據美國媒體the TRUTH ABOUT CARS（TTAC）報道，當johnson controls和萬向集團競購美國A123電池公司的競爭變得激烈時，另一場關于A123的激戰正在悄然展開。A123希望宣布其與Fisker簽訂的向后者供應電池的合同無效。菲斯克強烈反對。此事正在等待美國破產法院的最終裁決。
A123公司表示，之前與Fisk簽訂的合同使其不堪重負，Fisk的出價低于電池的市場價格。在提交給法院的一份聲明中，菲斯克表示，如果法院批準A123的申請，菲斯克正在進行的和正在運營的業務將受到嚴重影響。
A123公司是Fisk汽車鋰電池的唯一供應商，該電池用于Fisk Karma電動汽車。在短時間內，菲斯克無法找到電池制造商來更換A123，以確保Karma的正常生產。汽車電池不同于普通的AA電池，不能隨便買到。盡管有標準的鋰電池制造商，但菲斯克需要攜帶專門為其設計和制造的鋰離子電池。例如，菲斯克20kwh電池組是由315單鋰離子電池改裝而成的A123。
雙方因經濟原因提起的訴訟。首先，A123需要召回提供給Fisk的存在安全隱患的電池，這給A123帶來了財務問題。這兩家公司相互依賴，因此TTAC預測，如果破產法院駁回這份合同，其他合同也將被駁回。最終，A123可能被約翰遜控股或萬向集團收購。
Fisker在與如此重要的供應商提起訴訟時陷入了進退兩難的境地。
菲斯克的律師表示，該合同的取消將立即嚴重損害菲斯克的業務，并給菲斯克的資助者、供應商、消費者和投資者帶來巨大影響。Fiske的資助者之一美國財政部已撥款近2億美元幫助該公司。
（編輯/李燕郊）據美國媒體the TRUTH ABOUT CARS（TTAC）報道，當johnson controls和萬向集團競購美國A123電池公司的競爭變得激烈時，另一場關于A123的激戰正在悄然展開。A123希望宣布其與Fisker簽訂的向后者供應電池的合同無效。菲斯克強烈反對。此事正在等待美國破產法院的最終裁決。
A123公司表示，之前與Fisk簽訂的合同使其不堪重負，Fisk的出價低于電池的市場價格。在提交給法院的一份聲明中，菲斯克表示，如果法院批準A123的申請，菲斯克正在進行的和正在運營的業務將受到嚴重影響。
A123公司是Fisk汽車鋰電池的唯一供應商，該電池用于Fisk Karma電動汽車。在短時間內，菲斯克無法找到電池制造商來更換A123，以確保Karma的正常生產。汽車電池不同于普通的AA電池，不能隨便買到。雖然有標準的鋰電池制造商，但菲斯克需要攜帶專門為其設計和制造的鋰離子電池。例如，菲斯克20kwh電池組是由315單鋰離子電池改裝而成的A123。
雙方因經濟原因提起的訴訟。首先，A123需要召回提供給Fisk的存在安全隱患的電池，這給A123帶來了財務問題。這兩家公司相互依賴，因此TTAC預測，如果破產法院駁回這份合同，其他合同也將被駁回。最終，A123可能被約翰遜控股或萬向集團收購。
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（編輯/李燕郊）
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