A123系統公司成立于2001年，位于麻省理工學院，是一家專門開發和生產鋰離子電池和儲能系統的美國公司。在新能源飛速發展的今天，A123系統甚至被視為美國新能源企業的旗幟。
然而，由于大規模召回有缺陷的電池組，A123陷入了財務困境。該公司宣布第一季度虧損1.25億美元，第二季度虧損8290萬美元，并預測今年剩余時間將繼續虧損。此外，該公司還警告稱，如果無法獲得更多融資，它可能無法維持運營。
中國成為美國新能源公司的救濟地。
天無絕人之路。A123最近宣布與中國最大的汽車零部件制造商萬向集團達成戰略投資意向。根據戰略投資協議，萬向集團將向A123注資高達4.5億美元，這對一度瀕臨破產的A123無疑是雪中送炭。
據媒體報道，萬向集團位于伊利諾伊州埃爾金的美國子公司目前由其創始人的女婿負責。在過去的10年里，該子公司一直在積極尋求收購美國陷入困境的汽車零部件制造商。其中一家合資企業收購了位于伊利諾伊州洛夫斯公園的汽車軸承制造商Driveline Systems LLC，并成功實現盈利。
萬向公司美國總裁倪斌對這項投資的潛力表示樂觀。“萬向希望成為綠色能源產品在美國和中國市場的有力競爭對手。A123還表示，與萬向集團的交易將有助于其維持運營，并擴大進入中國市場的機會。
A123并不是第一家覬覦中國市場的公司。早在2010年4月，致力于開發電動汽車充電（更換）相關技術和服務系統，并投資開發電動汽車所需的基礎設施的Better Place就與奇瑞簽署了合作協議，標志著其正式進入中國市場。2011年4月，Better Place宣布與中國南方電網簽署戰略合作協議，在廣州建立電池交換站和體驗中心。
由于美國和歐洲市場的萎縮，中國和其他亞洲國家勢必在企業和政府的投資選擇中發揮更重要的作用。目前，中國正在大規模啟動新項目，以實現新能源的目標。一位分析師甚至指出，由此產生的規模經濟可能會從根本上改變全球能源市場，并使中國能夠以無與倫比的價格向世界其他地區銷售新能源。
中國的優惠政策是外國新能源企業走出去的動力。
一些企業家指出，美國企業進入中國市場的最大挑戰是如何在如此巨大的市場中找到適合自己的商機。
一直致力于清潔能源轉型的新奧能源負責人認為，中國鼓勵和支持節能環保、新能源等行業作為新的戰略產業和經濟增長引擎。“十二五”規劃還將推動能源生產和利用方式轉變，構建安全、穩定、經濟、清潔的現代能源產業體系作為“調結構、轉方式”的重要舉措，為企業在這一領域發展提供了良好機遇。
一些分析人士還表示，由于中國對海外原油的依賴越來越大，政府一直在鼓勵企業投資電動汽車和相關基礎設施。預計在未來幾年，中國將出臺一些其他措施，例如對100公里的汽車采用更嚴格的燃油消耗標準，以鼓勵這一新興行業的發展。
值得一提的是，中國出臺了包括補貼在內的多項激勵措施，以促進電動汽車和混合動力汽車的發展。據悉，類似措施將繼續跟進，包括要求地方省市降低停車費、收費和電動車主通行費。此外，中國在去年年底出臺了新規定，改變了一些公務員的購車要求，鼓勵他們購買電動汽車……
cles和混合動力電動汽車。
盡管如此，美國大選年也給萬向集團與A123的交易帶來了許多不確定性。佛羅里達州共和黨眾議員Cliff stearns，說：“我們希望確保美國聯邦政府不會通過向外國控股公司提供數百萬美元的政府撥款和貸款而成為竊取國家機密的罪魁禍首。此外，分析人士表示，以比亞迪為代表的中國電動汽車行業并非一帆風順，美國新能源行業正在遭受的風暴可能會使中國的電動汽車行業陷入困境。”給中國帶來了一些啟示。
（編輯/李燕郊）A123系統公司成立于2001年，位于麻省理工學院，是一家專門開發和生產鋰離子電池和儲能系統的美國公司。在新能源飛速發展的今天，A123系統甚至被視為美國新能源企業的旗幟。
