7月16日，2013東風日產跑車專項訓練營第二站在成都金剛國際賽道成功舉行，眾多跑車愛好者和專業媒體齊聚一堂，感受日產GT-R和日產370Z跑車帶來的激情魅力。來自西部地區的主流汽車媒體齊聚一堂，有機會與東風日產市場銷售總部市場部副部長、進口車事業部副部長盧健進行了深入交流。
記者：如何提高370Z在中國市場的銷量？您是否考慮創建一個類似于過去兩年訓練營的付費活動平臺和專用平臺，以吸引更多高端消費群體參與并更有效地促進銷售？
盧亮：首先，感謝您對進口東風日產汽車的持續關注。日產GT-R和370Z是日產尖端技術進步的最佳代表。它們的性能優勢使其不僅享譽全球，而且在全球范圍內暢銷。因此，從產品力的角度來看，我們完全有信心他們會在中國市場表現出色。
在今年的上海國際車展上，我們正式發布了東風日產進口汽車戰略，從產品、渠道、服務等多方面進行了詳細規劃。隨著進口汽車戰略的推廣和實施，日產GT-R和370Z重型車型的推出將有效提高我們的品牌知名度，并為我們的經銷商收入做出貢獻。
我們希望建立一個由制造商組織的體驗平臺，為更多的多媒體和客戶提供機會，體驗我們產品的卓越性能，欣賞跑車文化的獨特魅力。我們將始終堅持打造跑車特訓營這樣的體驗平臺，努力豐富和完善體驗內容，如引入更多專業體驗項目，邀請更多專業教練進行一對一交流、培訓等，努力使跑車專項訓練營成為一個更專業、更具吸引力的活動平臺。
記者：自上海車展發布進口汽車戰略以來，進口汽車經銷商的網絡渠道建設發生了哪些變化？四川地區目前進展如何？未來有什么新措施嗎？
盧亮：根據上海車展發布的進口汽車戰略規劃，我們將在今年內將進口汽車網絡擴大到100輛。目前，我們已經提前完成了這個計劃。截至目前，東風日產的進口汽車經銷商網絡已從試運營的13家擴大到目前的100家，覆蓋全國重點城市和銷售地區，包括我們四川地區，四川地區有著廣泛的消費需求。
在經銷商選擇方面，我們進行了一系列的評估和評估，最終選擇符合要求的專賣店，并為他們提供非常全面的培訓和指導，以確保客戶在店內享受專業和有聲望的服務。未來，我們將綜合考慮未來模式的推出和市場反饋，進一步推進網絡渠道建設。
記者：GT-R和370Z有具體的銷售目標嗎？
盧亮：日產GT-R和370Z是日產的旗艦性能車型，也是日產在梅根跑車市場的旗艦車型。它們不僅享譽全球，而且在全球暢銷。東風日產推出這兩款車型，最重要的是提升我們的品牌知名度和技術形象，為消費者創造更有價值的汽車產品和服務。到目前為止，我們所有的汽車都處于供過于求的狀態。
記者：目前，進口汽車經銷商網絡已經擴大到100家，指的是銷售網點，而不是售后網點。以重慶為例，重慶GT-R車主需要將車開到成都進行維護保養。隨著銷售網絡的擴大，您認為售后服務應該如何跟進，以有效縮短兩者之間的時間差？
盧亮：重慶車主需要將車開到成都進行維修的問題，與日產GT-R有單獨授權直接相關。進口東風日產汽車的授權有兩種，一種是日產GT-R授權，另一種是普通進口汽車授權。作為日產的旗艦性能車型，GT-R需要更高的服務規格和更多……
與之相匹配的授權資格。GT-R授權需要完成相應的NHPC組織建設，相關技術人員和服務人員也需要派往日本進行專業培訓。經過一系列的綜合評估，他們可以提供相應的服務。目前，GT-R授權的專賣店有4家，分別位于北京、上海、成都和廣州。到今年年底，我們計劃擴大到10家門店，為更多中國消費者提供體驗GT-R帶來的終極魅力的機會。
