標致雪鐵龍深陷困境 或將被通用汽車控制

綜合外電報道，標致雪鐵龍目前的最大股東標致家族可能會放棄對該公司的控制權，讓其合作伙伴通用汽車控股，從而加強兩家巨頭之間的合作。還有傳言稱，中國東風汽車集團可能收購標致雪鐵龍30%的股份。

控制權可能落在通用汽車公司身上

知情人士最近向路透社等外媒透露，標致家族已同意放棄對陷入困境的標致雪鐵龍集團的控制權，因為標致雪鐵倫正尋求與通用汽車建立更緊密的關系，并從后者獲得新一輪注資以實現復蘇。

消息人士指出，如果要整合標致雪鐵龍和通用汽車旗下的歐寶品牌，德國和法國的工廠關閉和裁員將難以達成共識，從而導致許多障礙。此前也有類似傳言稱，標致雪鐵龍正在考慮與歐寶整合業務，但由于法國政府對標致董事會的干預而放棄。

一位人士分析道：“通用汽車旗下的歐寶也面臨著同樣的產能過剩情況，這就是標致雪鐵龍試圖說服其合并這兩家汽車企業的原因。標致家族現在已經同意接受失去控制的條件，所以這不再是問題。”

標致家族于1810年成立了標致公司，這是一家咖啡研磨機制造商，后來開始了汽車業務。目前，標致家族擁有標致雪鐵龍集團25.4%的股權和38.1%的投票權。

2012年2月28日，通用汽車和標致雪鐵龍結成聯盟，在研發、采購和其他方面進行合作。他們計劃在5年內實現每年20億美元的節約，并從2016年開始聯合發布新車；此外，通用汽車已投資3億歐元收購標致雪鐵龍約7%的股份。這已成為標致雪鐵龍的股權配售之一，上限為10億歐元。

消息人士稱，在整合標致雪鐵龍和歐寶的同時，通用汽車需要確保足夠的自由度來減少過剩產能。

通用汽車和標致雪鐵龍均拒絕對上述報道發表評論，并對兩家公司之間頻繁的談判和討論諱莫如深。標致雪鐵龍發言人喬納森·古德曼表示：“我們不對猜測或謠言發表評論

30%股權或出售給中國東風

知情人士還表示，除了尋求通用汽車的幫助外，標致雪鐵龍還尋求其他潛在投資者，包括其在中國的合作伙伴東風汽車集團。

該人士表示，標致雪鐵龍已與東風汽車領導的投資集團進行了探索性談判，有可能將其約30%的股權出售給后者。但目前的談判情況還不太清楚，預計將花費大量時間。東風汽車沒有對上述報道發表評論。

標致雪鐵龍與東風標致雪鐵倫在中國成立了一家合資公司。神龍汽車今年4月國內銷量為45303輛，與去年4月的33155輛相比，同比增長36.64%；

1-4月累計銷量為187978輛，同比大幅增長32.31%。神龍汽車還向海外市場出口，前四個月向外國市場交付了1152輛國產汽車，

通用汽車否認增資

自結盟以來，通用汽車一再否認在不久的將來向標致雪鐵龍增資的計劃。由于標致雪鐵龍的經營狀況不佳，通用汽車的股權價值現已減半。

今年2月，通用汽車首席財務官Dan Oman在2012年通用汽車財務報告會議上表示，“我們無意向標致注入更多資金

5月下旬，法國《論壇報》援引匿名消息人士的話披露，標致雪鐵龍正在考慮增資或增發股份，但這可能會稀釋該集團最大股東標致家族持有的股權，這也對通用汽車產生了影響。標致雪鐵龍正在與標致家族進行談判，以增加其資本。這也引發了人們對通用汽車是否會增持標致雪鐵龍股份的猜測。

然而，標致雪鐵龍的一位發言人隨后否認，“增資目前沒有如期進行，集團的資金保障處于較高水平。在第一季度債券順利發行后，它得到了進一步的鞏固。”目前，標致雪雪鐵龍擁有73億歐元的現金儲備，最高信用貸款限額為32億歐元。

6月19日，埃克森出席了位于中國上海的凱迪拉克金橋獨家工廠的奠基儀式。在儀式上，路透社詢問了埃克森美孚與其盟友標致雪鐵龍的資本合作。“目前，我們無意增加對標致雪鐵龍的投資。如果我們看到情況發生變化，我們將進行評估

標致雪鐵龍陷入困境

標致雪鐵龍目前的財務狀況不佳，它開始在歐洲裁員數萬人。該公司計劃于2014年關閉其位于法國烏內蘇布瓦的整車工廠。外媒認為，這就是通用汽車公司無意增加投資的原因。

2012年，標致雪鐵龍集團根據《國際會計準則36——資產減值》進行了資產減值處理，導致其財務報表凈虧損50.1億歐元。相比之下，該集團的經常性經營虧損達5.76億歐元，虧損率為1.0%。

標致雪鐵龍集團的股價也出現暴跌，僅去年2月至8月就大幅下跌約56%。今年2月，通用汽車統計去年的財務狀況時，標致雪鐵龍的股價約為聯盟時期的一半。通用汽車公司7%的股份價值已從4.32億美元大幅下降至2.2億美元。

根據法國《論壇報》的數據，2012年，標致雪鐵龍花費了25億歐元，相當于約32.1億美元；該公司目前正在與工會進行談判，以提高法國工廠的競爭力；預計標致雪鐵龍將在2014年額外消耗15億歐元的資金。去年，標致雪鐵龍首席執行官菲利普·瓦蘭承認，他每月的資本消耗為2億歐元。

標簽：標致雪鐵龍東風凱迪拉克曼

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