EV晨報 | 勞斯萊斯首款純電動車“閃靈”全球發布；啟辰D60EV PLUS正式上市；零跑C11增程版諜照曝光

1.勞斯萊斯首款純電動汽車“夏平”全球發布。10月18日，勞斯萊斯首款電動車“夏平”全球發布。該車在勞斯萊斯全鋁“豪華架構”的基礎上打造，采用了全新的SPIRIT軟件架構，并全面配備勞斯萊斯Whispers互聯服務，與勞斯萊斯幻影轎跑一脈相承。第一輛勞斯萊斯sharping將于2023年第四季度交付。同時，官方宣布勞斯萊斯將于2030年實現全電動化，屆時將不再生產和銷售燃油車型。

來源:首電網22.98萬元起，東風日產啟辰D60EV PLUS正式上市。10月18日，高品質純電合資的東風日產啟辰D60EV PLUS正式上市。補貼后新車售價舒適版12.98萬元，智行版13.28萬元。磷酸亞鐵鋰版續航里程高達420km，三元鋰版續航里程高達450km，滿足了運營市場和私人用戶對高品質純電的期待。

來源:第一電動3、馬斯克:Model 3/Y會提高懸掛舒適性。馬斯克在社交媒體上表示，將在不影響駕駛控制的情況下，對特斯拉Model 3和Model Y車型的懸掛舒適度進行調整。此前，特斯拉Model 3和Model Y一直是以駕駛操控為主的車型。無論是轉向的質感還是懸掛的調校都偏向運動風格。但對于駕駛者來說，追求運動風格的用戶會非常喜愛，而對于乘客來說，出色的懸掛會帶來不適感，尤其是通過顛簸路面時，糟糕的路感會直接傳入車內。來源:汽車之家4，還是第四季度發布的加長版零跑C11的諜照曝光了新車型零跑C11的諜照。從諜照來看，新車的前臉結構不同于電動版的封閉式設計。前者配有進氣格柵。我們猜測該車是C11的增程版。此外，有消息稱該車將于今年第四季度上市。

為了給新車配備進氣口設計，其前包圍造型也與純電動版有所不同，但大燈在設計上還是比較家族式的。新車在左后翼子板處有加油口，充電口應該還是像純電動車一樣設置在車身右側。來源:汽車之家5。智極L7蛇性能高性能版將于年內上市。10月18日，官方消息稱，“新世界駕控旗艦”智極L7迎來了一款全新車型——智極L7 Snake Performance高性能版，新車將于年內正式上市。

智記L7蛇性能高性能版由智記汽車高性能運動部門研發，歷時一年。成為中國第一款躋身全球頂級高性能陣營的車型。來源:智機汽車6。杜畿ROBO 01探月限量版1000座鎖10月27日正式發布。近日，有媒體爆料稱，杜畿首款汽車機器人ROBO-01探月限量版的預約通道已由“定金支付”切換為“預約待機”，疑似該型號第一版已達到預約上限。

根據收集到的數據，ROBO 01探月限量版自9月起面向私人用戶發起定向邀請，首批1000個“首席體驗官”席位已全部鎖定。其中，60%以上的預訂用戶位于北上廣深，70%以上的預訂用戶是追求科技潮流的年輕人。來源:第一電動7。姓名……《追光》藍兔公布了第一輛車的名字及其光影圖。10月17日，藍兔官方公布了其首款車的名稱為“追光”以及一組官方光影圖。從公布的光影圖中可以看出，新車以“光”為核心理念，在整車的設計元素中展現了光的各種姿態。其中，藍兔追求光的翼形LOGO貫穿大燈、低挎的車身姿態以及尾部的“劍形”燈組，充分展現了以“光”為核心的設計理念，使這款新車年輕而運動。

