城市公交邁入加氣時代 新能源車受青睞

隨著環保理念的深入推廣，各地低碳環保的相關措施也在不斷增加。最近，天然氣公交車在各地的推廣和使用出現了一個令人驚訝的現象。

城市公共交通進入“加油時代”

近日，杭州中石化杭然首個公交LNG加氣站正式投入運營。運營當天，停車場43輛天然氣公交車共新增5.3噸液化天然氣，杭州公交正式進入“加氣時代”。

繼廣東省大朗鎮50輛LNG清潔能源公交車投放市場后，東莞市公交運輸有限公司有限公司將于近期在公路上投放250輛LNG清潔能量公交車。據悉，為推動節能公交車的推出，所有推出液化天然氣單燃料公交車的城市公交車、小巴和跨城公交車均可獲得東莞財政7萬元/輛的補貼。

自7月以來，東莞市道路運輸管理局增加或更新了公共交通工具（包括城市公交車、小巴、鎮公交車、跨鎮公交車、旅游專線和旅游專線）。只要鎮街沿線線路具備LNG加氣條件，原則上必須使用LNG（液化天然氣）燃料車（包括氣電混合氣）。即將投入使用的250輛公交車將用于更新狀況不佳的黃標中巴車型。除了使用液化天然氣清潔能源外，車身長度也比原來的車型有所增加，這將有助于緩解車廂的擁堵。

今年8月以來，40輛液化天然氣新能源公交車已在河南省許昌市投入運營，該市出行狀況得到大幅改善。11月5日，該公司采購了40輛新能源公交車，目前正在安裝GPS智能調度系統和自動報站系統。同時，這些新能源公交車在發動機艙內配備了空調和自動滅火裝置，不僅提高了運行效率，還增加了安全系數，將大大改善市民的出行條件。

天然氣公交車遍地開花

新能源汽車也已進入該縣。11月6日，62輛新型純天然氣公交車在江蘇省宿遷市泗洪縣正式投入運營。新能源液化天然氣公交車采用多項環保技術，不僅降低了能源消耗，提高了車輛性能，降低了運營成本，減少了環境污染，也為綠色生態泗洪增添了新的風景。

據介紹，通過優化完善城市公共交通，全縣共有城市公交車152輛，線路14條，運營里程165.3公里。四條新的城市公交線路同時運營，新增里程43.5公里，覆蓋南部新城、新行政辦公區、開發區和長四工業園區，并將陸續延伸至梅花火車站和公交總站。“十二五”期間，泗洪市公交將逐步取代新能源汽車，通過加密站點、延長運營時間、擴大服務范圍等方式提高服務質量，為市民提供舒適、便捷、經濟的出行服務。

在新能源公交車的運營方面，北京當然不能落后。根據最新消息，自11月以來，60輛新的液化天然氣清潔燃料雙層巴士已經上路，為首都市民服務，這是北京首次有空調雙層巴士上路。據悉，環保型雙層巴士不僅接近零尾氣排放，而且比原型號多了13個座位，可多乘坐56名乘客。據介紹，從新車設計之初到最終完工，巴士雙層客運分公司向制造商提出了10多項修改意見，如調整車門與踏板之間的距離，以防止車門底部在打開車門時掃過乘客的腳；

二層車廂前擋風玻璃右上角安裝有防護桿，防止路邊樹枝在一些狹窄路段與擋風玻璃摩擦。此外，在道路上運行的環保雙層巴士首次配備了空調，結束了北京雙層巴士不“空”的時代。

不久前，河北保定的居民驚喜地發現，在2號、19號等10條公交線路上，過去排放黑煙的柴油公交車消失了，取而代之的是一批全新的綠色液化天然氣空調車，既舒適又環保。據了解，根據《保定市推廣液化天然氣用于城市公共交通和長途客車的實施方案》，該市計劃用5年時間，逐步將寶運集團1170輛柴油長途客車改造為燃氣。

