如今，100萬元是大亨們選擇豪華汽車的門檻。當談到100萬元以上的豪華品牌時，許多消費者會想到大型SUV。然而，在現實中，這些汽車正變得越來越“糟糕的街道”。如果你想與眾不同，有一定的風格，但又不想太華而不實，這些跑車是很好的選擇。雷克薩斯LC500h新車的前臉和側面配備了大量的曲線，給車身帶來了銳利的感覺和一絲“敏捷”。傳統的紡錘形格柵、尖銳的箭頭形獨立日行燈、三眼LED大燈組的超薄投影結構都采用了最新的家族設計，這也將代表雷克薩斯未來車型的設計風格。新車的車身尺寸分別為4760、1920和1345毫米，軸距為2870毫米。座椅布局采用雙門四座設計。在內飾設計方面，新車完美展示了概念車夢幻般的設計，并配備了多種顏色組合。此外，新車搭載雷克薩斯智能安全系統LSS+，主要包括碰撞前安全系統、自適應巡航控制系統、車道偏離預警系統、遠光燈自動控制系統，以及二次碰撞制動系統和緊急制動提醒系統。LC 500h的傳動系統是一大亮點，新型復合材料傳動系統與基于E-CVT變速器周轉齒輪結構的4速自動變速器串聯，可模擬10個檔位。新車上的電動機經過了重新設計，以實現輕量化和小型化。此外，新車的前后軸重量比為51:49。新車配備了由3.5L V6發動機和電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率為359馬力，0-100km/h加速時間不到5秒。寶馬6系寶馬640i xDrive轎跑車的長、寬和高分別為4894×一千八百九十四×1369mm，軸距為2855mm，外部采用“鯊魚眼”大燈，以突出更具侵略性的前臉設計，并配備日間行車燈。640i xDrive敞篷轎跑車僅采用了與硬頂板不同的車頂設計；
640i xDrive Gran Coupe是一款四門車型，后排座椅采用“2+1”座椅布局，進一步增強了這款四門轎跑車的實用性。進入寶馬6系，造型設計與同代車型沒有什么不同。最吸引人的功能是10.2英寸的中央顯示屏，與競爭對手相比更具吸引力。平視顯示功能可以讓駕駛員更方便地了解駕駛信息，除了車速之外，還可以顯示導航等內容。寶馬品牌一直以其精確的操控而聞名，寶馬6系也有。它由3.0升渦輪增壓發動機提供動力，最大功率為320馬力，最大扭矩為450N·m。在自重近2噸的情況下駕駛它絕對毫不費力。延伸閱讀：寶馬650i xDrive的性能測試價格決定了速度。梅賽德斯-奔馳S400轎跑版采用了與S級轎車相同的平臺，但雙門四座設計布局與傳統跑車和轎車不同。這款車的長度超過了5米，大尺寸和轎跑設計的結合創造了更豪華的體驗。車身側面是這輛車的魅力所在，沒有B柱或門框的設計非常動感。與當前的S500 Coupe相比，S400 Coupe的車身尺寸將有所減小，包括長度減少了7毫米，寬度減少了13毫米，車身高度減少了11毫米。這些都是由于外部車身包圍的調整，整體變化最小。內飾設計和造型與梅賽德斯-奔馳S級非常相似，只是在方向盤設計中使用了更具運動感的三輻方向盤，取消了中控臺上的石英鐘。大型中控臺和寬大的皮革包裹營造出一種非常豪華的感覺。動力方面，S400轎跑版搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率367馬力，搭配7速自動變速箱和4MATIC全時四驅系統。S500Coupe 4MATIC配備4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率422馬力，搭配9速自動變速箱和4MATIC全輪驅動系統。鏈接閱讀：梅賽德斯-奔馳S500 4MATIC轎跑車版測試了舒適型保時捷911的加速度。目前，目前的911屬于小型翻新車型，與舊款相比沒有太大變化。新車前大燈總成的內部燈腔設計已經更換，前保險杠樣式也進行了重新設計。新車的發動機冷卻格柵換成了豎條紋設計，尾燈組也采用了立體LED風格。此外，后保險杠設計也進行了調整，全系在兩側增加了散熱器，證明其搭載的是渦輪增壓發動機。新款911的內飾變化主要集中在中控臺上。新車將配備新的娛樂系統，包括7英寸液晶顯示屏，以及多種觸摸和手勢識別功能。此外，新車還將配備Apple CarPlay和手機無線充電器。在動力方面，所有Carrera系列都配備了3.0T發動機，根據車型的不同，可以通過兩種不同的方式進行調節。低功率版本的最大功率為272千瓦（370馬力），最大扭矩為450牛米。高功率版本的最高功率為309千瓦（420馬力），最高扭矩為500牛米。傳動系統匹配7速PDK雙離合變速箱。Turbo系列中的所有車型都配備了3.8T發動機。事實上，Turbo配備了低功率版本的動力，最大功率為397kW，峰值扭矩為660N·m；Turbo S的最大功率輸出為427kW，峰值扭矩為700N·m。總結：這些售價在百萬元左右的車型在街上顯然相對罕見，但也非常低調。也許只有保時捷911相對高調，但它也是一款相對豐富的車型，并非所有車型都能在街上買到。雷克薩斯LC和梅賽德斯-奔馳S400轎跑車版本誕生于轎車，是消費者的選擇，具有一定的內涵。
9月19日，2018云棲大會在杭州開幕。作為云計算年度盛會，今年的云棲小鎮不僅匯聚了互聯網精英，還吸引了眾多政界、金融、汽車等相關領域人士參加。
1900/1/1 0:00:00以前，說起硬派SUV，我們腦中會反射出“霸道”兩個字，但現在，自主品牌硬派SUV代表車型哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。
1900/1/1 0:00:009月28日，長城皮卡將召開品牌戰略發布會，在發布會前，我們采訪了長城汽車股份有限公司副總裁、長城皮卡品牌總經理寧述勇，長城汽車皮卡國際營銷部部長許煥之，通過小范圍交流了解到了長城皮卡的內部情況。
1900/1/1 0:00:00廣汽豐田漢蘭達從上市開始，銷量持續走高，但在產能的影響下，它終究逃不過加價提車或是沒有現車的情況，就算是面臨這樣的窘境，依舊沒影響到國內消費者的購車欲望，
1900/1/1 0:00:00自愛馳汽車技術中心落成啟用以來，工程師們日夜兼程、潛心打磨，只為用一流的技術造出一流品質、一流安全、一流性能的智能新能源汽車，
1900/1/1 0:00:00隨著生活水平的不斷提高，汽車已經不再是少數派的奢侈品，汽車市場的細分讓每一位消費者都能根據自身需求挑選合適的汽車產品。
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汽車導航