據外媒報道，福特8月7日宣布，其C-Max Energi插電式混合動力汽車在純電動條件下的最高速度為85英里（137公里），比豐田普銳斯高出20英里（32公里）。同時，C-Max Energi的燃油經濟性也領先于普銳斯。
根據美國環境保護局（EPA）的評估，福特C-Max Energi插電式混合動力版的綜合燃油經濟性為47英里/加侖，豐田普銳斯獲得了美國能源部42英里/加侖的燃油經濟性評估。
對此，福特全球動力總成開發副總裁喬巴·巴卡杰表示，C-Max Energi的插電式混合動力版采用了新技術，根據消費者不同的駕駛地點和習慣為他們提供智能選擇，以確保最大的能源效率。
今年秋天，插電式混合動力版福特C-Max Energi將在美國19家經銷商銷售，預計2013年銷售范圍將擴大到全國。除去美國政府提供的3750美元（約合人民幣23870元）的補貼，這款車的價格約為29995美元（約合19萬元）。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。據外媒報道，福特8月7日宣布，其C-Max Energi插電式混合動力汽車在純電動條件下的最高速度為85英里（137公里），比豐田普銳斯高出20英里（32公里）。同時，C-Max Energi的燃油經濟性也領先于普銳斯。
根據美國環境保護局（EPA）的評估，福特C-Max Energi插電式混合動力版的綜合燃油經濟性為47英里/加侖，豐田普銳斯獲得了美國能源部42英里/加侖的燃油經濟性評估。
對此，福特全球動力總成開發副總裁喬巴·巴卡杰表示，C-Max Energi的插電式混合動力版采用了新技術，根據消費者不同的駕駛地點和習慣為他們提供智能選擇，以確保最大的能源效率。
今年秋天，插電式混合動力版福特C-Max Energi將在美國19家經銷商銷售，預計2013年銷售范圍將擴大到全國。除去美國政府提供的3750美元（約合人民幣23870元）的補貼，這款車的價格約為29995美元（約合19萬元）。
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