2月25日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布將對561000輛豐田普銳斯進行調查，以確定其轉向軸是否存在缺陷。
據底特律新聞網報道，被調查的豐田普銳斯是在2004年至2009年間生產的。此前，豐田汽車公司曾在2012年和2006年兩次召回其普銳斯，召回原因均與轉向問題有關。
2011年6月，豐田召回了17萬輛普銳斯，主要是2004-2006年生產的普銳斯。原因是發現電子助力系統的問題可能會導致車輛失控。
2012年11月，豐田召回了2004年至2009年生產的66.9萬輛普銳斯，原因是連接普銳斯延長軸和轉向齒輪箱的零件可能變形。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。2月25日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布將對561000輛豐田普銳斯進行調查，以確定其轉向軸是否存在缺陷。
據底特律新聞網報道，被調查的豐田普銳斯是在2004年至2009年間生產的。此前，豐田汽車公司曾在2012年和2006年兩次召回其普銳斯，召回原因均與轉向問題有關。
2011年6月，豐田召回了17萬輛普銳斯，主要是2004-2006年生產的普銳斯。原因是發現電子助力系統的問題可能會導致車輛失控。
2012年11月，豐田召回了2004年至2009年生產的66.9萬輛普銳斯，原因是連接普銳斯延長軸和轉向齒輪箱的零件可能變形。
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