然而，由于大規模召回有缺陷的電池組，A123陷入了財務困境。該公司宣布第一季度虧損1.25億美元，第二季度虧損8290萬美元，并預測今年剩余時間將繼續虧損。此外，該公司還警告稱，如果無法獲得更多融資，它可能無法維持運營。
中國成為美國新能源公司的救濟地。
天無絕人之路。A123最近宣布與中國最大的汽車零部件制造商萬向集團達成戰略投資意向。根據戰略投資協議，萬向集團將向A123注資高達4.5億美元，這對一度瀕臨破產的A123無疑是雪中送炭。
據媒體報道，萬向集團位于伊利諾伊州埃爾金的美國子公司目前由其創始人的女婿負責。在過去的10年里，該子公司一直在積極尋求收購美國陷入困境的汽車零部件制造商。其中一家合資企業收購了位于伊利諾伊州洛夫斯公園的汽車軸承制造商Driveline Systems LLC，并成功實現盈利。
萬向公司美國總裁倪斌對這項投資的潛力表示樂觀。“萬向希望成為綠色能源產品在美國和中國市場的有力競爭對手。A123還表示，與萬向集團的交易將有助于其維持運營，并擴大進入中國市場的機會。
A123并不是第一家覬覦中國市場的公司。早在2010年4月，致力于開發電動汽車充電（更換）相關技術和服務系統，并投資開發電動汽車所需的基礎設施的Better Place就與奇瑞簽署了合作協議，標志著其正式進入中國市場。2011年4月，Better Place宣布與中國南方電網簽署戰略合作協議，在廣州建立電池交換站和體驗中心。
由于美國和歐洲市場的萎縮，中國和其他亞洲國家勢必在企業和政府的投資選擇中發揮更重要的作用。目前，中國正在大規模啟動新項目，以實現新能源的目標。一位分析師甚至指出，由此產生的規模經濟可能會從根本上改變全球能源市場，并使中國能夠以無與倫比的價格向世界其他地區銷售新能源。
中國的優惠政策是外國新能源企業走出去的動力。
一些企業家指出，美國企業進入中國市場的最大挑戰是如何在如此巨大的市場中找到適合自己的商機。
一直致力于清潔能源轉型的新奧能源負責人認為，中國鼓勵和支持節能環保、新能源等行業作為新的戰略產業和經濟增長引擎。“十二五”規劃還將推動能源生產和利用方式轉變，構建安全、穩定、經濟、清潔的現代能源產業體系作為“調結構、轉方式”的重要舉措，為企業在這一領域發展提供了良好機遇。
一些分析人士還表示，由于中國對海外原油的依賴越來越大，政府一直在鼓勵企業投資電動汽車和相關基礎設施。預計在未來幾年，中國將推出一些其他措施……
，例如對100公里的車輛采用更嚴格的油耗標準，以鼓勵這一新興行業的發展。
值得一提的是，中國出臺了包括補貼在內的多項激勵措施，以促進電動汽車和混合動力汽車的發展。據悉，類似措施將繼續跟進，包括要求地方省市降低停車費、收費和電動車主通行費。此外，中國在去年年底出臺了新規定，改變了一些公務員的購車要求，鼓勵他們購買電動汽車和混合動力汽車。
盡管如此，美國大選年也給萬向集團與A123的交易帶來了許多不確定性。佛羅里達州共和黨眾議員Cliff stearns，說：“我們希望確保美國聯邦政府不會通過向外國控股公司提供數百萬美元的政府撥款和貸款而成為竊取國家機密的罪魁禍首。此外，分析人士表示，以比亞迪為代表的中國電動汽車行業并非一帆風順，美國新能源行業正在遭受的風暴可能會使中國的電動汽車行業陷入困境。”給中國帶來了一些啟示。
（編輯/李燕郊）
在去年的廣州車展上，北京現代發布了旗下的合資自主品牌”首望”。近日，作者獲得了一些關于首望暫定名的技術參數，新車采用老款伊蘭特的平臺打造，動力系統為純電力驅動，預計會在今年10月推出。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航