隨著像高爾夫R、福克斯RS、思域TYPE R等高性能緊湊型車的出現,不僅為廠家開拓了全新的市場,同時也在車迷心中成為了熱議的話題。而近日標致的高層在接受媒體對話時表示,將不會放棄這一市場,會推出比308GTi更快的車型。
標致品牌負責人Jean-Philippe Imparato在接受英國媒體對話時表示,在現款標致308GTi車型之上還存在著一定的市場,不過他補充到:“目前我們還沒有一個明確的解決方案,但是我們會去做。”
『308 R量產版假想圖』
他進一步解釋道:“標致參加了很多運動賽事,所以我們并不想失去這一市場,然而我們也不會再開發一款RCZ的替代品,同時我們在每個級別有著非常不錯的產品,例如208和308。”這不禁讓人想起了曾經在2015年上海車展發布的308 R HYbrid概念車,外媒認為標致極有可能將這款車型進入量產。
『標致308 R HYbrid概念車』
標致308 R量產版將有望延續概念車的動力總成,采用一套插電式混動系統,由1.6T四缸渦輪增壓發動機與雙電機匹配。而此前搭載這套動力系統的概念車最大功率500馬力,峰值扭矩730牛·米。如果未來新車能夠如期量產,那么它將與高爾夫R、福克斯RS以及全新思域TYPE R進行競爭。
3月25日BBC正式宣布解雇杰里米克拉克森這位為TopGear奮斗近25年的知名車評人最終還是離開了他所熱愛的工作。近日“大猩猩”公開發表言論觸景生情的他洋洋灑灑寫了一篇長文字里行間我們能夠感受到杰里米克拉克森對TopGear節目用情至深不舍的情緒令人心疼
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