廣州購車限牌追蹤：大力發展電動汽車產業

8月27日，廣州的限購令首次出現動搖。同一天，廣州市5460項中小客車新增指標四次搖出。汽車是廣州的支柱產業，限牌對當地汽車行業的影響是毋庸置疑的。隨著許多市民對彩票的關注，廣州市政府相關部門已開始研究如何支持可能受到影響的汽車行業。

《21世紀商業先驅報》報道稱，該公司曾威脅要建設廣州，東部的底特律，而汽車行業已經相當龐大。在今年宏觀經濟下行的情況下，廣州GDP增速未能實現目標，比全年增長目標低2.7個百分點。土地財政一度低迷，上半年廣州土地出讓收入下降42%。

然而，由于汽車工業的發展，廣州的經濟并不脆弱。上半年仍保持8.3%的GDP增速。廣州市統計局發布的數據顯示，今年上半年廣州三大支柱產業中，汽車工業產值同比增長17.9%，成為今年上半年廣州工業增長最重要的驅動力。

然而，廣州新汽車項目的引進力度較弱。被廣州相關部門跟蹤多年的英國菲尼迪項目終于在上半年落戶襄陽，而被認為最終將落戶花都的雷諾項目，似乎不得不在另一片良木中生存。限牌之后，廣州汽車產業的發展環境更加受到質疑。

廣州市市長陳建華坦言，政府發布車牌限購令是一個痛苦的選擇。大城市的疾病越來越嚴重，因此廣州必須在解決擁堵、空氣質量惡化以及經濟和工業發展之間做出選擇。

對汽車行業的擔憂使廣州高層開始努力支持產業政策。為了緩解人們對汽車行業發展環境的疑慮，8月20日，廣東省政府發布了《廣東省人民政府2012年行政審批制度改革目錄》（第一批），其中不少涉及汽車行業。其中，廣東省監察廳取消了一般公務用車審批制度，由限額審批轉向預算決算管理。簡化汽車生產企業的初審流程。取消廣東省有關部門對汽車生產企業準入的初審，納入實施非行政許可行政審批項目“汽車生產企業初審和現場審核及產品公告”。

此外，在環境和經濟發展方面選擇困難的廣州已經開始大力發展新能源汽車產業。8月7日，廣州市政府審議通過了《廣州市戰略性新興產業發展規劃》，提出將重點發展新能源汽車產業等三個百億級新興產業集群，加快混合動力汽車及其零部件的研發和制造，高效儲能電池、電機和電子控制系統，專注于純電動汽車及其關鍵零部件的研發和產業化。

（編輯/李燕郊）8月27日，廣州限購令首次出現動搖。同一天，廣州市5460項中小客車新增指標四次搖出。汽車是廣州的支柱產業，限牌對當地汽車行業的影響是毋庸置疑的。隨著許多市民對彩票的關注，廣州市政府相關部門已開始研究如何支持可能受到影響的汽車行業。

《21世紀商業先驅報》報道稱，該公司曾威脅要建設廣州，東部的底特律，而汽車行業已經相當龐大。在今年的宏觀經濟衰退中……

n、 廣州GDP增速未能實現目標，低于全年增長目標2.7個百分點。土地財政一度低迷，上半年廣州土地出讓收入下降42%。

然而，由于汽車工業的發展，廣州的經濟并不脆弱。上半年仍保持8.3%的GDP增速。廣州市統計局發布的數據顯示，今年上半年廣州三大支柱產業中，汽車工業產值同比增長17.9%，成為今年上半年廣州工業增長最重要的驅動力。

然而，廣州新汽車項目的引進力度較弱。被廣州相關部門跟蹤多年的英國菲尼迪項目終于在上半年落戶襄陽，而被認為最終將落戶花都的雷諾項目，似乎不得不在另一片良木中生存。限牌之后，廣州汽車產業的發展環境更加受到質疑。

廣州市市長陳建華坦言，政府發布車牌限購令是一個痛苦的選擇。大城市的疾病越來越嚴重，因此廣州必須在解決擁堵、空氣質量惡化以及經濟和工業發展之間做出選擇。

對汽車行業的擔憂使廣州高層開始努力支持產業政策。為了緩解人們對汽車行業發展環境的疑慮，8月20日，廣東省政府發布了《廣東省人民政府2012年行政審批制度改革目錄》（第一批），其中不少涉及汽車行業。其中，廣東省監察廳取消了一般公務用車審批制度，由限額審批轉向預算決算管理。簡化汽車生產企業的初審流程。取消廣東省有關部門對汽車生產企業準入的初審，納入實施非行政許可行政審批項目“汽車生產企業初審和現場審核及產品公告”。

此外，在環境和經濟發展方面選擇困難的廣州已經開始大力發展新能源汽車產業。8月7日，廣州市政府審議通過了《廣州市戰略性新興產業發展規劃》，提出將重點發展新能源汽車產業等三個百億級新興產業集群，加快混合動力汽車及其零部件的研發和制造，高效儲能電池、電機和電子控制系統，專注于純電動汽車及其關鍵零部件的研發和產業化。

（編輯/李燕郊）

標簽：世紀英菲尼迪

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