據美國媒體Autoevolution 3月14日報道，加州大學研究人員最近的研究課題可謂“不可思議”。他們正在研究用海螺齒制造電動汽車和混合動力汽車的電池。這可能會給綠色汽車行業帶來一場革命。
模擬海螺電池
這種海螺被命名為秋葵殼，通常用它的傳送帶式磁鐵牙齒刮去海底石頭上的海藻。由于長期接觸結石，牙齒會嚴重磨損，但會再次長出新牙齒。科學家感興趣的是，在這個過程中，他們可以在低溫下生產納米晶體。
換句話說，這些海螺使科學家能夠找到一種新的方法，在整個汽車和航空航天領域制造快速充電鋰電池和太陽能電池的材料。
加州大學化學與環境工程助理教授David Kisailus在《美國每日科學》的一篇報道中說：“這真的太不可思議了。這個過程是在室溫下進行的，不會影響環境。這是我們制造低成本納米晶體的一種全新方式，非常有吸引力。”
在室溫下實現納米晶體的制造可以大大降低生產成本，使鋰電池的充電速度更快。
（編輯/李燕郊）據美國媒體Autoevolution 3月14日報道，加州大學研究人員最近的研究課題可謂“不可思議”。他們正在研究用海螺齒制造電動汽車和混合動力汽車的電池。這可能會給綠色汽車行業帶來一場革命。
模擬海螺電池
這種海螺被命名為秋葵殼，通常用它的傳送帶式磁鐵牙齒刮去海底石頭上的海藻。由于長期接觸結石，牙齒會嚴重磨損，但會再次長出新牙齒。科學家感興趣的是，在這個過程中，他們可以在低溫下生產納米晶體。
換句話說，這些海螺使科學家能夠找到一種新的方法，在整個汽車和航空航天領域制造快速充電鋰電池和太陽能電池的材料。
加州大學化學與環境工程助理教授David Kisailus在《美國每日科學》的一篇報道中說：“這真的太不可思議了。這個過程是在室溫下進行的，不會影響環境。這是我們制造低成本納米晶體的一種全新方式，非常有吸引力。”
在室溫下實現納米晶體的制造可以大大降低生產成本，使鋰電池的充電速度更快。
（編輯/李燕郊）
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