12月28日，中國第一臺“100KW雙翼驅動電機”在北京中瑞蘭科電動汽車技術有限公司有限公司下線。雙繞組驅動電機的成功研發是世界上第一臺，填補了國際空白，在汽車驅動電機發展史上具有里程碑意義。
發展節能新能源汽車，不僅可以有效緩解資源、能源和環境壓力，還可以加快汽車產業的轉型升級。它是中國未來發展的戰略性新興產業之一，也是世界各國競相培育和發展的重點產業。國務院發布的《節能與新能源汽車發展規劃（2012-2020）》明確，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車產能將達到200萬輛，累計產銷量將超過500萬輛。燃料電池汽車和汽車的氫能產業將與國際發展同步發展。驅動電機系統是新能源汽車的核心部件之一，其驅動特性決定了汽車的主要性能指標。
“100KW雙繞組驅動電機”是中國-瑞典朗科在總結公交車實際使用要求的基礎上開發的具有自主知識產權的新能源汽車專用電機。與同類產品相比，該產品具有明顯的性能優勢：一是電機功率密度高，符合電動汽車結構牢固、體積小、重量輕、功率大的特點，可以節省電動汽車有限的空間。二是效率高達93.6%，高效區域廣，大大提高了純電動汽車電池有限電能的利用率，保證了車輛足夠的續航里程。第三，恒功率調速范圍廣，適應最高車速和超車需要。四是電機峰值轉矩大，適應車輛起步、加速、爬坡、頻繁啟停等復雜工況。第五，電機采用蛇形通道的液體冷卻方式。有效地降低了電動機的溫升，延長了電動機的使用壽命。第六，電機旋轉編碼器具有較強的抗干擾能力。電機的旋轉編碼器放置在非軸向延伸端，采用編碼器解碼芯片和編碼器放置在接線盒中的技術，使信號傳輸距離縮短到最短，大大降低了信號干擾的可能性。第七，電機具有較高的安全性能。該電機的定子采用兩組相同的繞組，如果其中一組繞組發生故障，另一組繞組也可以保證電機運行一定時間，從而大大提高電動汽車的安全性和可靠性。
新能源汽車專用雙繞組驅動電機的順利下線，不僅將大大提升中瑞蘭科企業的競爭力，奠定公司在電動汽車核心關鍵技術領域的領先地位，同時也加快了我國新能源汽車核心零部件的自主創新步伐，有力支撐了中國新能源汽車產業的發展。
中瑞朗科是一家專業從事電動驅動汽車電源系統、電機驅動系統、智能汽車控制系統和關鍵零部件的研發、生產和綜合服務提供商。以汽車電氣化為目標，組織在汽車電源、電機和電子控制三個技術領域的研發。通過“整合資源”和“自主創新”兩項措施，公司與清華大學電氣系、電子系和汽車系形成了密切合作，建立了“國內外聯動、產學研結合”的研發創新體系，建設了以荷蘭DURACAR新能源汽車技術公司為核心的海外研發基地，以中瑞蘭蔻中央研究院為核心的技術研發產業化基地，以及以中瑞藍蔻電源廠、電子廠和電機廠為基礎的核心產品制造。公司的技術……
，產品和服務涵蓋商用車、乘用車、特種車和特種車。
（編輯/楊曉紅）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。12月28日，中國第一臺“100KW雙翼驅動電機”在北京中瑞蘭科電動汽車技術有限公司有限公司下線。雙繞組驅動電機的成功研發是世界上第一臺，填補了國際空白，在汽車驅動電機發展史上具有里程碑意義。
發展節能新能源汽車，不僅可以有效緩解資源、能源和環境壓力，還可以加快汽車產業的轉型升級。它是中國未來發展的戰略性新興產業之一，也是世界各國競相培育和發展的重點產業。國務院發布的《節能與新能源汽車發展規劃（2012-2020）》明確，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車產能將達到200萬輛，累計產銷量將超過500萬輛。燃料電池汽車和汽車的氫能產業將與國際發展同步發展。驅動電機系統是新能源汽車的核心部件之一，其驅動特性決定了汽車的主要性能指標。
“100KW雙繞組驅動電機”是中國-瑞典朗科在總結公交車實際使用要求的基礎上開發的具有自主知識產權的新能源汽車專用電機。與同類產品相比，該產品具有明顯的性能優勢：一是電機功率密度高，符合電動汽車結構牢固、體積小、重量輕、功率大的特點，可以節省電動汽車有限的空間。二是效率高達93.6%，高效區域廣，大大提高了純電動汽車電池有限電能的利用率，保證了車輛足夠的續航里程。第三，恒功率調速范圍廣，適應最高車速和超車需要。四是電機峰值轉矩大，適應車輛起步、加速、爬坡、頻繁啟停等復雜工況。第五，電機采用蛇形通道的液體冷卻方式。有效地降低了電動機的溫升，延長了電動機的使用壽命。第六，電機旋轉編碼器具有較強的抗干擾能力。電機的旋轉編碼器放置在非軸向延伸端，采用編碼器解碼芯片和編碼器放置在接線盒中的技術，使信號傳輸距離縮短到最短，大大降低了信號干擾的可能性。第七，電機具有較高的安全性能。該電機的定子采用兩組相同的繞組，如果其中一組繞組發生故障，另一組繞組也可以保證電機運行一定時間，從而大大提高電動汽車的安全性和可靠性。
新能源汽車專用雙繞組驅動電機的順利下線，不僅將大大提升中瑞蘭科企業的競爭力，奠定公司在電動汽車核心關鍵技術領域的領先地位，同時也加快了我國新能源汽車核心零部件的自主創新步伐，有力支撐了中國新能源汽車產業的發展。
中瑞朗科是一家專業從事電動驅動汽車電源系統、電機驅動系統、智能汽車控制系統和關鍵零部件的研發、生產和綜合服務提供商。以汽車電氣化為目標，組織在汽車電源、電機和電子控制三個技術領域的研發。通過“整合資源”和“自主創新”兩項措施，公司與清華大學電氣系、電子系和汽車系形成了密切合作，建立了“國內外聯動、產學研結合”的研發創新體系，并建立了以DURACAR Ne為核心的海外研發基地……
荷蘭能源汽車技術公司，以中瑞蘭蔻中央研究院為核心的技術研發產業化基地，以中瑞蘭蔻電源廠、電子廠和電機廠為基礎的核心產品制造。公司的技術、產品和服務涵蓋商用車、乘用車、特種車和特種車。
（編輯/楊曉紅）
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標簽：北京
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