3月27日，日產汽車公司表示，日產聆風當月在美國的銷量預計將達到1900輛，幾乎是2月份的兩倍。
據底特律新聞網報道，2013年前兩個月，日產聆風的銷量低迷，1月和2月分別只售出650輛和653輛。日產雷諾總裁卡洛斯·戈恩表示，這一數字“令人失望”。盡管3月份的銷量有了很大的改善，但與去年10月2961輛的銷量記錄仍有很大差距。
為了增加Leaf的銷量，日產推出了許多折扣或降價活動，包括去年8月的3250美元購車折扣和今年1月的2013款Leaf 8.2%的優惠價格。從2013年4月1日至2014年12月31日，2011和2012款Leaf車型的車主如果購買其他日產品牌，也可以享受1000美元的折扣。
2012年，Leaf在美國銷售了9819輛汽車，未能達到日產2萬輛的銷售目標。然而，根據日產2月14日發布的消息，這款車的全球銷量已經超過5萬輛。戈恩還堅稱，雷諾-日產旗下電動汽車的累計銷量將在2015年達到150萬輛。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。3月27日，日產汽車公司表示，日產聆風當月在美國的銷量預計將達到1900輛，幾乎是2月份的兩倍。
據底特律新聞網報道，2013年前兩個月，日產聆風的銷量低迷，1月和2月分別只售出650輛和653輛。日產雷諾總裁卡洛斯·戈恩表示，這一數字“令人失望”。盡管3月份的銷量有了很大的改善，但與去年10月2961輛的銷量記錄仍有很大差距。
為了增加Leaf的銷量，日產推出了許多折扣或降價活動，包括去年8月的3250美元購車折扣和今年1月的2013款Leaf 8.2%的優惠價格。從2013年4月1日至2014年12月31日，2011和2012款Leaf車型的車主如果購買其他日產品牌，也可以享受1000美元的折扣。
2012年，Leaf在美國銷售了9819輛汽車，未能達到日產2萬輛的銷售目標。然而，根據日產2月14日發布的消息，這款車的全球銷量已經超過5萬輛。戈恩還堅稱，雷諾-日產旗下電動汽車的累計銷量將在2015年達到150萬輛。
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