9月19日，2018云棲大會在杭州開幕。作為云計算的年度盛會，今年的云棲小鎮不僅匯聚了互聯網精英，還吸引了許多政界、金融、汽車等相關領域的人士參與。與會者共同探討了云計算在不同領域的融合與應用，描繪了云計算未來發展的“云圖”。22日，南京博駿新能源汽車有限公司董事長兼首席執行官黃希明博士應邀出席會議，并就“加強產業融合，建設未來智能交通”發表了主題演講。他們與阿里云共同宣布，雙方將在新零售體系、車聯網生態系統、智慧城市等多個領域進行深入合作。“云”的出現本質上是多方面的結合，為人類的工作和生活創造更好的環境。這也是博縣始終堅持的發展愿景。為了解決人類面臨的主要交通問題，如污染、擁堵和安全。黃錫明在大會上提出，“促進產業合作，建設智慧交通體系是根本。早在今年3月兩會期間，博縣就發布了《智慧交通白皮書》”，提出了建立智能交通系統的戰略理念。指出需要與交通系統設計建設集團合作，促進人車分離，創造純粹功能和暢通的道路，并與電信運營商合作制定智能交通信息系統標準努力，建立一種新型的智能道路系統。同時，車企需要打造高續航里程的新能源汽車，并與自動駕駛公司共同打造高度智能化的汽車。智能汽車和智能道路實現車路協同，可靠、高效、低成本的無人駕駛才能真正落地。這一切的基礎離不開卓越的性能和高性價比的電動汽車產品。在這方面，博郡獨立掌握了三電技術，并開發了全新的純電動驅動平臺。它還與博世、TNO等自動駕駛企業進行了深入合作。第一款將于明年年底量產的車型——B級純電動SUV，綜合續航里程為500至600公里，駕駛水平為L2或以上。在建立智能道路和建造智能汽車的同時，更重要的是將兩者聯系起來，建立高效的互動。隨著5G技術的迅速普及，云計算可以成為如此強大的武器。“黃錫明博士表示，通過車輛、道路和云之間的快速數據交換來構建一個新的智能交通系統，將使交通更加順暢，并顯著降低事故率。為了實現這一愿景，博郡積極尋求云計算領域的合作，而與阿里云的合作是一個重要的里程碑用戶體驗，利用先進的云技術構建覆蓋整個生命周期的營銷服務體系，滿足消費者從興趣、理解、購車、使用到售后的全面體驗。博郡與阿里云的合作是一個良好的開端，融合行業，匯聚多方力量，共同打造智慧交通的未來。未來，雙方將在更多領域進行更廣泛、更深層次的合作，為建設未來的智慧交通和智慧出行做出更多努力。
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新能源汽車的話題似乎永不休止，在快速發展階段，新能源汽車確實遇到許多問題和阻礙，質疑聲音也越來越多。
1900/1/1 0:00:00三胎政策的開放促使很多消費者將目標轉移到了七座SUV身上，但是，合資品牌以及進口品牌售價相對昂貴，對于大多數消費者而言，可選擇的范圍比較小。
1900/1/1 0:00:00江淮轎卡X5的潘多拉魔盒藏了多少秘密？隨著分站上市的步伐，這些懸念正一步步被揭曉。繼義務、徐州之后，9月19日，江淮轎卡X5登陸號稱“世界工廠”的東莞。上市當天東莞用戶反響熱烈，現場訂車形勢火爆。
1900/1/1 0:00:00以前，說起硬派SUV，我們腦中會反射出“霸道”兩個字，但現在，自主品牌硬派SUV代表車型哈弗H9逐漸深入人心，再談起硬派SUV，人們可能更多地想到哈弗，想到H9。
1900/1/1 0:00:009月28日，長城皮卡將召開品牌戰略發布會，在發布會前，我們采訪了長城汽車股份有限公司副總裁、長城皮卡品牌總經理寧述勇，長城汽車皮卡國際營銷部部長許煥之，通過小范圍交流了解到了長城皮卡的內部情況。
1900/1/1 0:00:00現如今，一百萬是一個土豪們選購豪車的門檻，不少消費者一提到百萬以上的豪華品牌就會想到那些大塊頭的SUV們，但其實，這些車也越來越“爛大街”了，如果你希望與眾不同，有些格調，但又不想太張揚的話，
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汽車導航