東莞市2013年“十件實事”26個備選項目已經“出爐”，目前正在征求市民的具體意見。在備選項目中，“更新500輛液化天然氣新能源公交車”受到公眾關注。許多市民認為，此舉不僅表明了市政府整治環境污染的決心，也是公交優先戰略的具體行動。
300輛新公交車的提前推出受到了好評。
本月初，大浪在全市率先投入50輛液化天然氣新能源公交車運營。現在它將投入運營近一個月，許多市民都非常喜歡這種新能源公交車。
市民：“就我坐的新公交車而言，無論是外觀還是內部都有了很大的改進。坐在上面讓我感覺更舒適、更方便。”
市民：“我覺得車廂里的空氣比較新鮮，空氣污染也比較少。”
今年第二批250輛新能源公交車預計將于下月上路。
這些液化天然氣新能源公交車不僅在行駛安全技術上配備了限速裝置，還配備了“后門關閉后才能啟動”的安全裝置。同時，他們完善了實時視頻監控系統，隨時監控車輛運行站點的位置、駕駛員的安全駕駛和文明服務，進一步保障了乘客的人身安全。筆者了解到，我市今年新購置的第二批250輛液化天然氣新能源公交車也將于下月初投入運營。許多市民表示支持市政府明年新增500輛新能源汽車的計劃。
市民：“我認為應該這樣做，因為這對公眾有很大幫助，也方便了群眾。”
市民：“新能源汽車，現在都在講環保，環保肯定是好的。”
市民期待著整頓跨城公共交通，降低出行成本。
為了提高公交公司更換清潔能源公交車的積極性，市政府還對不同類型的液化天然氣新能源公交車給予每輛公交車7-10萬元的財政補貼。各鎮公交車按補貼標準執行，由當地政府補貼。許多市民認為，發展公共交通優先戰略，除了財政投入改善硬件設施外，還可以優化跨鎮線路，降低出行成本。
市民：“我認為最大的問題是成本太高，票價太高。廣州和深圳比東莞低得多，尤其是跨中兩個城鎮的跨城巴士，成本約為6錢。”
市民：“市區的公交車不錯，但跨鎮有點亂。我希望跨鎮改善。有些公交車為了搶乘客而闖紅燈。讓我們規范一下。”
（編輯/李燕郊）2013年東莞“十件實事”26個備選項目已經“出爐”，目前正在征求市民的具體意見。在備選項目中，“更新500輛液化天然氣新能源公交車”受到公眾關注。許多市民認為，此舉不僅表明了市政府整治環境污染的決心，也是公交優先戰略的具體行動。
300輛新公交車的提前推出受到了好評。
本月初，大浪在全市率先投入50輛液化天然氣新能源公交車運營。現在它將投入運營近一個月，許多市民都非常喜歡這種新能源公交車。
市民：“就我坐的新公交車而言，無論是外觀還是內部都有了很大的改進。坐在上面讓我感覺更舒適、更方便。”
市民：“我覺得車廂里的空氣比較新鮮，空氣污染也比較少。”
今年第二批250輛新能源公交車預計將于下月上路。
這些液化天然氣新能源公交車不僅在行駛安全技術上配備了限速裝置，還配備了“后門關閉后才能啟動”的安全裝置。同時，他們完善了實時視頻監控系統，隨時監控車輛運行站點的位置、駕駛員的安全駕駛和文明服務，進一步保障了乘客的人身安全。筆者了解到，我市今年新購置的第二批250輛液化天然氣新能源公交車將……
因此將于下月初投入運行。許多市民表示支持市政府明年新增500輛新能源汽車的計劃。
市民：“我認為應該這樣做，因為這對公眾有很大幫助，也方便了群眾。”
市民：“新能源汽車，現在都在講環保，環保肯定是好的。”
市民期待著整頓跨城公共交通，降低出行成本。
為了提高公交公司更換清潔能源公交車的積極性，市政府還對不同類型的液化天然氣新能源公交車給予每輛公交車7-10萬元的財政補貼。各鎮公交車按補貼標準執行，由當地政府補貼。許多市民認為，發展公共交通優先戰略，除了財政投入改善硬件設施外，還可以優化跨鎮線路，降低出行成本。
市民：“我認為最大的問題是成本太高，票價太高。廣州和深圳比東莞低得多，尤其是跨中兩個城鎮的跨城巴士，成本約為6錢。”
市民：“市區的公交車不錯，但跨鎮有點亂。我希望跨鎮改善。有些公交車為了搶乘客而闖紅燈。讓我們規范一下。”
（編輯/李燕郊）
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