引言：正如雕塑大師羅丹所說，“傳承不是要傳承形式，而是要傳承精神。”豐田用一代又一代的皇冠告訴世界什么是技術，什么是創新，什么是傳承。現在，新一代皇冠正承載著這種精神。
仔細回顧豐田的制造歷史，可以發現豐田皇冠是豐田正在開發的第一款車型，它記錄了豐田在車身上的每一個細節。
到第八代車型上市時，皇冠在整體設計和車身質量方面都達到了非常高的水平。
換句話說，豐田皇冠已經成為高品質日系車的代名詞，在許多人看來，皇冠不亞于歐美的豪華品牌。
從2012年平安夜開始，豐田章男宣布第14代皇冠在東京正式亮相。2015年3月中旬，一汽豐田在黃浦江邊宣布第14代皇冠正式亮相。
中間有兩年，為什么？因為一汽豐田正在準備并努力使新一代皇冠更適合中國市場。
在發布會上，新冠公布了一些詳細信息，例如皇冠擁有2.5L+6AT和2.0T+8AT兩種動力總成組合。2.5L車型是第一款分五個級別推出的車型，價格區間為27.98萬元至38.58萬元。
新冠已經將這類車型的價格降至30萬元以下。基于這個價格，新冠在同級車型中具有優勢。現場一位資深媒體人士表示，“豐田皇冠跌破30萬元分水嶺，反映了豐田對中國市場的高度重視。
但價格優勢足夠嗎？一汽豐田的消費者和設計師并不這么認為。
豪華品牌汽車的成功很大程度上歸功于其設計師對細節表達的重視。
全新皇冠總工程師Akiyama Huang認為，“關注細節、探索變化是讓創意在設計中綻放的唯一途徑。”在“挑戰創新”的發展理念指導下，新皇冠的豪華品質體現在車身的每一個細節上，無論是前照燈還是車身上的每一條線條。
新冠的折疊翼前格柵充滿了立體感和高科技感，這是前臉表情中最重要的設計，也是最注重創意的設計。
大多數車輛的格柵由水平或垂直劃分的裝飾條組成，或呈網狀。新冠水晶格柵以車標為中心，突出在尾部裝飾件上，與前格柵完美融合，呈現出數字化和高級感。它的手工質地與金屬裝飾形成鮮明對比，給人一種強烈的存在感。
為了增強汽車內部和木紋的觸感，豐田的技術人員投入了大量精力來分析這種觸感，分析不同氛圍的因素，并從物理特性和實際的人體觸覺評估中得出每個因素的最佳組合。皮革材料以數字方式選擇，觸感舒適，最終為消費者帶來難以想象的舒適體驗。
除了這些細節設計給新冠帶來更豪華的感覺外，設計師還為新冠增加了十大安全功能，如全景監控系統、合并盲點監視器、倒車側后盲點警告系統、車輛動態綜合管理系統、碰撞前安全系統/自適應雷達巡航控制系統，胎壓監測系統、啟動輔助控制系統、緊急制動警告系統、智能彈起式發動機罩SRS安全氣囊等。
在一汽豐田的人看來，新冠最大的創新在于其整體的年輕化風格。一汽豐田總經理蔣軍指出，“中國越來越多的豪華車消費者開始關注30代商務精英群體。為了滿足他們的需求，新冠需要繼承以往車型的優勢，采用更適合他們的設計風格
的確，除了年輕的外觀，新冠在配置和技術創新方面更適合中國年輕消費者。
經過多年的反思，豐田用新冠表達了對這個時代主流豪華車消費者的理解。憑借其年輕而犀利的外觀設計、技術先進的安全功能以及周到而人性化的細節，毫無疑問，新冠將成為豪華車市場的強大動力。
“520”給你一萬個理由讓你愛上我養車之家有“愛”進行時“520”是網絡情人節，是信息時代的愛情節日，每年的5月20日和5月21日。
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