3月17日，筆者在安陽林州產業集群電動汽車產業園看到，十多輛混合動力汽車和電動汽車排成一排，一輛新穎的電動汽車十分引人注目。
“這輛車很好。它以全電能行駛了多少公里？”“這輛汽車的最高時速是多少？多久更換一次電池？面對這個問題，林州順風電動汽車工業有限公司有限公司總經理郭志勇連忙回答：“電動汽車節能，對環境污染小，維護成本低，更適合城市環境。像這樣的純電動汽車既靈活又易于操作。一次充滿電需要12千瓦時，巡航里程為120公里，最高時速為60公里。每100公里的平均功耗僅為10千瓦時，平均每三年更換一次電池。我們還有混合動力電動汽車，在市場上很受歡迎。"
近年來，林州的整車、專用車等高端裝備制造業發展迅速。依托優質生鐵資源，該市已形成年產100萬噸精密零部件和總成的生產能力，擁有4000多種產品，是一汽、二汽等企業的重要配套供應基地。目前，該市正在推進整車、專用車和電動汽車的建設。
據悉，電動汽車產業園項目由林州紅旗渠經濟技術開發區匯通控股有限公司有限公司和林州順豐電動汽車產業有限公司共同投資建設。該項目總投資5億元，占地282畝，年產電動汽車5萬輛。項目建成投產后，可增加銷售收入20億元，實現利稅3億元，將成為中國集設計、研發、生產為一體的大型電動汽車生產基地。
（編輯/李燕郊）3月17日，筆者在安陽林州產業集群的電動汽車產業園看到，十多輛混合動力汽車和電動汽車排成一排，一輛新穎的電動汽車十分引人注目。
“這輛車很好。它以全電能行駛了多少公里？”“這輛汽車的最高時速是多少？多久更換一次電池？面對這個問題，林州順風電動汽車工業有限公司有限公司總經理郭志勇連忙回答：“電動汽車節能，對環境污染小，維護成本低，更適合城市環境。像這樣的純電動汽車既靈活又易于操作。一次充滿電需要12千瓦時，巡航里程為120公里，最高時速為60公里。每100公里的平均功耗僅為10千瓦時，平均每三年更換一次電池。我們還有混合動力電動汽車，在市場上很受歡迎。"
近年來，林州的整車、專用車等高端裝備制造業發展迅速。依托優質生鐵資源，該市已形成年產100萬噸精密零部件和總成的生產能力，擁有4000多種產品，是一汽、二汽等企業的重要配套供應基地。目前，該市正在推進整車、專用車和電動汽車的建設。
據悉，電動汽車產業園項目由林州紅旗渠經濟技術開發區匯通控股有限公司有限公司和林州順豐電動汽車產業有限公司共同投資建設。該項目總投資5億元，占地282畝，年產電動汽車5萬輛。項目建成投產后，可增加銷售收入20億元，實現利稅3億元，將成為中國集設計、研發、生產為一體的大型電動汽車生產基地。
（編輯/李燕郊）
全國政協常委、清華大學汽車工程系教授歐陽明高近日表示，按照我國現有的電池研發水平，應以電動車小型化來推動電動車市場化，同時利用信息化的優勢帶動市場化。
1900/1/1 0:00:00在日內瓦車展期間，我們對法國PSA集團懂事、執行副總裁福禮GuillaumeFAURY先生進行了專訪，福禮先生就PSA目前的新技術以及未來在國內的規劃做了簡單講解，以下是訪談實錄。
1900/1/1 0:00:00奔馳AMG研發部門總監TobiasMoers表示：”NohypercarfromAMG”意思為AMG目前沒有打造超級跑車的念頭，
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1900/1/1 0:00:00近日，科技部、國家發展改革委組織編制了《”十二五”國家重大創新基地建設規劃》，規劃提出，”十二五”期間，將選擇具備優勢創新條件和基礎的領域，試點建設1520個國家重大創新基地，
1900/1/1 0:00:00
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