以光為導向的前臉造型設計，藍兔追光的前臉通過簡潔的線條勾勒出感性設計的魅力。封閉式的格柵造型和展翼式LOGO貫穿大燈，延續了鯤鵬展翼DNA的家族設計。LED光源的大燈組看起來像一顆明亮的星星。來源:第一電動8，或命名Envya蓮花型133最新諜照曝光一組蓮花型133車型在國內最新的路試諜照中曝光。新車將采用純電動動力系統，定位四門中大型車，與蓮花ELETRE同平臺。新車有望在2023年迎來正式亮相。從諜照來看，新車包裹著厚重的偽裝，暫時沒有太多細節。從車頭的輪廓來看，隱約可以看出新車的車頭采用了外八式造型設計，看起來十分犀利。值得一提的是，新車采用了無邊框車門的設計。來源:新旅行9。奇瑞新能源硬派SUV鋼鋁混動車身效果圖近日，網上曝光了一張奇瑞新能源硬派SUV的效果圖。其外觀與目前已經亮相的捷途T-1高度相似，但細節上仍有很大差異，這意味著奇瑞也有可能繼燃油車型之后，再出一款新能源硬派SUV。

「奇瑞新能源硬派SUV效果圖」從效果圖來看，新車與捷威T-1一樣，采用了懸浮式車頂設計。車身極其硬派，車尾有外置備胎，采用隱藏式門把手。但是尺寸比T-1小很多，只能說設計風格差不多。來源:汽車之家2022年10月巴黎車展:全新一代標致408X實車在2022年巴黎車展上，標致正式向消費者帶來了旗下跨界SUV——標致408X(即全新一代標致408，代號P54)。新車采用經典Fastback車型的溜背設計，計劃于2023年初全球上市。未來，新車將在中國成都生產，并在預計2023年上市的廣州車展上與國內消費者見面。

來源:汽車之家11。英飛凌Aurix TC4X微控制器為TERAKI雷達檢測軟件賦能，提高自動駕駛的安全性。10月18日消息，邊緣傳感器處理領域的市場領導者TERAKI近日發布了最新的雷達檢測軟件，該軟件集成在英飛凌科技有限公司(FSE代碼:IFX/OTCQX代碼:IFNNY)符合ASIL-D安全級別要求的Aurix TC4X微控制器中，并可

1.勞斯萊斯首款純電動汽車“夏平”全球發布。10月18日，勞斯萊斯首款電動車“夏平”全球發布。該車在勞斯萊斯全鋁“豪華架構”的基礎上打造，采用了全新的SPIRIT軟件架構，并全面配備勞斯萊斯Whispers互聯服務，與勞斯萊斯幻影轎跑一脈相承。第一輛勞斯萊斯sharping將于2023年第四季度交付。同時，官方宣布勞斯萊斯將于2030年實現全電動化，屆時將不再生產和銷售燃油車型。

來源:首電網22.98萬元起，東風日產啟辰D60EV PLUS正式上市……d.10月18日，高品質純電合資的東風日產啟辰D60EV PLUS正式上市。補貼后新車售價舒適版12.98萬元，智行版13.28萬元。磷酸亞鐵鋰版續航里程高達420km，三元鋰版續航里程高達450km，滿足了運營市場和私人用戶對高品質純電的期待。

來源:第一電動3、馬斯克:Model 3/Y會提高懸掛舒適性。馬斯克在社交媒體上表示，將在不影響駕駛控制的情況下，對特斯拉Model 3和Model Y車型的懸掛舒適度進行調整。此前，特斯拉Model 3和Model Y一直是以駕駛操控為主的車型。無論是轉向的質感還是懸掛的調校都偏向運動風格。但對于駕駛者來說，追求運動風格的用戶會非常喜愛，而對于乘客來說，出色的懸掛會帶來不適感，尤其是通過顛簸路面時，糟糕的路感會直接傳入車內。來源:汽車之家4，還是第四季度發布的加長版零跑C11的諜照曝光了新車型零跑C11的諜照。從諜照來看，新車的前臉結構不同于電動版的封閉式設計。前者配有進氣格柵。我們猜測該車是C11的增程版。此外，有消息稱該車將于今年第四季度上市。

