2012年3月23日，寶雞公共交通有限公司通過公開招標從恒通客車訂購了40輛前12米的普通燃氣客車，25輛前11米空調的燃氣客車正式下線，65輛燃氣客車準備交付恒通工業園區的寶雞客車。
近年來，隨著寶雞市城市建設的全面加快，城市功能等級明顯提高。東擴南下、北上工程的實施，“四橫十縱”立體交通網絡的初步形成，公交優先政策的出臺，對公共交通的發展提出了新的要求。寶雞市建設局、寶雞市公共交通局等相關領導連續四年淘汰更新了大量老舊公交車，大力發展大容量、低能耗、低污染、高效環保、觀光型公共交通，提高城市公共交通車輛的舒適性，改善公共交通的乘坐環境。據了解，寶雞客車擁有700多輛公交車，其中恒通客車的市場份額超過60%。多年來，其卓越的服務保障和領先的燃氣技術優勢，使恒通客車不斷受到寶雞客車的青睞。
此次交付的恒通紐曼系列燃氣公交車在市場上已經流行多年，也是恒通燃氣公交車連續四年成為寶雞公交的首選。在原有車輛的基礎上，對這些車輛進行了改進和創新，在配置上進行了優化，在細節上突出了優勢，在人性化關懷上進行了展示。它們在檔次和舒適度上都達到了更高的水平，將提升有“炎帝故里”美譽的寶雞城市形象，為改善市民出行條件增添綠色新動力。
（編輯董海蓉）2012年3月23日，寶雞公共交通有限公司通過公開招標從恒通客車訂購了40輛前12米的普通燃氣客車，25輛前11米空調的燃氣客車正式下線，65輛燃氣客車已準備好交付恒通工業園寶雞客車。
近年來，隨著寶雞市城市建設的全面加快，城市功能等級明顯提高。東擴南下、北上工程的實施，“四橫十縱”立體交通網絡的初步形成，公交優先政策的出臺，對公共交通的發展提出了新的要求。寶雞市建設局、寶雞市公共交通局等相關領導連續四年淘汰更新了大量老舊公交車，大力發展大容量、低能耗、低污染、高效環保、觀光型公共交通，提高城市公共交通車輛的舒適性，改善公共交通的乘坐環境。據了解，寶雞客車擁有700多輛公交車，其中恒通客車的市場份額超過60%。多年來，其卓越的服務保障和領先的燃氣技術優勢，使恒通客車不斷受到寶雞客車的青睞。
此次交付的恒通紐曼系列燃氣公交車在市場上已經流行多年，也是恒通燃氣公交車連續四年成為寶雞公交的首選。在原有車輛的基礎上，對這些車輛進行了改進和創新，在配置上進行了優化，在細節上突出了優勢，在人性化關懷上進行了展示。它們在檔次和舒適度上都達到了更高的水平，將提升有“炎帝故里”美譽的寶雞城市形象，為改善市民出行條件增添綠色新動力。
（編輯/董海榮）
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