7月29日，有限公司宣布與菲亞特克萊斯勒汽車公司簽署戰略合作備忘錄。雙方計劃在現有基礎和各自優勢的基礎上，進一步加強在華合作。
根據備忘錄，雙方將探索利用優勢資源進行戰略合作，并通過一系列措施共同優化廣汽菲克的業務，以加強吉普品牌優勢，包括加快推出新產品和電動汽車產品。談到廣汽菲克的未來發展，廣汽集團董事長曾慶紅表示：“我很高興能將與菲克集團的合作關系提升到一個新的水平。我期待著探索國際合作機會，不斷提高客戶滿意度。”，包括Freeman、Navigator、Freelight和Grand Commander，涵蓋小型SUV、緊湊型SUV和中型SUV。此外，Grand Commander PHEV版本是吉普歷史上第一款電動車型。第三方汽車分析師認為，廣汽菲克的衰落仍然是由于其近年來的定位問題。此次深化合作可能有助于吉普品牌重組產品和用戶定位，重回專業SUV的地位。上半年，受疫情和汽車市場環境整體低迷的影響，同比下降了50%。廣汽菲克今年上半年的銷量幾乎減半。廣汽集團發布的上半年產銷數據顯示，廣汽菲克累計銷量為1.76萬輛，較去年3.58萬輛的數據下降50.97%。在剛剛過去的6月份，廣汽菲克僅售出3000輛。今年3月，廣汽集團向廣汽菲亞特借款5億元，用于補充日常生產經營現金流。2018年，廣汽菲克遭遇“發動機油門”事件，引發大量消費者維權和投訴。在一場一來二去的比賽之后，他們不得不開始大規模召回，涉及14.39萬輛汽車。與此同時，以此為導火索，廣汽菲克的內部問題也相繼暴露出來。為維持業績，飽受產品問題困擾的廣汽菲克向經銷商施壓。在召回事件中沒有回血的經銷商被迫再次庫存，導致庫存預警指數虛高，市場價格倒掛，經銷商和制造商之間完全沖突。去年5月，廣汽飛克經歷了組織架構和人事任命調整，蔡迪尼接替鄭潔出任廣汽飛科中國區首席運營官，正式開啟“自救”模式。上述汽車分析師告訴中國中車。com：“由于質量問題和與經銷商的沖突，廣汽菲克已經被大大削弱，現在已經有所改善。但在電動化和智能化的智能化轉型中仍然不明顯，處于落后階段。然而，依靠廣汽集團的大樹，吉普品牌仍有機會。”。
車輛正常行駛過程中，任何一個小故障都或將危害到車輛成員的人生安全。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，日本汽車制造商7月30日公布的數據顯示，因大多數汽車廠和經銷商都在封鎖期間處于關閉狀態停工停產，日本車企6月全球銷量同比下滑213，這已是連續第四個月出現兩位數跌幅。
1900/1/1 0:00:007月31日，《工業和信息化部關于修改lt新能源汽車生產企業及產品準入管理規定gt的決定》正式發布，將新能源汽車生產企業停止生產的時間由12個月調整為24個月，進一步放寬準入門檻，激發市場活力。
1900/1/1 0:00:00日前，寧德時代在深交所發布公告，將非公開發行新增股份122億股，發行價格161元股，募集資金總額達人民幣197億元。根據公告，本次非公開發行股份將于2020年8月4日在深圳證券交易所上市。
1900/1/1 0:00:00日前，蔚來汽車官方發布了一份用戶數據報告，其中包含用戶累計行駛里程超過8億公里，并提供了NIOPilot自動輔助駕駛系統使用情況以及換電站、一鍵加電最新數據。
1900/1/1 0:00:00根據保時捷官方發布的財報信息，2020年上半年該企業實現營業收入1242億歐元，相比去年同期下滑73；銷售利潤為123億歐元，相比去年同期下滑263；銷售回報率達到99。
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