（編輯/李燕郊）隨著環保理念的深入推廣，各地低碳環保的相關措施也在不斷增加。最近，天然氣公交車在各地的推廣和使用出現了一個令人驚訝的現象。

城市公共交通進入“加油時代”

近日，杭州中石化杭然首個公交LNG加氣站正式投入運營。運營當天，停車場43輛天然氣公交車共新增5.3噸液化天然氣，杭州公交正式進入“加氣時代”。

繼廣東省大朗鎮50輛LNG清潔能源公交車投放市場后，東莞市公交運輸有限公司有限公司將于近期在公路上投放250輛LNG清潔能量公交車。據悉，為推動節能公交車的推出，所有推出液化天然氣單燃料公交車的城市公交車、小巴和跨城公交車均可獲得東莞財政7萬元/輛的補貼。

自7月以來，東莞市道路運輸管理局增加或更新了公共交通工具（包括城市公交車、小巴、鎮公交車、跨鎮公交車、旅游專線和旅游專線）。只要鎮街沿線線路具備LNG加氣條件，原則上必須使用LNG（液化天然氣）燃料車（包括氣電混合氣）。即將投入使用的250輛公交車將用于更新狀況不佳的黃標中巴車型。除了使用液化天然氣清潔能源外，車身長度也比原來的車型有所增加，這將有助于緩解車廂的擁堵。

今年8月以來，40輛液化天然氣新能源公交車已在河南省許昌市投入運營，該市出行狀況得到大幅改善。11月5日，該公司采購了40輛新能源公交車，目前正在安裝GPS智能調度系統和自動報站系統。同時，這些新能源公交車在發動機艙內配備了空調和自動滅火裝置，不僅提高了運行效率，還增加了安全系數，將大大改善市民的出行條件。

天然氣公交車遍地開花

新能源汽車也已進入該縣。11月6日，62輛新型純天然氣公交車在江蘇省宿遷市泗洪縣正式投入運營。新能源液化天然氣公交車采用多項環保技術，不僅降低了能源消耗，提高了車輛性能，降低了運營成本，減少了環境污染，也為綠色生態泗洪增添了新的風景。

據介紹，通過優化完善城市公共交通，全縣共有城市公交車152輛，線路14條，運營里程165.3公里。四條新的城市公交線路同時運營，新增里程43.5公里，覆蓋南部新城、新行政辦公區、開發區和長四工業園區，并將陸續延伸至梅花火車站和公交總站。“十二五”期間，泗洪市公交將逐步取代新能源汽車，通過加密站點、延長運營時間、擴大服務范圍等方式提高服務質量，為市民提供舒適、便捷、經濟的出行服務。

在新能源公交車的運營方面，北京當然不能落后。根據最新消息，60輛使用液化天然氣清潔燃料的新型雙層巴士已經上路，為首都市民服務……

自去年11月以來，這是北京首次有帶空調的雙層巴士上路。據悉，環保型雙層巴士不僅接近零尾氣排放，而且比原型號多了13個座位，可多乘坐56名乘客。據介紹，從新車設計之初到最終完工，巴士雙層客運分公司向制造商提出了10多項修改意見，如調整車門與踏板之間的距離，以防止車門底部在打開車門時掃過乘客的腳；二層車廂前擋風玻璃右上角安裝有防護桿，防止路邊樹枝在一些狹窄路段與擋風玻璃摩擦。此外，在道路上運行的環保雙層巴士首次配備了空調，結束了北京雙層巴士不“空”的時代。

不久前，河北保定的居民驚喜地發現，在2號、19號等10條公交線路上，過去排放黑煙的柴油公交車消失了，取而代之的是一批全新的綠色液化天然氣空調車，既舒適又環保。據了解，根據《保定市推廣液化天然氣用于城市公共交通和長途客車的實施方案》，該市計劃用5年時間，逐步將寶運集團1170輛柴油長途客車改造為燃氣。

（編輯/李燕郊）

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