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    豐田混合動力車全球銷售已超過430萬輛

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    口碑傳播在汽車銷售中起著非常重要的作用,汽車市場一直說“交付只是銷售的開始”。作為最安全、最可靠的新能源汽車,混合動力汽車在國外成熟市場占有一定份額,豐田在全球成功銷售了430多萬輛混合動力汽車。在日本,用作出租車的普銳斯創造了在不更換電池的情況下行駛40萬公里的記錄。由于引入了老客戶,許多新車主已經成為豐田混合動力汽車的用戶。

    但對于中國的用戶來說,這仍然是一個“新生事物”。在買車之前,消費者對混合動力汽車的電池壽命、是否充電、安全性和可靠性仍有許多疑問。針對目前市場上存在的各種疑問,制造商的相關技術人員已經給出了解答。

    電池壽命可以等同于車輛壽命。

    Q: 一般來說,混合動力汽車的電池壽命是多長?

    A: 電池壽命是大多數購買混合動力汽車的消費者關心的問題。電池壽命與電池的工作溫度和充電狀態密切相關。廣汽豐田(微博)在混合動力凱美瑞尊瑞車內準備了多種冷卻裝置,以調節溫度并防止電池損壞。在正常使用情況下,凱美瑞混合動力車的電池壽命與整車電池壽命相同。(來源:南方都市報-南都網)

    由于設計理念不同,一般的電池是為了最大限度地延長使用壽命,而混合動力汽車電池是為了盡可能延長使用壽命。因此,普通手機的電池“前三次需要充電12小時”,“需要完全充電”,但混合動力汽車的電池在電池電量很低或處于飽和狀態時使用會造成嚴重損失。混合動力凱美瑞尊瑞由位于前輪上方發動機艙的E C O軟件進行調節,電池可以在20%至80%之間的狀態下隨時充電,即當電池電量降至近20%時,系統將停止要求電池放電,當電池電量達到80%時,系統還將停止對電池充電,使電池功率保持在20%-80%,以避免充電不足和過度充電等極端情況。

    混合動力汽車電池充電的自給自足

    Q: 混合動力汽車的電池需要充電嗎?車輛在行駛過程中會因為電力不足而發生故障嗎?

    A: 據前段時間剛買了一輛混合動力凱美瑞尊瑞的陳楚濤先生介紹,混合動力車除了油耗低、靜音好之外,在提速、剎車、過彎、保養等方面與普通汽油車沒有什么區別。

    制造商的技術人員解釋說,混合動力系統中的發動機和電機就像兩名運動員騎著雙人自行車,汽車的能量供應與兩名“運動員”的混合程度密切相關。

    在不同的條件下,混合動力凱美瑞尊瑞的發動機和電機在不同程度上相互配合。起動或低速低負荷行駛時,只能由電動機驅動;當以普通速度行駛時,電子系統將根據行駛情況僅由電機驅動或由電機和發動機共同驅動,發動機將同時通過發電機為電池充電。加速時,發動機和電機同時驅動,以實現最大功率和最大功率;

    在減速或下坡時,發電機可以將剩余的動能轉化為電能,并將其儲存在電池中,以實現最佳的節油性能。因此,只要車主像汽油版汽車一樣正常。

    它可以使用,不需要特殊的外部充電程序,因此不會因為電池不足而發生故障。

    無電池更換記錄:40萬公里

    Q: 目前哪家汽車工廠擁有最先進的混合動力汽車?它的電池安全性能是什么?

    A: 豐田擁有世界上最先進、最成熟的混合動力雙引擎技術。自1997年以來,該車廠推出了第一款混合動力雙引擎汽車,迄今全球銷量已超過430萬輛。

    俗話說,事實勝于雄辯。使用豐田混合動力雙引擎動力技術的普銳斯于2000年在美國上市,目前仍有超過97%的汽車在使用。在日本,用作出租車的普銳斯也創造了在不更換電池的情況下行駛40萬公里的記錄。在美國,許多普銳斯的用戶報告說,這款車就像牛車一樣,不需要特殊維護,但非常耐用。你也可以通過互聯網向其他國家的用戶詢問他們的汽車使用情況。

    Q: 我想買一輛混合動力凱美瑞尊瑞,在這個月動搖了新能源指數之后。這輛車的電池維護和保養成本會高嗎?

