近日,杭州余杭區首批電動汽車充換電站成功通電。截至目前,余杭區第一批電動汽車充更換電站:東湖站、人民大道站、蓮花街站、荷花塘站全部通電成功,硬件設施基本到位。通電任務比計劃提前兩個月完成,于年底前完成。充電和更換電站的所有管理人員和工作人員到位后,即可投入運行。
2011年,余杭區被杭州市電力局列入電動汽車充換電站建設規劃,首批四座電動汽車充換電電站被列入規劃藍圖,即位于北街與九曲營路交叉口的東湖站,人民路與星河南路交叉口的人民大道站,梅花洲街與東湖路交叉口的梅花街站,北沙西路與荷花路交叉口處的荷花塘站。其中,東湖站擁有12個充電樁、20個充電器和60個電池;人民大道站有200個充電器和200個電池。歐華街站配備了20個充電器和60個電池;蓮花池站配備了100個充電器和100個電池。
四個充換電站投入運營后,每天至少可更換420輛電動汽車,340個充電器可為340個電池連續充電,12個充電樁可同時為12輛電動汽車現場充電。
余杭區首批電動汽車充電站的建設,是余杭供電局落實國家節能減排政策、優化能源消費結構、改善生態環境的實際行動。它還填補了臨平市電動汽車快速充電和更換電池的空白,并為杭州市和余杭區之間的電動汽車飛行建立了供應通道,這對塑造新區形象、更好地推動節能減排工作和發展低碳經濟具有積極意義。
(編輯/李燕郊)近日,杭州市余杭區首批電動汽車充換電站成功通電。截至目前,余杭區第一批電動汽車充更換電站:東湖站、人民大道站、蓮花街站、荷花塘站全部通電成功,硬件設施基本到位。通電任務比計劃提前兩個月完成,于年底前完成。充電和更換電站的所有管理人員和工作人員到位后,即可投入運行。
2011年,余杭區被杭州市電力局列入電動汽車充換電站建設規劃,首批四座電動汽車充換電電站被列入規劃藍圖,即位于北街與九曲營路交叉口的東湖站,人民路與星河南路交叉口的人民大道站,梅花洲街與東湖路交叉口的梅花街站,北沙西路與荷花路交叉口處的荷花塘站。其中,東湖站擁有12個充電樁、20個充電器和60個電池;人民大道站有200個充電器和200個電池。歐華街站配備了20個充電器和60個電池;蓮花池站配備了100個充電器和100個電池。
四個充換電站投入運營后,每天至少可更換420輛電動汽車,340個充電器可為340個電池連續充電,12個充電樁可同時為12輛電動汽車現場充電。
余杭區首批電動汽車充電站的建設,是余杭供電局落實國家節能減排政策、優化能源消費結構、改善生態環境的實際行動。它還填補了臨平市電動汽車快速充電和更換電池的空白,并為杭州市和余杭區之間的電動汽車飛行建立了供應通道,這對塑造新區形象、更好地推動節能減排工作和發展低碳經濟具有積極意義。
(編輯/李燕郊)
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