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    通用汽車在上海啟動電芯樣本研制與測試

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,通用汽車中國公司在上海前瞻性技術研究中心正式啟動電池樣品及完整系統的開發和測試。基于這些新技術,通用汽車的研發人員和工程師將成功掌握開發具有更高性價比的下一代電池系統的知識,并幫助公司加快汽車電動化的發展。

    同時,此次推出的新技術也將有助于通用汽車優化與電池芯和電池材料供應商的戰略合作關系,成為相關采購決策中的“明智買家”。此舉的目標是大力推動電動汽車電池的發展,提高能量密度,縮小電池尺寸,降低成本,進而提高插電式電動汽車對全球消費者的可負擔性。

    通過使用一流的先進設備,研究人員可以完成電池材料制備、電極涂覆、電池芯制造和電池芯性能測試等一系列過程。憑借這些先進技術,通用汽車中國前瞻性技術研究中心成功研制出首批電池樣品,這是電池材料評價體系建設的重要里程碑。

    電池芯是決定插電式電動汽車性能的關鍵技術,電池材料決定了整個電池系統的成本、耐用性和可靠性。通過電池材料評估系統,通用汽車可以獨立測試和驗證來自不同供應商的先進材料,通過與電池供應商的合作,將創新技術應用于電池設計和制造,最終將電池整合到電池系統中,然后延伸到通用汽車的整個產品線。

    通用汽車中國研究院院長John Du博士,他說:“第一批電池樣品的成功開發是通用汽車中國前瞻性技術研究中心的一大進步,這將幫助通用汽車選擇孝順、重量更輕、成本更低的下一代電池。在此基礎上建立的電池材料獨立評估體系將加速技術進步。”

    為了應對日益突出的燃料供需矛盾和環境可持續發展,插電式電動汽車將在國際汽車工業發展中發揮重要作用。全球汽車產銷規模第一的中國市場明確將發展新能源汽車作為國家戰略,計劃到2020年大幅增加插電式汽車產量,包括純電動汽車、增程電動汽車和插電式混合動力汽車。毫無疑問,建立通用汽車電動汽車電池材料的獨立評估體系將支持這一戰略的實施,并促進通用汽車乃至整個汽車行業的電動化發展。

    (編輯/李燕郊)近日,通用汽車中國公司在上海前瞻性技術研究中心正式啟動電池樣品及完整系統的開發和測試。基于這些新技術,通用汽車的研發人員和工程師將成功掌握開發具有更高性價比的下一代電池系統的知識,并幫助公司加快汽車電動化的發展。

    同時,此次推出的新技術也將有助于通用汽車優化與電池芯和電池材料供應商的戰略合作關系,成為相關采購決策中的“明智買家”。此舉的目標是大力推動電動汽車電池的發展,提高能量密度,縮小電池尺寸,降低成本,進而提高插電式電動汽車對全球消費者的可負擔性。

    通過使用一流的先進設備,研究人員可以完成電池材料制備、電極涂覆、電池芯制造和電池芯性能測試等一系列過程。憑借這些先進技術,通用汽車中國前瞻性技術研究中心成功研制出首批電池樣品,這是電池材料評價體系建設的重要里程碑。

    電池芯是決定插電式電動汽車性能的關鍵技術,電池材料決定了整個電池系統的成本、耐用性和可靠性。通過電池材料評估系統,通用汽車可以獨立測試和驗證……

    從不同供應商采購材料,通過與電池供應商的合作,將創新技術應用于電池設計和制造,最終將電池整合到電池系統中,并延伸到通用汽車的整個產品線。

    通用汽車中國研究院院長John Du博士,他說:“第一批電池樣品的成功開發是通用汽車中國前瞻性技術研究中心的一大進步,這將幫助通用汽車選擇孝順、重量更輕、成本更低的下一代電池。在此基礎上建立的電池材料獨立評估體系將加速技術進步。”

    為了應對日益突出的燃料供需矛盾和環境可持續發展,插電式電動汽車將在國際汽車工業發展中發揮重要作用。全球汽車產銷規模第一的中國市場明確將發展新能源汽車作為國家戰略,計劃到2020年大幅增加插電式汽車產量,包括純電動汽車、增程電動汽車和插電式混合動力汽車。毫無疑問,建立通用汽車電動汽車電池材料的獨立評估體系將支持這一戰略的實施,并促進通用汽車乃至整個汽車行業的電動化發展。

    (編輯/李燕郊)

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