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    通用汽車首次曝光電動聯網概念車油泥模型

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    11月29日晚,通用汽車中國公司在上海舉辦第二個“科技日”,宣布通用汽車中國前瞻性技術研究中心二期工程正式竣工。

    通用汽車中國前瞻性技術研究中心將擁有多達250名工程師、設計師和研究人員,在前瞻性汽車設計、動力總成和汽車工程、信息技術和研發等領域進行創新研究。這些研究將對通用汽車產品的差異化和競爭力產生深遠影響,特別是在燃油經濟性方面,也將有助于加快通用汽車在中國引入創新技術。

    通用汽車充分展示了尖端技術研發成果,其重量級人物一一亮相。

    羅伯特·博比。,中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席區域運營官一出現就表示,“前瞻性技術研究中心的建成對通用汽車中國公司來說是一個重要的里程碑。這意味著通用汽車在其全球最大的市場擁有最全面的汽車技術中心,為通用汽車在中國乃至世界提供技術開發解決方案。”

    通用汽車首席技術官、全球研發副總裁兼通用汽車風險投資公司總裁Jon Lauckner,向嘉賓介紹:“通用汽車中國研發部的研發活動主要涵蓋五個關鍵創新領域:電池、輕量化材料、先進制造技術、發動機和變速箱的駕駛體驗以及汽車聯網。”

    當晚,通用汽車展示了EN-V 2.0電動聯網概念車的全尺寸污泥模型。這是通用汽車在2010年上海世博會上發布的創新電動聯網概念車EN-V的下一代產品。在今年4月的北京車展上,通用汽車展示了EN-V 2.0電動網聯概念車的設計效果圖。雙座EN-V電動網聯概念車的設計初衷是在保持合理價格的前提下,解決未來的交通擁堵、停車難和空氣污染問題。該車結合了電動化和車聯網技術,體現了通用汽車對城市交通可持續發展的愿景。

    羅伯特·博比。透露:“EN-V 2.0電動聯網概念車的設計和開發將在我們的前瞻性設計中心進行,EN-V 2.0的相關測試將首先在中國進行。EN-V 2.0電子聯網概念車項目進一步凸顯了中國在通用汽車全球產品開發戰略中的重要地位。”

    據了解,EN-V 2.0電動聯網概念車項目是通用汽車在中國整體電動化戰略的一部分。目前,通用汽車在中國銷售別克君越eAssist、凱迪拉克凱雷德混合動力車和雪佛蘭Volt增程電動汽車。上個月在廣州車展上推出的中國合資汽車公司開發的首款純電動汽車賽歐SPRINGO將于明年在上海首發。

    (編輯/李燕郊)11月29日晚,通用汽車中國公司在上海舉辦第二個“科技日”,宣布通用汽車中國前瞻性技術研究中心二期工程正式竣工。

    通用汽車中國前瞻性技術研究中心將擁有多達250名工程師、設計師和研究人員,在前瞻性汽車設計、動力總成和汽車工程、信息技術和研發等領域進行創新研究。這些研究將對通用汽車產品的差異化和競爭力產生深遠影響,特別是在燃油經濟性方面,也將有助于加快通用汽車在中國引入創新技術。

    通用汽車充分展示了尖端技術研發成果,其重量級人物一一亮相。

    羅伯特·博比。,中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席區域運營官一出現就表示,“前瞻性技術研究中心的建成對通用汽車中國公司來說是一個重要的里程碑。這意味著通用汽車在其全球最大的市場擁有最全面的汽車技術中心,為通用汽車在中國乃至世界提供技術開發解決方案。”

    通用汽車首席技術官、全球研發副總裁兼通用汽車風險投資公司總裁Jon Lauckner向嘉賓介紹:“G的研發活動……

    通用汽車中國研發部主要涵蓋五個關鍵創新領域:電池、輕量化材料、先進制造技術、發動機和變速箱的駕駛體驗以及汽車聯網。"

    當晚,通用汽車展示了EN-V 2.0電動聯網概念車的全尺寸污泥模型。這是通用汽車在2010年上海世博會上發布的創新電動聯網概念車EN-V的下一代產品。在今年4月的北京車展上,通用汽車展示了EN-V 2.0電動網聯概念車的設計效果圖。雙座EN-V電動網聯概念車的設計初衷是在保持合理價格的前提下,解決未來的交通擁堵、停車難和空氣污染問題。該車結合了電動化和車聯網技術,體現了通用汽車對城市交通可持續發展的愿景。

    羅伯特·博比。透露:“EN-V 2.0電動聯網概念車的設計和開發將在我們的前瞻性設計中心進行,EN-V 2.0的相關測試將首先在中國進行。EN-V 2.0電子聯網概念車項目進一步凸顯了中國在通用汽車全球產品開發戰略中的重要地位。”

    據了解,EN-V 2.0電動聯網概念車項目是通用汽車在中國整體電動化戰略的一部分。目前,通用汽車在中國銷售別克君越eAssist、凱迪拉克凱雷德混合動力車和雪佛蘭Volt增程電動汽車。上個月在廣州車展上推出的中國合資汽車公司開發的首款純電動汽車賽歐SPRINGO將于明年在上海首發。

    (編輯/李燕郊)

    標簽:別克北京君越凱迪拉克凱雷德

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