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    豐田計劃生產純電動跑車 搭配手動變速箱?

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據英國汽車雜志《傲途汽車》報道,豐田計劃推出純電動跑車的手動擋版本,將與美國特斯拉公司的純電動跑車展開競爭。這也將是豐田未來高性能領域的主要車型。

    在古德伍德速度節上亮相的GT2000電動汽車預覽了豐田的純電動系統。

    豐田汽車公司項目經理齊藤直彥表示,在古德伍德速度賽上,豐田2000GT電動汽車展示了“改進電動汽車技術的早期階段”。他還表示,這項新技術將用于城市汽車,然后應用于跑車。

    此外,純電動系統將與手動變速箱一起使用,手動變速箱通過電機傳遞動力,并與變頻器一起根據不同比例改變車輪的扭矩。

    豐田電動驅動系統總工程師小川浩之表示:“在我們的混合動力和電動跑車中使用手動變速器的呼聲非常高。”

    他還補充道,CTV無級變速箱“效率高,但駕駛樂趣不大”,手動變速箱給駕駛員帶來了更多的駕駛樂趣。豐田至少需要三年時間才能將手動變速混合動力汽車投入生產。

    (編輯/李燕郊)據英國汽車雜志《傲途汽車》報道,豐田計劃推出純電動跑車的手動擋版本,將與美國特斯拉公司的純電動跑車展開競爭。這也將是豐田未來高性能領域的主要車型。

    在古德伍德速度節上亮相的GT2000電動汽車預覽了豐田的純電動系統。

    豐田汽車公司項目經理齊藤直彥表示,在古德伍德速度賽上,豐田2000GT電動汽車展示了“改進電動汽車技術的早期階段”。他還表示,這項新技術將用于城市汽車,然后應用于跑車。

    此外,純電動系統將與手動變速箱一起使用,手動變速箱通過電機傳遞動力,并與變頻器一起根據不同比例改變車輪的扭矩。

    豐田電動驅動系統總工程師小川浩之表示:“在我們的混合動力和電動跑車中使用手動變速器的呼聲非常高。”

    他還補充道,CTV無級變速箱“效率高,但駕駛樂趣不大”,手動變速箱給駕駛員帶來了更多的駕駛樂趣。豐田至少需要三年時間才能將手動變速混合動力汽車投入生產。

    (編輯/李燕郊)

    標簽:豐田特斯拉

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