據外電報道，博洛雷的BlueCar以290輛的銷量榮登2月份法國最暢銷電動汽車排行榜榜首。
2月份，法國電動汽車銷量總計406輛。盡管數量不多，但值得注意的是，2012年初，法國有七個不同品牌的電動汽車上市，這表明今年歐洲的市場趨勢與北美一樣好。越來越多的電動汽車進入市場，為消費者提供了更多的選擇，未來市場銷售潛力巨大。然而，今年和明年的銷售數據將保持溫和增長。
法國博洛雷集團的BlueCar 2月份銷量為290輛，幾乎是1月份銷量的兩倍，在法國市場的份額超過70%。
挪威Think City電動汽車銷量在2月份排名第二，達到102輛，但由于該公司已申請破產，它將不再上市，未來幾個月銷量可能會萎縮。
其他品牌的電動汽車在2月份剛剛開始銷售，雷諾Fluence Z.E純電動汽車以28輛的銷量排名第三，其次是德法合資企業Mia的microbus，售出27輛，日產LEAF售出24輛，雪鐵龍C-Zero售出21輛，標致iOn售出15輛。
（編輯/楊曉紅）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。據外電報道，博洛雷的BlueCar以290輛的銷量榮登2月份法國最暢銷電動汽車排行榜榜首。
2月份，法國電動汽車銷量總計406輛。盡管數量不多，但值得注意的是，2012年初，法國有七個不同品牌的電動汽車上市，這表明今年歐洲的市場趨勢與北美一樣好。越來越多的電動汽車進入市場，為消費者提供了更多的選擇，未來市場銷售潛力巨大。然而，今年和明年的銷售數據將保持溫和增長。
法國博洛雷集團的BlueCar 2月份銷量為290輛，幾乎是1月份銷量的兩倍，在法國市場的份額超過70%。
挪威Think City電動汽車銷量在2月份排名第二，達到102輛，但由于該公司已申請破產，它將不再上市，未來幾個月銷量可能會萎縮。
其他品牌的電動汽車在2月份剛剛開始銷售，雷諾Fluence Z.E純電動汽車以28輛的銷量排名第三，其次是德法合資企業Mia的microbus，售出27輛，日產LEAF售出24輛，雪鐵龍C-Zero售出21輛，標致iOn售出15輛。
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