    A: 出于對混合動力電池技術的信心,車廠為混合動力凱美瑞尊瑞的電池提供8年或20萬公里的免費維護服務,車主在正常使用周期內無需投入電池維護和更新,省心省力。因此,混合動力凱美瑞尊瑞的維護成本與普通汽油凱美瑞沒有什么不同,所以你不必擔心。

    買車取決于口碑。如果你對這款車有任何疑問,你也可以通過4S店了解一些老客戶,讓他們用自己的個人駕駛經驗來回答你的問題。

    (編輯/李燕郊)口碑傳播在汽車銷售中起著非常重要的作用,汽車市場一直說“交付只是銷售的開始”。作為最安全、最可靠的新能源汽車,混合動力汽車在國外成熟市場占有一定份額,豐田在全球成功銷售了430多萬輛混合動力汽車。在日本,用作出租車的普銳斯創造了在不更換電池的情況下行駛40萬公里的記錄。由于引入了老客戶,許多新車主已經成為豐田混合動力汽車的用戶。

    但對于中國的用戶來說,這仍然是一個“新生事物”。在買車之前,消費者對混合動力汽車的電池壽命、是否充電、安全性和可靠性仍有許多疑問。針對目前市場上存在的各種疑問,制造商的相關技術人員已經給出了解答。

    電池壽命可以等同于車輛壽命。

    Q: 一般來說,混合動力汽車的電池壽命是多長?

    A: 電池壽命是大多數購買混合動力汽車的消費者關心的問題。電池壽命與電池的工作溫度和充電狀態密切相關。廣汽豐田(微博)在混合動力凱美瑞尊瑞車內準備了多種冷卻裝置,以調節溫度并防止電池損壞。在正常使用情況下,凱美瑞混合動力車的電池壽命與整車電池壽命相同。(來源:南方都市報-南都網)

    由于設計理念不同,一般的電池是為了最大限度地延長使用壽命,而混合動力汽車電池是為了盡可能延長使用壽命。因此,普通手機的電池“前三次需要充電12小時”,“需要完全充電”,但混合動力汽車的電池在電池電量很低或處于飽和狀態時使用會造成嚴重損失。混合動力凱美瑞尊瑞由位于前輪上方發動機艙的E C O軟件進行調節,電池可以在20%至80%之間的狀態下隨時充電,即當電池電量降至近20%時,系統將停止要求電池放電,當電池電量達到80%時,系統還將停止對電池充電,使電池功率保持在20%-80%,以避免充電不足和過度充電等極端情況。

    混合動力汽車電池充電的自給自足

    Q: 混合動力汽車的電池需要充電嗎?車輛在行駛過程中會因為電力不足而發生故障嗎?

    A……

    據前段時間剛買了一輛混合動力凱美瑞尊瑞的陳楚濤先生介紹,混合動力車除了油耗低、靜音好之外,在提速、剎車、過彎、保養等方面與普通汽油車沒有什么區別。

    制造商的技術人員解釋說,混合動力系統中的發動機和電機就像兩名運動員騎著雙人自行車,汽車的能量供應與兩名“運動員”的混合程度密切相關。

    在不同的條件下,混合動力凱美瑞尊瑞的發動機和電機在不同程度上相互配合。起動或低速低負荷行駛時,只能由電動機驅動;當以普通速度行駛時,電子系統將根據行駛情況僅由電機驅動或由電機和發動機共同驅動,發動機將同時通過發電機為電池充電。加速時,發動機和電機同時驅動,以實現最大功率和最大功率;在減速或下坡時,發電機可以將剩余的動能轉化為電能,并將其儲存在電池中,以實現最佳的節油性能。因此,只要車主像汽油版汽車一樣正常。

    它可以使用,不需要特殊的外部充電程序,因此不會因為電池不足而發生故障。

    無電池更換記錄:40萬公里

    Q: 目前哪家汽車工廠擁有最先進的混合動力汽車?它的電池安全性能是什么?

    A: 豐田擁有世界上最先進、最成熟的混合動力雙引擎技術。自1997年以來,該車廠推出了第一款混合動力雙引擎汽車,迄今全球銷量已超過430萬輛。

    俗話說,事實勝于雄辯。使用豐田混合動力雙引擎動力技術的普銳斯于2000年在美國上市,目前仍有超過97%的汽車在使用。在日本,用作出租車的普銳斯也創造了在不更換電池的情況下行駛40萬公里的記錄。在美國,許多普銳斯的用戶報告說,這款車就像牛車一樣,不需要特殊維護,但非常耐用。你也可以通過互聯網向其他國家的用戶詢問他們的汽車使用情況。

    Q: 我想買一輛混合動力凱美瑞尊瑞,在這個月動搖了新能源指數之后。這輛車的電池維護和保養成本會高嗎?

    A: 出于對混合動力電池技術的信心,車廠為混合動力凱美瑞尊瑞的電池提供8年或20萬公里的免費維護服務,車主在正常使用周期內無需投入電池維護和更新,省心省力。因此,混合動力凱美瑞尊瑞的維護成本與普通汽油凱美瑞沒有什么不同,所以你不必擔心。

    買車取決于口碑。如果你對這款車有任何疑問,你也可以通過4S店了解一些老客戶,讓他們用自己的個人駕駛經驗來回答你的問題。

    (編輯/李燕郊)

    標簽:凱美瑞豐田理念

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