荷蘭計劃明年修建夜間發光的高速公路，甚至為電動汽車充電。
在“荷蘭設計周”上展示的“智能高速公路”將把一些最先進的技術應用于高速公路。設計師表示，這些技術將使道路更耐用、更安全、更直觀。這些技術的開發人員表示，他們的目標是將重點從使用高速公路的汽車轉移到高速公路本身，并改變通常的創新交通方式。
在這些未來的陸地交通概念中，最大膽的設計是允許電動汽車駕駛員在駕駛時為汽車充電。另一種設計是在道路上安裝節能燈。隨著車輛的靠近，光線會逐漸變強，車輛離開后光線會自動熄滅。
盡管這些創意設計需要很多年才能實現，但從明年開始，荷蘭將在道路上涂上儲光熒光粉。這種發光粉末可以吸收陽光，從而在晚上發光10個小時。此外，荷蘭的道路明年將涂上溫度響應動態漆，這可以讓駕駛員在寒冷濕滑的情況下清楚地識別道路上有冰的地方。
這些想法由Rusgard Studio和Heijmans Infrastructure開發，在荷蘭設計大獎賽上被譽為“未來最好的想法”。然而，目前，關于如何讓道路為電動汽車充電的具體設計信息尚未披露。Rusgard工作室在一份聲明中表示：“我們公司和Heijmans放棄了創新車輛駕駛體驗的傳統理念，轉而創新高速公路。未來五年將實現夜燈、動態噴漆、互動燈、感應優先車道和風燈等創新設計。通過使用互動照明、智能能源和可適應特殊交通環境的路標昂門，我們將使道路更加耐用和互動。"
（編輯/董海榮）荷蘭計劃明年修建夜間發光的高速公路，甚至為電動汽車充電。
在“荷蘭設計周”上展示的“智能高速公路”將把一些最先進的技術應用于高速公路。設計師表示，這些技術將使道路更耐用、更安全、更直觀。這些技術的開發人員表示，他們的目標是將重點從使用高速公路的汽車轉移到高速公路本身，并改變通常的創新交通方式。
在這些未來的陸地交通概念中，最大膽的設計是允許電動汽車駕駛員在駕駛時為汽車充電。另一種設計是在道路上安裝節能燈。隨著車輛的靠近，光線會逐漸變強，車輛離開后光線會自動熄滅。
盡管這些創意設計需要很多年才能實現，但從明年開始，荷蘭將在道路上涂上儲光熒光粉。這種發光粉末可以吸收陽光，從而在晚上發光10個小時。此外，荷蘭的道路明年將涂上溫度響應動態漆，這可以讓駕駛員在寒冷濕滑的情況下清楚地識別道路上有冰的地方。
這些想法由Rusgard Studio和Heijmans Infrastructure開發，在荷蘭設計大獎賽上被譽為“未來最好的想法”。然而，目前，關于如何讓道路為電動汽車充電的具體設計信息尚未披露。Rusgard工作室在一份聲明中表示：“我們公司和Heijmans放棄了創新車輛駕駛體驗的傳統理念，轉而創新高速公路。未來五年將實現夜燈、動態噴漆、互動燈、感應優先車道和風燈等創新設計。通過使用互動照明、智能能源和可適應特殊交通環境的路標昂門，我們將使道路更加耐用和互動。"
（編輯/董海榮）
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