2012年9月27日，巴黎車展正式啟動的第一天，寶馬集團負責銷售和營銷的總監伊恩·羅伯遜接受了媒體的獨家采訪。他在巴黎車展上介紹了寶馬的整體情況，也回應了許多關于寶馬在中國市場的話題。Robertson表示：“寶馬I系列的首款車型i3將于2013年底量產，并于2014年引入中國。”
作者：在本屆巴黎車展上，寶馬還重點關注了i3和i8等I系列車型。對于消費者來說，我們想知道I系列車型何時可以正式量產。
Robertson：我們的I系列車型將于2013年底正式量產。生產的第一款車型是i3，它將在寶馬的德國工廠生產。同時，預計將于2014年在中國銷售，我們希望盡快將我們的產品帶到中國，讓消費者體驗我們的新產品。
作者：我們看看寶馬的產品線。事實上，從來沒有一輛超級跑車，比如奧迪的R8。我們將來會推出一款超級跑車嗎？
羅伯遜：寶馬品牌的M系列車型已經推出了30年。整個M系列車型是為追求駕駛體驗的愛好者準備的，所以我們的M6車型實際上是一款超級跑車，而I系列車型中的i8是我們對未來跑車的定義。它將是新一代超級跑車，也是寶馬品牌下最好的超級跑車。
作者：前不久，寶馬擴大了在中國的工廠，但眾所周知，中國汽車市場的增長率也有所下降。寶馬會擔心中國豪華汽車市場的發展也會放緩嗎？
Robertson：盡管中國市場的增長率有所下降，但中國仍然是全球汽車市場增長最快的市場之一。我們堅信中國市場將繼續增長，因此我們在中國的工廠建設投資將加快。
作者：在中國鐵西工廠的奠基儀式上，遼寧省省長公開表示，希望寶馬7系和MINI車型都能在中國制造。你認為有可能解決這個問題嗎？
Robertson：目前，寶馬7系是在我們德國的工廠生產的，現在我們沒有在其他地方生產7系車型的計劃。中國工廠已經在生產全新的3系車型和X1，我們相信會有更多的產品被帶到中國生產。MINI品牌目前沒有在中國生產的計劃。
（編輯/董海榮）2012年9月27日，巴黎車展正式啟動的第一天，寶馬集團負責銷售和營銷的總監伊恩·羅伯遜接受了媒體的獨家采訪。他在巴黎車展上介紹了寶馬的整體情況，也回應了許多關于寶馬在中國市場的話題。Robertson表示：“寶馬I系列的首款車型i3將于2013年底量產，并于2014年引入中國。”
作者：在本屆巴黎車展上，寶馬還重點關注了i3和i8等I系列車型。對于消費者來說，我們想知道I系列車型何時可以正式量產。
Robertson：我們的I系列車型將于2013年底正式量產。生產的第一款車型是i3，它將在寶馬的德國工廠生產。同時，預計將于2014年在中國銷售，我們希望盡快將我們的產品帶到中國，讓消費者體驗我們的新產品。
作者：我們看看寶馬的產品線。事實上，從來沒有一輛超級跑車，比如奧迪的R8。我們將來會推出一款超級跑車嗎？
羅伯遜：寶馬品牌的M系列車型已經推出了30年。整個M系列車型是為追求駕駛體驗的愛好者準備的，所以我們的M6車型實際上是一款超級跑車，而I系列車型中的i8是我們對未來跑車的定義。它將是新一代超級跑車，也是寶馬品牌下最好的超級跑車。
作者：前不久，寶馬擴大了在中國的工廠，但眾所周知，中國汽車市場的增長率也有所下降。寶馬會擔心中國豪華汽車市場的發展也會放緩嗎？
Robertson：盡管中國市場的增長率有所下降，但中國仍然是全球汽車市場增長最快的市場之一。我們堅信中國市場將繼續增長，因此我們在中國的工廠建設投資將加快。
作者：在中國鐵西工廠奠基儀式上，遼寧省長……
g公開表示希望寶馬7系車型和MINI車型都能在中國制造。你認為有可能解決這個問題嗎？
Robertson：目前，寶馬7系是在我們德國的工廠生產的，現在我們沒有在其他地方生產7系車型的計劃。中國工廠已經在生產全新的3系車型和X1，我們相信會有更多的產品被帶到中國生產。MINI品牌目前沒有在中國生產的計劃。
（編輯/董海榮）
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