經過多年修訂的汽車三包已由國家質量監督檢驗檢疫總局正式發布，并將于今年10月1日起正式實施。記者走訪汽車市場了解到，在國家正式宣布之前，許多汽車品牌已經實施了“三包”政策，希望給觀望的車主更多的消費信心。業內人士表示，為了獲得各方的認可，相關部門需要進一步明確職責。
汽車制造商頻繁實施三包政策
在10月1日《家用汽車產品修理、更換和退貨責任規定》實施的三個月前，長安馬自達宣布，從7月1日起，長安馬自達將實施汽車“新三包”服務政策。“新三包”服務政策適用于所有生產和銷售的產品，保修期也高于國家規定。
記者了解到，東風日產已經在去年的廣州車展上推出了類似于汽車保修的7天更換承諾。5月16日，北汽威旺承諾的“三包”服務啟動儀式在北京舉行，標志著該公司為今年10月正式實施汽車三包政策做好了準備。自上個月以來，上海汽車名爵和榮威品牌以及東南三菱的汽車制造商相繼發布文件，要求汽車經銷商了解汽車三包。
將對汽車產業鏈產生影響
長安馬自達銷售分公司常務副總經理匡金文表示，汽車三包將對汽車行業的整個價值鏈產生深遠影響，尤其是對汽車制造商和銷售服務體系的質量控制、技術能力、零部件供應、用戶投訴處理等方面提出了更高的要求。
東風日產采取了從“安全保障承諾”到“質量無憂承諾”的措施，所有這些都讓車主更安心地享受汽車生活，這與汽車的“三包”有共同之處。當日本汽車在過去兩年遭受重創時，東風日產的銷量一直很強勁。一個非常重要的原因是東風日產非常及時地制定了政策，可以根據外部環境快速做出改變，并發布給經銷商執行。
三項擔保的實際效果尚待確定
盡管許多汽車公司已經開始推出汽車保修的相關服務，但消費者仍在觀望能否取得實際效果。退換車的條件太苛刻了。此外，當一輛汽車出現質量問題時，誰來負責測試是一個問題，這是汽車品牌制造商自己無法做到的。作為一名運動員和裁判是沒有說服力的。每個人都需要一個獨立的第三方評估機構和一個公平透明的系統。“車主王先生說，落實汽車三包也有很大困難，責任不夠明確。
中山陸豐汽車總經理楊輝告訴記者，決定車主購車的深層次原因仍然是首要需求。其次，價格決定了消費者何時購車。如果汽車經銷商在原來的價格范圍內多次大幅降價，效果將立竿見影。而汽車三包只是車主在購車過程和售后服務中關注的配套問題。
盡管汽車有缺陷率，但車主們有一種幸運感，那就是這種情況不會發生在他們身上。“楊輝表示，預計9月下旬汽車市場將有一個明顯的觀望期，但汽車制造商和經銷商肯定會給車主一個保證和承諾，以消除他們的擔憂。
近期，因銀行資金流動性緊張而引發的市場恐慌席卷而來，國民經濟各領域都感受到一定的沖擊，作為資金密集型的汽車業自然也無法獨善其身，汽車業各產業鏈都面臨較高資產負債壓力，
1900/1/1 0:00:00記者從業內人士處了解到，新能源汽車補貼政策將延長3年，原有的25個示范城市將進一步擴大；
1900/1/1 0:00:00國內首家電動汽車租賃業務在滬正式啟動運營，首批投放的電動汽車為50輛E50，而年內這一數字有望增至200輛。
1900/1/1 0:00:00汽車三包政策將于10月實施，部分消費者因此延后了購車計劃。
1900/1/1 0:00:007月1日，廣州限牌新政正式實施，相對于舊政策，將會對車市帶來何種影響？新政策能否緩解經銷商的生存困境？記者連日來采訪了解到，車商對置換市場寄予厚望。新政策放開之后，汽車剛需在今年將會得到釋放。
1900/1/1 0:00:007月4日，沃爾沃汽車集團公布了今年6月份和上半年在華銷量數據。該公司在中國市場保持了高速增長態勢，上半年增速超過三成，6月同比增長74。
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