戴姆勒正在考慮與福特、雷諾-日產等公司分享其燃料電池技術，通過規模效應降低單位生產成本。
戴姆勒的氫燃料推進系統已準備好大規模生產，但該公司認為，目前還不可能以有競爭力的價格銷售梅賽德斯-奔馳B級燃料電池汽車，因此該汽車的發布時間將推遲到2017年之后。
為了增加燃料電池汽車的產量，實現規模經濟和降低成本，戴姆勒目前正在與雷諾-日產和福特進行對話，這四家公司可能會分享戴姆勒的緊湊型汽車燃料電池技術。
戴姆勒發言人表示：“我們正在與感興趣的公司進行有希望的談判。”
日產已經是戴姆勒的合作伙伴。戴姆勒的梅賽德斯-奔馳B級和日產的英國和菲尼迪豪華轎車緊湊型共享該平臺。戴姆勒開發了一款梅賽德斯-奔馳B型電動汽車，于去年在巴黎車展上亮相，并計劃于2014年上市。
（編輯/李燕郊）戴姆勒正在考慮與福特、雷諾-日產等公司分享其燃料電池技術，通過規模效應降低單位生產成本。
戴姆勒的氫燃料推進系統已準備好大規模生產，但該公司認為，目前還不可能以有競爭力的價格銷售梅賽德斯-奔馳B級燃料電池汽車，因此該汽車的發布時間將推遲到2017年之后。
為了增加燃料電池汽車的產量，實現規模經濟和降低成本，戴姆勒目前正在與雷諾-日產和福特進行對話，這四家公司可能會分享戴姆勒的緊湊型汽車燃料電池技術。
戴姆勒發言人表示：“我們正在與感興趣的公司進行有希望的談判。”
日產已經是戴姆勒的合作伙伴。戴姆勒的梅賽德斯-奔馳B級和日產的英國和菲尼迪豪華轎車緊湊型共享該平臺。戴姆勒開發了一款梅賽德斯-奔馳B型電動汽車，于去年在巴黎車展上亮相，并計劃于2014年上市。
（編輯/李燕郊）
豐田就共同開發燃料電池車與德國寶馬正式達成了協議。豐田將向寶馬提供量產前的技術，將競爭對手拉入自已的陣營。這是豐田不再自恃自己有技術優勢，而是著眼于未來霸權的深謀遠慮的一招。
1900/1/1 0:00:00近日，美國國家公路交通安全管理局NHTSA對2013款福特福克斯Focus電動版進行安全測試，該款車型總評獲得全五星安全性評級。
1900/1/1 0:00:00工信部數據披露，2012全年鉛蓄電池產量增速將近三成。在國家近年重點整治”兩高”行業的環保風暴中，得以逆勢大幅增產，有業內人士對此表示，這是由于國內市場需求旺盛帶動產能擴張的緣故。
1900/1/1 0:00:00最近，日產汽車首席執行官卡洛斯宣布進行重大戰略調整，把新能源車的重心轉向更為主流的混合動力汽車。在這之前，卡洛斯可能是業界最支持純電動汽車的人。
1900/1/1 0:00:00電容起步快，電池動力省晚上”睡覺”低谷充電，白天”上班”綠色出行繼1月中旬滬上首批30輛在浦東投入商業運營后，嘉定、閔行等區近70輛雙電公交也將上路。
1900/1/1 0:00:00據菲律賓《星報》2月8日報道，韓國現代亞洲資源公司總裁阿古多稱，現代公司可能會在一兩年內將混合動力汽車引進菲律賓市場。菲律賓參議院上周批準將對”鼓勵替代燃料汽車法案”的第三次也是最后一次審議。
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