據說,今年對中國汽車來說不是一個平靜的年份。隨著新年伊始汽車市場的大幅下跌、汽車消費勢頭的減弱、新能源市場的內部競爭以及各大汽車公司之間持續的價格戰,一種消極而悲傷的情緒蔓延開來。作為目前罕見的能夠拉動經濟增長的行業,中國汽車和新能源在中國一直承受著巨大的壓力,同時也承擔著經濟發展的重任。這迫使每一家汽車公司都要使用創新的技術和產品來滿足消費者對消費升級和智能品質出行的需求。因此,吉祥的銀河即將出現。2月16日,吉利品牌中高端新能源系列正式命名為吉利銀河,承載了吉利20多年造車的技術積累和數百萬用戶積累的真知灼見和理解。吉利銀河這個深刻的名字不僅以全新的設計、形象和外觀為吉利的下一個汽車時代拉開了帷幕,而且對新能源市場和中國汽車的未來也有了新的期望,描繪了一個更具想象力的藍圖。
值得一提的是,在吉利銀河發布當天,國內各大品牌推出了一場僅在BBA上常見的營銷活動。吉利銀河、比亞迪抬頭、長安深藍、星途耀光、五菱之星等爭相發布海報,或“手牽手”、“點名”、或“開玩笑”,都助力吉利銀河發布,營造出一派熱鬧的景象。這種罕見的勢頭和風格完全淡化了汽車市場的壓力和對未來的悲觀情緒。從吉利新車型于2023年1月1日上市,到今年春節期間中高端新能源系列的持續信息輸出和發布,再到現在系列名稱的正式確定,自主領導者吉利正面臨著行業趨勢和市場的新變化,其對新能源賽道的新思路也逐漸清晰地呈現在外界面前。這個答案要到2月23日晚才會正式公布。吉利銀河的新能源戰略和全球新產品的推出,這一次,吉利可能確實會迎來新的爆發。為什么是吉利銀河?吉利發布這個名字后,外界對它的評價如閘門般涌入,褒貶不一。抬頭望去,是銀河系。天空或星空是人們向往的地方,人們對它有著天然的安全感和信任感。但也有人擔心,這個名字可能不會太大,也不會在太空中?此外,一些不知道具體細節的人認為,吉利已經有了這么多產品和品牌,為什么會突然出現一個新品牌?中高端新能源系列的定位是什么?它與幾何、極氪等品牌有什么區別?事實上,外界對銀河系的誤解并不奇怪,畢竟,一個全新的產品系列發布了,就像嬰兒出生時一樣,總是伴隨著噪音和哭泣。但基于我多年對吉利的了解,吉利銀河的出現并非完全有跡可循,背后也有著深刻的思考和規劃。
首先,需要澄清的是,Galaxy并不是吉利汽車旗下的新品牌,而是吉利品牌旗下的一個新能源系列。例如,它有點像比亞迪的海洋系列。隨著市場消費環境和受眾的變化,產品需要進行相應的調整,以顯示主品牌標志,但與以前的產品相比,產品面臨的受眾和市場不同。中高端的定位與吉利目前對該品牌的上行需求有關。不斷提高品牌溢價,利用中高端定位來強化吉利在中國人心目中的形象,是吉利在后千萬輛時代和實現200萬輛目標的重要支撐。吉利和吉利之間的區別非常明顯。隨著去年年底吉利品牌旗下吉利汽車的合并,吉利系列目前專注于純電動化大眾市場。因此,在吉利品牌下,吉利銀河自然成為吉利向上、新能源轉型、邁向中高端方向的重要支撐。為什么中高端的名字……
eries Galaxy是吉利Galaxy,而不是Galaxy品牌或Galaxy汽車,也是因為我們用該系列來加強吉利母品牌,實現相互賦能。其次,“銀河”這個詞可以說是吉利及其創始人李書福的夢想,早就成為吉利汽車制造DNA的一部分。
