在今年的“兩會”上，全國人大代表、悅達集團董事局主席陳云華對新能源汽車提出了自己的想法。他認為，新能源汽車前景廣闊，趨勢已定，但仍存在許多挑戰和瓶頸，需要國家鼓勵新能源汽車的開發、示范、推廣和使用。
作為國際汽車工業的發展趨勢，新能源汽車不僅具有傳統汽車所不能具備的低排放、低能耗、低噪音的優勢，而且具有有效緩解能源和環境壓力的特點，近年來備受關注。
陳云華表示，經過近10年的發展，中國新能源汽車基本具備產業發展基礎，電池、電機、電控、系統集成等關鍵技術取得重大進展，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規模投放市場。特別是我國《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》正式頒布，新能源汽車將迎來新一輪高速發展機遇。
但與此同時，陳云華也承認，目前新能源汽車的產業化也遇到了一些挑戰和瓶頸。如果企業的投資明顯不足；產業體系建設不完善；行業準入、監管政策和技術標準仍然有限；支持和補貼政策不系統；此外，產品價格高，續航里程短，收費標準不統一，一些關鍵技術不成熟，售后服務不完善，這使得市場眾說紛紜，基礎配套設施不完善，市場推廣仍然困難重重，等等。，所有這些都給呼聲很高的新能源汽車蒙上了一層陰影。
對此，陳云華從全國的角度提出了自己的建議。他認為國家應該引入更多的政策支持；充分發揮政府的主導作用；擴大示范推廣范圍；科學合理的規劃布局；完善相關基礎設施建設；堅持“兩手抓、兩手硬”；公眾輿論引導消費者提高他們的認可度。
（編輯/李燕郊）在今年的“兩會”上，全國人大代表、悅達集團董事局主席陳云華對新能源汽車提出了自己的想法。他認為，新能源汽車前景廣闊，趨勢已定，但仍存在許多挑戰和瓶頸，需要國家鼓勵新能源汽車的開發、示范、推廣和使用。
作為國際汽車工業的發展趨勢，新能源汽車不僅具有傳統汽車所不能具備的低排放、低能耗、低噪音的優勢，而且具有有效緩解能源和環境壓力的特點，近年來備受關注。
陳云華表示，經過近10年的發展，中國新能源汽車基本具備產業發展基礎，電池、電機、電控、系統集成等關鍵技術取得重大進展，純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規模投放市場。特別是我國《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》正式頒布，新能源汽車將迎來新一輪高速發展機遇。
但與此同時，陳云華也承認，目前新能源汽車的產業化也遇到了一些挑戰和瓶頸。如果企業的投資明顯不足；產業體系建設不完善；行業準入、監管政策和技術標準仍然有限；支持和補貼政策不系統；
此外，產品價格高，續航里程短，收費標準不統一，一些關鍵技術不成熟，售后服務不完善，這使得市場眾說紛紜，基礎配套設施不完善，市場推廣仍然困難重重，等等。，所有這些都給呼聲很高的新能源汽車蒙上了一層陰影。
對此，陳云華從全國的角度提出了自己的建議。他認為國家應該引入更多的政策支持；充分發揮政府的主導作用；擴大示范推廣范圍；科學合理的規劃布局；完善相關基礎設施建設；堅持“兩手抓、兩手硬”；公眾輿論引導消費者提高他們的認可度。
（編輯/李燕郊）
標簽：
互聯網的技術發展正滲透到各個領域，推動著各個產業的技術升級，甚至直接推動產業的競爭格局變化，而最深刻的，會導致一個行業的消失或者興起。
1900/1/1 0:00:00距寶馬i3電動汽車上市仍有一段時間，但外界對其的猜測早已展開，分析人士預計，這款車補貼前在美國的起售價約為4萬美元。
1900/1/1 0:00:002013年全國兩會3月3日起在北京拉開帷幕。部分汽車行業人大代表將提案相關內容予以公布。
1900/1/1 0:00:00在西班牙巴塞羅那舉行的移動世界大會上，華為展出了前裝車載移動熱點DA6810和汽車在線診斷系統DA3100，以及符合汽車標準的3G、4G通信模塊，
1900/1/1 0:00:00據美國《汽車新聞》援引路透社3月8日報道，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團正計劃就共同開發低成本的空氣壓縮混合動力技術與其它汽車制造商磋商，其中最中意其盟友美國通用汽車公司。
1900/1/1 0:00:00瑞士小廠Sbarro即將在日內瓦車展亮相RactEV概念車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航