記者：在西部地區，大多數購買GT-R的車主都是“冒牌貨”。你如何看待它們之間的價格差異？
呂亮：東風日產進口的GT-R是中國標準版，而西方購買的“水貨”大多是美國標準版。美國標準版的水基GT-R尚未針對國內市場的油品、路況和空氣質量等特定因素進行設計和校準，這可能會在使用過程中造成不必要的麻煩和故障，并增加使用成本。不僅如此，美版“水貨”無法享受制造商和4S店提供的維修等一系列售后服務，給消費者帶來了極大的風險和損失。因此，我們仍然鼓勵和建議消費者從合法渠道購買產品。許多GT-R車主都是GT-R的忠實支持者，獲得正規、全面的服務是消費者最需要的。同時，確保消費者安全和服務質量也是我們公司的首要考慮因素。與同價位車型相比，東風日產推出的中型GT-R為消費者提供了卓越的產品性能和獨家服務。
記者：鄭州日產的途樂即將轉讓給東風日產銷售嗎？
盧亮：我們目前無法透露與鄭州日產途樂有關的任何問題。我們將在廣州車展上公布東風日產進口汽車的商業計劃和進一步的市場行動。請稍候。
記者：GT-R的推出不僅增強了東風日產的品牌實力，還間接增加了東風日產所有系列汽車的銷量。未來進口汽車將以何種方式促進天籟、軒逸、小科、TIIDA等車型的銷售？
盧亮：作為一個成熟的品牌，在努力提高銷量的同時，我們還需要推出更多的新車型，以豐富我們的產品線，提升品牌高度。考慮到產品的多樣化和品牌實力的增強，我們正在引進進口車型。根據目前的市場反饋，我們發現進口汽車不僅有助于增強品牌實力，而且在技術應用方面對量產車型也有重大影響。我們將逐步將進口汽車最先進的技術應用到整個汽車系列中。例如，2012款日產GT-R采用雙渦輪3.8升V6發動機，與東風日產新一代天籟和樓蘭上使用的VQ系列發動機是同一系列產品。日產GT-R搭載渦輪增壓發動機，近年來，東風日產已將這一技術成功應用于新一代TIIDA GTS，使其成為首款登上“T平臺”的日系車。日產GT-R將日產全球領先的技術帶給中國消費者，并為整個東風日產系列注入更多創新基因。可以毫不夸張地說，每一輛東風日產品牌的汽車都隱藏著日產GT-R的影子。這些最先進的技術已經應用于整個汽車系列，導致天籟、軒逸、小科和TIIDA等量產車的銷售取得了巨大成功，450萬的龐大用戶群是最有利的證據。
記者：在上海車展發布的進口汽車戰略中，東風日產在產品、渠道和服務方面都做了詳細規劃。你能為我們提供其中提到的進口汽車“MVP獨家服務”的具體介紹嗎？
陸亮：東風日產進口車“MVP尊享服務”將為消費者帶來豪華的尊享體驗，實現消費者價值的全面升級。在銷售前為進口汽車提供獨家零售金融產品；在銷售過程中為進口汽車提供VIP專用停車位、銷售展示區和專屬休息區；
售后，我們為常規車型提供4年10萬公里免費保修，為跑車提供3年10萬英里免費保修，并提供進口車輛認證服務技術人員和獨家服務渠道，以及制造商專家技術支持。
特別值得一提的是，日產GT-R的中國用戶不僅可以購買與國際標準同步的合法GT-R產品，還可以享受正品配件和日產全球高科技服務。東風日產在全球范圍內為“全能超級跑車”配備了“NHPC日產高性能中心”作為“高科技管家”，將GT-R的高性能和尖端技術設備與高科技和高標準的獨家服務相匹配。
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