筆者昨日從交通部門獲悉，福州市首批混合動力電動公交車近日在310線上線，這也是福州市首條混合動力節能環保公交線路。據介紹，早在去年3月28日，閩云公交公司就在303路推出了福州市第一輛新能源混合動力公交車。經過一年多的試運行，混合動力汽車首次開始投入公交車運營。
昨天，筆者看到了這些新型混合動力公交車。從外面看，它比我們通常看到的普通公交車更長，內部空間也更寬敞。不過，民運公交工作人員介紹，雖然混合動力公交車體積大，但它比傳統公交車節省了20%以上的燃料，減少了40%~50%的氣體排放，噪音也更低。
據介紹，油電混合動力公交車在車速低于每小時20公里時由電力驅動，在超過20公里或爬坡需要強大動力時由石油驅動。公交車不需要去專門的地方充電和換電。車輛配置的發動機可以直接充電，公交車只需要像普通汽車一樣加油即可。
當筆者上車時，公交車司機介紹說，混合動力公交車的開關門系統非常智能，采用了一種新型的程控開關門系統。車輛進入公交車站后，必須將車速降至零，然后等待四秒鐘才能打開車門。此外，乘客上車后，前后車門完全關閉，才能啟動汽車。“在車門關閉、車輛啟動和乘客下車之前”，這種混合動力公交車永遠不會出現。另據介紹，由于有了安全氣囊底盤，混合動力公交車運行更加平穩，乘客的舒適度將大大提高。
（編輯/李燕郊）筆者昨日從交通部門獲悉，福州市首批混合動力電動公交車近日在310號線投入運營，這也是福州市首條混合動力節能環保公交線路。據介紹，早在去年3月28日，閩云公交公司就在303路推出了福州市第一輛新能源混合動力公交車。經過一年多的試運行，混合動力汽車首次開始投入公交車運營。
昨天，筆者看到了這些新型混合動力公交車。從外面看，它比我們通常看到的普通公交車更長，內部空間也更寬敞。不過，民運公交工作人員介紹，雖然混合動力公交車體積大，但它比傳統公交車節省了20%以上的燃料，減少了40%~50%的氣體排放，噪音也更低。
據介紹，油電混合動力公交車在車速低于每小時20公里時由電力驅動，在超過20公里或爬坡需要強大動力時由石油驅動。公交車不需要去專門的地方充電和換電。車輛配置的發動機可以直接充電，公交車只需要像普通汽車一樣加油即可。
當筆者上車時，公交車司機介紹說，混合動力公交車的開關門系統非常智能，采用了一種新型的程控開關門系統。車輛進入公交車站后，必須將車速降至零，然后等待四秒鐘才能打開車門。此外，乘客上車后，前后車門完全關閉，才能啟動汽車。“在車門關閉、車輛啟動和乘客下車之前”，這種混合動力公交車永遠不會出現。另據介紹，由于有了安全氣囊底盤，混合動力公交車運行更加平穩，乘客的舒適度將大大提高。
（編輯/李燕郊）
標簽：
今年9月剛剛上任的大眾中國CEO約赫姆海茲曼JochemHeizmann日前透露，大眾將向中國出口并在當地生產插電式混合動力車。
1900/1/1 0:00:002012年10月18日，由經濟日報社主辦、北京現代汽車有限公司協辦的”2012中國汽車產業發展高層論壇”在北京舉行。
1900/1/1 0:00:00鑒于全球新能源長遠發展和大眾對環保和國民健康的重視，產官學研等各界首度攜手合作，于10月26日宣布成立”電動巴士產業跨業聯盟”，
1900/1/1 0:00:00美國自動車工程師協會SocietyofAutomotiveEngineers，SAE最近公布修訂版的J1772電動車EV連接器規格，據說可讓電動車的充電時間縮短到10分鐘。
1900/1/1 0:00:00作者昨天從上海市質監局新聞通氣會獲悉，《電動乘用車運行安全和維護保障技術規范》地方標準已于今年10月16日發布，將于11月1日起實施，為新能源汽車在上海的示范運行起到重要的技術支撐作用。
1900/1/1 0:00:00為發展新能源汽車，國家相關政府部門頒布了一系列支持政策，在這些優惠政策的扶持下，中國新能源汽車經過10年的研究開發和市場運作，已經基本具備了產業化發展基礎，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航