隨著首屆“中國越野拉力賽”的臨近，鄭州日產正在緊鑼密鼓地籌備，第三輪車手選拔賽如期舉行。6月19日，“2013鄭州日產車隊”中國越野拉力賽選手評選訪談”分別在有限公司和河南激情汽車園舉行，并于6月20日下午圓滿落幕。在面試階段入圍的選手將于7月進入訓練課程，接受越野訓練。期末考試合格者將代表鄭州日產參加中國越野拉力賽。
整個面試可以用競爭激烈來形容，候選人是從前兩輪測試中精心挑選出來的。據統計，受訪者的平均駕駛經驗約為17年，最長的為34年。絕大多數運動員都接受過中國汽車運動聯合會的賽車訓練，在越野項目上有豐富的經驗，如達喀爾拉力賽、環塔拉力賽、漠河國際冰雪越野賽，其中一些運動員參加過。我在各種越野項目中獲得過多個冠軍。
值得一提的是，這些精英都有自己的特點：比如經驗豐富的“資深”運動員，傅光明，他有34年的駕駛經驗，曾在第一輪塔拉力賽中獲得7年冠軍；盧炳龍，有20年的駕駛經驗，越野比賽經驗豐富，多次獲得冠軍；女人不輸男人，綠意中透著一點紅——來自內蒙古呼和浩特的唯一一位女運動員甄子，為難得一見的越野拉力賽增添了一道亮麗的風景線。
精英運動員自然需要資深評委來擔任伯樂。本次采訪由帶領鄭州日產多次參加達喀爾拉力賽并取得良好成績的胡學軍、為中國車手創造達喀爾拉力賽最佳成績的著名賽車手周勇、多次跟蹤報道達喀爾拉力賽的常駐法國高級賽車記者趙偉領銜，組成了一支強大的評價團隊。他們的控制無疑增加了這位候選人的挑戰難度，也為“鄭州日產愛好者團隊”提供了專業的評價和未來實力的保障。
這次面試將于6月19日和6月20日舉行，參與者將接受“心理學”、“體能”和“技術”等各個方面的測試。測試主要包括6月19日舉行的“品牌與溝通意識”和“溝通能力與心理成熟度”的訪談，以及6月20日舉行的關于“身體素質”、維護技能和駕駛實踐的評估。
盡管專家們如云，難免會感到緊張，但“精英”們各自冷靜應對，展示自己的實力。今年53歲的傅光明在比賽中表示，盡管他是年齡最大、時間最長的車手，但他仍將全力以赴，絕不掉以輕心。在體能測試——跳繩項目中，傅光明以2分鐘312分的最高成績向大家證明了一名老將的力量不容忽視。在“換胎”測試賽中，選手李東峰以4分13秒10的最佳成績展現了自己的專業精神。在駕駛練習中，參賽者充分配合導航系統，將多年的駕駛技術和比賽經驗展示得淋漓盡致。參賽者在預測障礙物和處理彎道方面表現得游刃有余。對于這次采訪，評委們表示，這些司機給了他們對“鄭州日產愛好者團隊”的信心。
“鄭州日產熱情車隊”選拔賽面試階段已圓滿結束。參賽者對鄭州日產提供這樣一個平臺表示非常感謝，它為業余越野愛好者提供了挑戰中國頂級越野比賽的機會。這也是鄭州日產作為國內SUV先驅和專業四輪驅動制造商，推動中國越野文化和汽車文化發展的強大動力。
標簽：日產
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