4月5日，雷克薩斯新一代GS250/GS350在北京國際會議中心正式上市。國家會議中心的特殊位置、豪華的三維背景以及雷克薩斯高管的出席，都使此次上市更加盛大。
豐田汽車（中國）投資有限公司有限公司副總經理郎立新。
定位于中級豪華車市場，新一代雷克薩斯GS在外觀、動力和配置方面都有了很大的提升，但這還不是全部。我們將今年定義為“混合動力元年”，然后GS系列的混合動力版本將引入中國市場，為消費者帶來更多選擇。豐田汽車（中國）投資有限公司（Toyota Motor（China）Investment Co.，Ltd.）副總經理郎立新告訴作者。不難看出，世界頂級的混合動力技術才是雷克薩斯真正的王牌。
從去年成立豐田常熟研發中心，到第三代普銳斯上市，再到豐田中國的“云動計劃”，在過去的半年里，豐田有了很大的動作。在傳達豐田在中國市場深耕的同時，也向業界傳遞了豐田對混合動力的決心。
將今年作為混合的第一年，時間的選擇也很有講究。2006年，第一代豐田普銳斯進入中國市場。在北美銷量不斷刷新的背景下，普銳斯在中國的年銷量很難突破1000輛。
2011年下半年，雷克薩斯推出了入門級混合動力車CT200h。在促進節能減排的大環境下，CT200h的性能可圈可點。郎立新向和訊汽車介紹，今年3月，CT200h在中國的銷量達到1456輛，混合動力車占雷克薩斯當月銷量的25%，遠高于混合動力車將占雷克薩斯全年銷量15%的目標。郎立新高興地說：“以前我和別人聊混合動力，現在別人問我。”
縱觀市場上的混合動力汽車，豐田/雷克薩斯的第三代普銳斯、混合動力凱美瑞和CT200h已經牢牢占據了主流混合動力汽車的位置，現在雷克薩斯GS這一中級豪華汽車將再次出擊，豐田在中國的混合動力市場布局也已初步完成。
（編輯/董海榮）4月5日，雷克薩斯新一代GS250/GS350在北京國際會議中心正式上市。國家會議中心的特殊位置、豪華的三維背景以及雷克薩斯高管的出席，都使此次上市更加盛大。
豐田汽車（中國）投資有限公司有限公司副總經理郎立新。
定位于中級豪華車市場，新一代雷克薩斯GS在外觀、動力和配置方面都有了很大的提升，但這還不是全部。我們將今年定義為“混合動力元年”，然后GS系列的混合動力版本將引入中國市場，為消費者帶來更多選擇。豐田汽車（中國）投資有限公司（Toyota Motor（China）Investment Co.，Ltd.）副總經理郎立新告訴作者。不難看出，世界頂級的混合動力技術才是雷克薩斯真正的王牌。
從去年成立豐田常熟研發中心，到第三代普銳斯上市，再到豐田中國的“云動計劃”，在過去的半年里，豐田有了很大的動作。在傳達豐田在中國市場深耕的同時，也向業界傳遞了豐田對混合動力的決心。
將今年作為混合的第一年，時間的選擇也很有講究。2006年，第一代豐田普銳斯進入中國市場。在北美銷量不斷刷新的背景下，普銳斯在中國的年銷量很難突破1000輛。
2011年下半年，雷克薩斯推出了入門級混合動力車CT200h。在促進節能減排的大環境下，CT200h的性能可圈可點。郎立新向和訊汽車介紹，今年3月，CT200h在中國的銷量達到1456輛，混合動力車占雷克薩斯當月銷量的25%，遠高于混合動力車將占雷克薩斯全年銷量15%的目標。郎立新高興地說：“以前我和別人聊混合動力，現在別人問我。”
縱觀市場上的混合動力汽車，豐田/雷克薩斯的第三代普銳斯、混合動力凱美瑞和CT200h已經牢牢占據了主流混合動力汽車的位置，現在雷克薩斯GS這一中級豪華汽車將再次出擊，豐田在中國的混合動力市場布局也已初步完成。
（編輯/董海榮）
作為全球第一大石油消耗國，美國擁有全球第一的汽車保有量285億輛，我國約為11億輛，汽車消耗了一半美國從全球各地運回的石油，為了石油安全，美國不惜用戰爭作為后盾。
1900/1/1 0:00:00據外電報道，位于美國科羅拉多州的PikeResearchofBoulder研究機構發布最新報告指出，預計亞洲電池供應商將在全球汽車鋰電池市場中占據主導地位。
1900/1/1 0:00:00財政部、國家稅務總局、工信部3月7日聯合下發通知，規定自今年1月1日起，對使用新能源的車船，免征車船稅。與此同時，”十二五”期間，我國電動汽車的發展方向終于清晰。
1900/1/1 0:00:00雪佛蘭公司在今年的紐約車展上推出了其大尺寸轎車Impala的升級版本。
1900/1/1 0:00:00據外電報道，波洛利集團Bollore的BlueCar以290輛的銷量榮登2月份法國最暢銷電動汽車排行榜首。
1900/1/1 0:00:00我國化工行業的新興領域鋰電池材料產業，正面臨著投資熱、應用冷的局面：一方面，關鍵的鋰酸化合物的正極材料得到快速發展，產能已位居世界前列；
1900/1/1 0:00:00
汽車導航