中國人歷來信奉“天人合一”,認為人類與“天地”相根、相融合,與宇宙萬物和諧共存。因此,星空浩瀚,銀河燦爛,馬斯克并不是唯一一個對宇宙保持無限好奇的人。早在2010年,李書福就曾公開表示,“在扎根于一個地球的同時,我們也應該展望浩瀚的宇宙,那里有無數的行星。人類應該以更大膽、更科學的態度,不斷探索和加速探索太空世界和宇宙的未來。”,汽車公司的領導者不僅在思考汽車產品如何為消費者的出行服務,在更深層次上,他站在更高的角度,擁有無限的想象力,展望宇宙,思考如何為人類命運共同體做出努力。這種價值觀和價值體系有助于公司的想象力和可持續性,以及公司的前景和愿景。而這種不受限制的思維,也確實為吉利的發展和商業合作帶來了更多的可能性。從幾起優秀的企業并購案例,到全球不同國家和文化的團結合作,再到和諧融合,吉利的名字和價值充滿了無限的智慧。
因此,在市場暫時困難但前景光明的情況下,吉利品牌推出Galaxy系列,不僅可以看作是吉利對智能電動市場的認可,也可以看作是對消費者行為的敏銳觀察和預測。這也是吉利對25年造車經驗的升華,也是中國汽車行業和國產品牌追逐的星辰大海,蘊含著深厚的技術實力和無盡的想象力。吉利銀河新能源戰略的發布也是水到渠成的結果。表達了吉利對自身產品和技術的信心和信心,以及對共同做大做強中國新能源汽車的追求,以及為用戶打造最佳汽車的承諾。一方面,新能源是行業內不可逆轉、勢不可擋的趨勢。如今,隨著新能源滲透率的不斷提高,新能源產品正逐漸被更多消費者所接受。不僅如此,在新勢力與傳統奢侈品牌的競爭中,隨著消費者升級的不斷演進和年輕消費群體的購買觀念越來越先進,也證明了中高端新能源產品具有巨大潛力。所以吉利銀河的推出順應了中國新能源市場的大趨勢,踩準了新能源的節奏,也體現了吉利向上品牌、全面面向電動化的決心和意志。
另一方面,正規化是吉利技術的積累,是時候真正釋放它了。“自然充電”的e-SMA智能超級跑車架構繼承了世界級的造車架構,在智能熱管理、智能底盤、智能電氣架構、全球智能安全等方面都有突出表現。在三電領域,吉利建立了具有一流行業技術的自研體系,實現了自主可控的三電生態系統,實現了三電系統與智能架構的高度融合。特別是在電池技術方面,吉利深耕電池核心原材料的核心布局,將自主研發更安全、更高性能的新一代錳基材料、固態電池等。在智能領域,吉利的“一箭九星”將為通信、定位、,以及超智能終端產品的高精度地圖導航;
江西的智能互聯測試綜合試驗場也在車路協同和自動駕駛方面進行了測試。吉利之星智能計算中心,總計算能力達到每秒81億次,打通了“造車超級大腦”,將吉利的數字化、數字化、智能化推向了另一個高地,為吉利造車帶來了無限的想象空間。就在命名信息披露之前,一張關于吉利“刺破蒼穹”技術的超級智能安全生態長圖也提前進入了公眾視野。
通過這張圖片,吉利“天地一號”智能安防生態系統清晰可見,由一個由“天眼”衛星引導、“超級大腦”智能計算中心支持、與智能萬物自由鏈接的超級智能終端組成。同時,依托世界級能源架構、智能三電、智能駕駛、智能座艙等,吉利銀河系列產品將擁有更極致的智能駕駛體驗,以及全面系統的智能駕駛驗證系統,為用戶帶來更多驚喜的新產品和新體驗。據了解,吉利銀河產品系列將推出包括大里程PHEV和智能純電動汽車在內的多個產品,采用全新的設計語言,100%采用世界級的新能源架構。必將借助新能源、新賽道,再次將吉利品牌推向新的高度。汽車制造商,吉利。毫不動搖地擔當“中國汽車行業全球領導者”的角色。“這句話是吉利汽車集團首席執行官甘家躍的新年賀詞。在新能源賽道上,如果將幾何視為探索,將極氪視為正確驗證,將細分市場劃分為不同的價格區間,那么這一次吉利銀河可能是吉利新能源在新時代“高舉旗幟”的真正開始。
蓋世汽車訊在充滿挑戰的2022年,梅賽德斯奔馳集團的營收約為1500億歐元,同比增長12;息稅前利潤為205億歐元,同比增長28;凈利潤為148億歐元,同比增長34。
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