雪佛蘭在今年的紐約車展上推出了其大型轎車Impala的升級版。作為第十代車型，新款2014款Impala將于2013年初上市銷售，這是Impala首次在其驅動系統中添加通用EASupport混合動力系統。Impala是2011年美國最暢銷的大型汽車，年銷量超過17.1萬輛，也是美國十大暢銷車型之一。
Impala的混合動力版使用2.4升缸內直噴四缸Ecotec發動機，由eAssist系統提供的電能輔助，在許多駕駛條件下都可以節省油耗。該混合動力系統的最大輸出馬力為182馬力，預計在良好的路況下每加侖汽油至少能行駛35英里。英帕拉還提供了兩款缸內直噴發動機，一款是當前版本中使用的3.6升V6發動機，另一款是全新的2.5升四缸發動機。所有發動機均匹配六速自動變速箱，以實現完美的動力輸出。
在被動安全方面，新款Impala配備了10個標準安全氣囊和OnStar（車載免提語音通信系統），并有一系列可選配置：全速自適應巡航控制系統、碰撞緩解制動系統、正面碰撞警告系統、車道偏離警告系統、橫向盲點警告系統，后交叉交通警告系統、后視攝像頭和后駐車輔助系統。
新款Impala仍然采用前輪驅動模式，并配備了麥弗遜前懸架和四桿后懸架。獨立的前懸架和液壓減震器確保了更平穩、更安靜的駕駛體驗。新款Impala的所有車型都將采用主動可調電動助力轉向裝置，該裝置在轉向時只為轉向系統提供動力，最終達到節能的目的。
新款Impala將在通用汽車位于加拿大安大略省的底特律Hamtramick工廠和Oshawa工廠同時生產，價格尚未公布。
（編輯/董海榮）雪佛蘭在今年的紐約車展上推出了其大尺寸轎車Impala的升級版。作為第十代車型，新款2014款Impala將于2013年初上市銷售，這是Impala首次在其驅動系統中添加通用EASupport混合動力系統。Impala是2011年美國最暢銷的大型汽車，年銷量超過17.1萬輛，也是美國十大暢銷車型之一。
Impala的混合動力版使用2.4升缸內直噴四缸Ecotec發動機，由eAssist系統提供的電能輔助，在許多駕駛條件下都可以節省油耗。該混合動力系統的最大輸出馬力為182馬力，預計在良好的路況下每加侖汽油至少能行駛35英里。英帕拉還提供了兩款缸內直噴發動機，一款是當前版本中使用的3.6升V6發動機，另一款是全新的2.5升四缸發動機。所有發動機均匹配六速自動變速箱，以實現完美的動力輸出。
在被動安全方面，新款Impala配備了10個標準安全氣囊和OnStar（車載免提語音通信系統），并有一系列可選配置：全速自適應巡航控制系統、碰撞緩解制動系統、正面碰撞警告系統、車道偏離警告系統、橫向盲點警告系統，后交叉交通警告系統、后視攝像頭和后駐車輔助系統。
新款Impala仍然采用前輪驅動模式，并配備了麥弗遜前懸架和四桿后懸架。獨立的前懸架和液壓減震器確保了更平穩、更安靜的駕駛體驗。新款Impala的所有車型都將采用主動可調電動助力轉向裝置，該裝置在轉向時只為轉向系統提供動力，最終達到節能的目的。
新款Impala將在通用汽車位于加拿大安大略省的底特律Hamtramick工廠和Oshawa工廠同時生產，價格尚未公布。
（編輯/董海榮）
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