為了給新車配備進氣口設計，其前包圍造型也與純電動版有所不同，但大燈在設計上還是比較家族式的。新車在左后翼子板處有加油口，充電口應該還是像純電動車一樣設置在車身右側。來源:汽車之家5。智極L7蛇性能高性能版將于年內上市。10月18日，官方消息稱，“新世界駕控旗艦”智極L7迎來了一款全新車型——智極L7 Snake Performance高性能版，新車將于年內正式上市。

智記L7蛇性能高性能版由智記汽車高性能運動部門研發，歷時一年。成為中國第一款躋身全球頂級高性能陣營的車型。來源:智機汽車6。杜畿ROBO 01探月限量版1000座鎖10月27日正式發布。近日，有媒體爆料稱，杜畿首款汽車機器人ROBO-01探月限量版的預約通道已由“定金支付”切換為“預約待機”，疑似該型號第一版已達到預約上限。

根據收集到的數據，ROBO 01探月限量版自9月起面向私人用戶發起定向邀請，首批1000個“首席體驗官”席位已全部鎖定。其中，60%以上的預訂用戶位于北上廣深，70%以上的預訂用戶是追求科技潮流的年輕人。來源:第一電動7。命名為“追光”藍兔公布了第一輛車的名字及其光影圖。10月17日，藍兔官方公布了其首款車的名稱為“追光”以及一組官方光影圖。從公布的光影圖中可以看出，新車以“光”為核心理念，在整車的設計元素中展現了光的各種姿態。其中，藍兔追求光的翼形LOGO貫穿大燈、低挎的車身姿態以及尾部的“劍形”燈組，充分展現了以“光”為核心的設計理念，使這款新車年輕而運動。

以光為導向的前臉造型設計，藍兔追光的前臉勾勒出感性的魅力……通過簡單的線條簽名。封閉式的格柵造型和展翼式LOGO貫穿大燈，延續了鯤鵬展翼DNA的家族設計。LED光源的大燈組看起來像一顆明亮的星星。來源:第一電動8，或命名Envya蓮花型133最新諜照曝光一組蓮花型133車型在國內最新的路試諜照中曝光。新車將采用純電動動力系統，定位四門中大型車，與蓮花ELETRE同平臺。新車有望在2023年迎來正式亮相。從諜照來看，新車包裹著厚重的偽裝，暫時沒有太多細節。從車頭的輪廓來看，隱約可以看出新車的車頭采用了外八式造型設計，看起來十分犀利。值得一提的是，新車采用了無邊框車門的設計。來源:新旅行9。奇瑞新能源硬派SUV鋼鋁混動車身效果圖近日，網上曝光了一張奇瑞新能源硬派SUV的效果圖。其外觀與目前已經亮相的捷途T-1高度相似，但細節上仍有很大差異，這意味著奇瑞也有可能繼燃油車型之后，再出一款新能源硬派SUV。

「奇瑞新能源硬派SUV效果圖」從效果圖來看，新車與捷威T-1一樣，采用了懸浮式車頂設計。車身極其硬派，車尾有外置備胎，采用隱藏式門把手。但是尺寸比T-1小很多，只能說設計風格差不多。來源:汽車之家2022年10月巴黎車展:全新一代標致408X實車在2022年巴黎車展上，標致正式向消費者帶來了旗下跨界SUV——標致408X(即全新一代標致408，代號P54)。新車采用經典Fastback車型的溜背設計，計劃于2023年初全球上市。未來，新車將在中國成都生產，并在預計2023年上市的廣州車展上與國內消費者見面。

來源:汽車之家11。英飛凌Aurix TC4X微控制器為TERAKI雷達檢測軟件賦能，提高自動駕駛的安全性。10月18日消息，邊緣傳感器處理領域的市場領導者TERAKI近日發布了最新的雷達檢測軟件，該軟件集成在英飛凌科技有限公司(FSE代碼:IFX/OTCQX代碼:IFNNY)符合ASIL-D安全級別要求的Aurix TC4X微控制器中，并可

標簽：勞斯萊斯標致奇瑞智己L7標致408

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