讓我們轉向更清潔的未來。在青島濱海大道上，淺藍色的電動公交車傳播著這樣一種公益文化。據國網山東公司介紹，目前已有約1000輛電動公交車、出租車和物流車在齊魯運營，為山東節能減排、碧水藍天貢獻力量。
隨著中國電動汽車行業的進步和充電設備的建設，越來越多的電動汽車開始進入人們的生活。2008年，國家電網山東公司向濟南和青島贈送了10輛電動公交車。2010年6月，隨著國家電網臨沂焦莊充電站的調試，100多輛電動公交車投入運營。2011年6月，世界領先的青島薛家島充換電站投入運行。。。
綠色電力的普及和應用促進了綠色電力供應的快速發展。與燃燒汽油相比，用電作為汽車動力可以減少大量二氧化碳排放，也為中國西電東送和新能源電力接入互聯網提供了空間。據國網山東公司介紹，截至今年10月底，山東省風電并網容量達到365萬千瓦。繼火電和省外來電之后，風電已成為山東第三大電源。
（編輯/李燕郊）讓我們轉向更清潔的未來。在青島濱海大道上，淺藍色的電動公交車傳播著這樣一種公益文化。據國網山東公司介紹，目前已有約1000輛電動公交車、出租車和物流車在齊魯運營，為山東節能減排、碧水藍天貢獻力量。
隨著中國電動汽車行業的進步和充電設備的建設，越來越多的電動汽車開始進入人們的生活。2008年，國家電網山東公司向濟南和青島贈送了10輛電動公交車。2010年6月，隨著國家電網臨沂焦莊充電站的調試，100多輛電動公交車投入運營。2011年6月，世界領先的青島薛家島充換電站投入運行。。。
綠色電力的普及和應用促進了綠色電力供應的快速發展。與燃燒汽油相比，用電作為汽車動力可以減少大量二氧化碳排放，也為中國西電東送和新能源電力接入互聯網提供了空間。據國網山東公司介紹，截至今年10月底，山東省風電并網容量達到365萬千瓦。繼火電和省外來電之后，風電已成為山東第三大電源。
（編輯/李燕郊）
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