現任洛杉磯市議會主席、洛杉磯市長候選人Eric Garcetti是電動汽車公司Coda的支持者之一,而Coda電動汽車遇到的困難使其成功當選受到質疑。
Coda洛杉磯總部照片
據美國plugincars網站報道,2011年,當Coda將總部從圣莫尼卡遷至洛杉磯時,它得到了Eric Garcetti的大力支持,他還為Coda提供了100萬美元的資金支持。Coda還承諾為洛杉磯帶來650個高科技工作崗位,并促進當地綠色能源產業的發展。
然而,Coda在進入洛杉磯后并沒有兌現最初的承諾。電動汽車銷售疲軟給科達帶來了巨大挑戰,2012年12月裁員50人也引起了熱議。Coda也對有關Coda電動汽車銷量不足100輛的報道猶豫不決。
事實上,綠色產業仍然是埃里克·加塞蒂競選活動的主要名片。他說,如果成功當選,將為洛杉磯帶來2萬個與綠色產業相關的工作崗位,并安裝1200兆瓦的光伏屋頂系統。鑒于埃里克·加塞蒂“支持”科達搬到洛杉磯,他成功當選洛杉磯市長也給他蒙上了陰影。
(編輯/李媛媛)
版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。現任洛杉磯市議會主席、洛杉磯市長候選人Eric Garcetti是電動汽車公司Coda的支持者之一,而Coda電動汽車遇到的困難使其成功當選受到質疑。
Coda洛杉磯總部照片
據美國plugincars網站報道,2011年,當Coda將總部從圣莫尼卡遷至洛杉磯時,它得到了Eric Garcetti的大力支持,他還為Coda提供了100萬美元的資金支持。Coda還承諾為洛杉磯帶來650個高科技工作崗位,并促進當地綠色能源產業的發展。
然而,Coda在進入洛杉磯后并沒有兌現最初的承諾。電動汽車銷售疲軟給科達帶來了巨大挑戰,2012年12月裁員50人也引起了熱議。Coda也對有關Coda電動汽車銷量不足100輛的報道猶豫不決。
事實上,綠色產業仍然是埃里克·加塞蒂競選活動的主要名片。他說,如果成功當選,將為洛杉磯帶來2萬個與綠色產業相關的工作崗位,并安裝1200兆瓦的光伏屋頂系統。鑒于埃里克·加塞蒂“支持”科達搬到洛杉磯,他成功當選洛杉磯市長也給他蒙上了陰影。
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