• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    菲斯科澄清離職原因 否定中企收購所致

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    據美國媒體Autoevolution 3月18日消息,上周,Fisco汽車公司首席執行官Henrik Fisco宣布辭職。在簡短的新聞發布會后,外界許多人質疑他的辭職是因為“在商業戰略上與公司管理層存在嚴重分歧”,Fisco先生最近對此進行了解釋。

    菲斯科澄清了離職的原因。

    據《底特律新聞》報道,這位前寶馬汽車設計師表示,“留在菲斯科不是一個明智的決定”。然而,他表示,他的辭職并不是因為管理層決定將公司出售給中國的汽車公司。

    Fisco先生告訴作者:“離職是一個非常艱難的決定,但我不得不這樣做,因為我確實與公司的管理層有很大的分歧。留在公司似乎不是一個明智的決定,但是這并不完全是因為公司的銷售業績。我們主要在公司的業務發展戰略上存在一些分歧。”

    由于Henrik Fisco的辭職,Fisco公司現在由克萊斯勒公司前首席執行官Tom LaSorda和通用汽車公司前首席首席執行官Tony Posawatz管理。

    (編輯/李燕郊)據美國媒體Autoevolution 3月18日消息,上周,菲斯科汽車公司首席執行官Henrik Fisco宣布辭職。在簡短的新聞發布會后,外界許多人質疑他的辭職是因為“在商業戰略上與公司管理層存在嚴重分歧”,Fisco先生最近對此進行了解釋。

    菲斯科澄清了離職的原因。

    據《底特律新聞》報道,這位前寶馬汽車設計師表示,“留在菲斯科不是一個明智的決定”。然而,他表示,他的辭職并不是因為管理層決定將公司出售給中國的汽車公司。

    Fisco先生告訴作者:“離職是一個非常艱難的決定,但我不得不這樣做,因為我確實與公司的管理層有很大的分歧。留在公司似乎不是一個明智的決定,但是這并不完全是因為公司的銷售業績。我們主要在公司的業務發展戰略上存在一些分歧。”

    由于Henrik Fisco的辭職,Fisco公司現在由克萊斯勒公司前首席執行官Tom LaSorda和通用汽車公司前首席首席執行官Tony Posawatz管理。

    (編輯/李燕郊)

    標簽:寶馬

    汽車資訊熱門資訊
    北京風向標:政策決定電動車私有化進程

    目前,全球對于中國電動車的關注已經超出了產業范疇,上升到公共研究領域。

    1900/1/1 0:00:00
    福特領銜 2012年美國德州新能源車增長迅速

    2012年美國德克薩斯州新能源汽車包括純電動和混合動力汽車銷量增長迅速,其中福特新能源汽車的增幅居首,較上年增長了236。

    1900/1/1 0:00:00
    節能補貼按汽車節油率劃分 為新政策叫好

    業界歡呼,或許混合動力車即將迎來春天。

    1900/1/1 0:00:00
    董長征:出租車用混動可迅速減排

    如果把出租車都換成混動普銳斯,每一天,北京至少可以省62萬升汽油,減少約1397噸二氧化碳排放,一年按300天算,可以減排二氧化碳419100噸。這是專訪完董長征后,我們算得的結果。

    1900/1/1 0:00:00
    碳纖維材料開始用于大批量生產車型

    據《美國汽車新聞》日前報道,原先碳纖維材料因成本高和加工難,僅限于歐洲天價超跑車型使用,如今已經開始逐漸用于大批量生產車型。

    1900/1/1 0:00:00
    美國兩大電動汽車充電公司共創開源網絡

    美國Chargepoint和ECOtality兩大電動汽車充電網絡供應巨頭近日展開充電網絡合作業務,旨在方便民眾為電動汽車充電,而無需同時成為兩家公司的會員。

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图