據《美國汽車報》3月8日援引路透社的報道，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團正計劃與其他汽車制造商就聯合開發低成本空氣壓縮混合動力技術進行談判，其中其盟友美國通用汽車最感興趣。
標致雪鐵龍壓縮空氣混合動力汽車車身框架
標致雪鐵龍希望通過與其他汽車公司的合資企業來開發混合動力空氣技術。該公司創意總監Jean-Marc Finot表示，通過聯營，該集團的預算可以控制在5億歐元（約40億元人民幣）以下。
第一款采用這一高科技的車型預計將于2016年推出。菲諾在日內瓦車展上呼吁，“如果我們想在2016年將這項技術推向市場，我們現在必須有緊迫感，并在未來幾個月內就技術研發合作達成協議。他還表示，通用汽車將是歐洲新動力總成的“天然合作伙伴”。此外，他們還將在中國尋求合作伙伴。
不過，通用汽車表示，這項技術研發不在與標致雪鐵龍的合作和討論范圍內。不想透露更多信息。
在日內瓦車展上，雪鐵龍與德國汽車零部件制造商羅伯特·博世合作，推出了一款由壓縮氮氣和汽油驅動的新型C3迷你車。標致雪鐵龍表示，這輛汽油-空氣混合動力汽車的價格將定在2萬歐元（約合人民幣16萬元）以內。
據該公司介紹，與豐田普銳斯（Toyota Prius）等混合動力電動汽車（即在原有汽油發動機的基礎上增加一個電動機）不同，它們的汽油空氣動力學系統不需要昂貴的電池，而是配備了一個液壓馬達，由汽車制動和減速階段回收的壓縮氮氣驅動。這樣，城市街道駕駛模式下的二氧化碳排放量可以減少近三分之一。
根據標致雪鐵龍的官方數據，去年混合動力汽車的銷量激增了50%，盡管這是歐洲汽車市場17年來的最低點。混合動力汽車的普及增強了標致雪鐵龍對新型混合動力技術研發的信心。
（編輯/李燕郊）據《美國汽車報》3月8日援引路透社報道，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團正計劃與其他汽車制造商就聯合開發低成本空氣壓縮混合動力技術進行談判，其中其盟友美國通用汽車最感興趣。
標致雪鐵龍壓縮空氣混合動力汽車車身框架
標致雪鐵龍希望通過與其他汽車公司的合資企業來開發混合動力空氣技術。該公司創意總監Jean-Marc Finot表示，通過聯營，該集團的預算可以控制在5億歐元（約40億元人民幣）以下。
第一款采用這一高科技的車型預計將于2016年推出。菲諾在日內瓦車展上呼吁，“如果我們想在2016年將這項技術推向市場，我們現在必須有緊迫感，并在未來幾個月內就技術研發合作達成協議。他還表示，通用汽車將是歐洲新動力總成的“天然合作伙伴”。此外，他們還將在中國尋求合作伙伴。
不過，通用汽車表示，這項技術研發不在與標致雪鐵龍的合作和討論范圍內。不想透露更多信息。
在日內瓦車展上，雪鐵龍與德國汽車零部件制造商羅伯特·博世合作，推出了一款由壓縮氮氣和汽油驅動的新型C3迷你車。標致雪鐵龍表示，這輛汽油-空氣混合動力汽車的價格將定在2萬歐元（約合人民幣16萬元）以內。
據該公司介紹，與豐田普銳斯（Toyota Prius）等混合動力電動汽車（即在原有汽油發動機的基礎上增加一個電動機）不同，它們的汽油空氣動力學系統不需要昂貴的電池，而是配備了一個液壓馬達，由汽車制動和減速階段回收的壓縮氮氣驅動。這樣，城市街道駕駛模式下的二氧化碳排放量可以減少近三分之一。
根據標致雪鐵龍的官方數據，去年混合動力汽車的銷量激增了50%，盡管這是歐洲汽車市場17年來的最低點。混合動力汽車的普及增強了標致雪鐵龍對新型混合動力技術研發的信心。
（編輯/李燕郊）
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