5月20日晚間，長安汽車發布公告稱，公司收到國務院國資委的相關批文，原則同意公司非公開發行A股計劃，并同意中國長安集團以24億元現金參與認購。
今年4月23日，長安汽車啟動非公開發行計劃，擬向包括控股股東長安集團在內的10名特定投資者發行約3.2億股股票，發行價格為每股18.70元，募集資金60億元將用于“長安汽車乘用車建設項目”和“長安汽車發動機產能結構調整項目”。公司表示，本次非公開發行項目的完成將顯著提升公司的財務實力和資產規模，同時也將做大做強自主品牌汽車主營業務，進一步鞏固公司的行業領先地位。
根據規劃，本次投資的乘用車項目將新建一條乘用車生產線，設計生產指標為每年24萬輛，最高產能為每年36萬輛。主要產品將是基于長安汽車P3平臺開發的C201和C301，以及四個車系，包括新中型三廂車和新中型兩廂車。項目建設期為24個月。發動機產能結構調整項目將建設年產30萬臺H系列發動機的新產能，改造G系列發動機生產線，形成年產15萬臺H系發動機的產能，改造C系列發動機生產線上，形成年產150000臺S系列發動機的產能。同時，將新建每年2C EA系列發動機的機械加工能力，建設周期為36個月。
長安汽車預計，2015年自主品牌乘用車產銷將達到80萬輛，2016年將達到90萬輛，到2017年將達到117萬輛。目前，該公司位于重慶、北京和合肥的三大生產基地的總體設計產能僅為54萬臺。從2015年開始，現有乘用車產能，特別是重慶基地的產能將面臨缺口，迫切需要擴大乘用車產品的產能。
本次非公開發行股票完成后，長安汽車總股本將達到49.84億股，其中長安集團持有19.52億股，占總股本的39.17%
汽車銷售開始出現疲軟，中汽協發布的數據顯示，今年一季度乘用車共銷售53051萬輛，增幅比上年同期回落114個百分點。
1900/1/1 0:00:00近日，財政部、工信部、國稅總局三部委聯合發布《關于節約能源使用新能源車船車船稅優惠政策的通知》下稱《通知》，對目前中國市場上銷售的節能車和新能源車在車船稅上給予優惠政策。
1900/1/1 0:00:00江淮汽車董事長安進在江淮汽車“中國品牌”傳播活動上，公司董事長安進向記者表示，公司從一個名不見經傳的小企業發展成為堅持自主品牌的大集團，都是得益于堅持創新。
1900/1/1 0:00:00最近，常有80后、90后的年青人們纏著小編推薦性價比高的國產好車，他們一方面深深熱愛中國制造，一方面又擔心“自主無好車”這一基因的可怕，對此，小編只能會心一笑。
1900/1/1 0:00:00人生急不得，所有的成功都必定經歷時間沉淀，一個真正優秀的作品也一定是歷經錘煉，投注耐心方可得來。
1900/1/1 0:00:00母親節，是一個感謝母親的節日。這個節日最早出現在古希臘；而現代的母親節起源于美國，是每年5月的第二個星期日。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航