近日，安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱“姜奇集團”)發布“安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年9月產銷快報”。快報顯示，2022年9月，姜奇集團銷量為4.77萬輛，同比增長13.82%，環比增長5.80%。1-9月累計銷量37.17萬輛。
2022年以來，汽車產業鏈供應鏈受到芯片短缺、動力電池原材料價格上漲、新冠肺炎疫情多次爆發、商用車市場表現低迷等嚴重沖擊，姜奇集團銷售業績出現一定波動。但短期的擾動難以動搖基本面的韌性，姜奇集團及時調整，積極應對。自5月以來，連續取得銷量環比正增長、多月正增長的優異表現。
此外，9月姜奇集團純電動乘用車銷售2.09萬輛，同比增長45.03%，占9月總銷量的43.81%。1-9月累計銷量13.7萬輛，同比增長52.11%，純電動乘用車占比繼續提升。
此外，姜奇集團9月出口汽車1.09萬輛，同比增長14.61%，1-9月出口汽車7.98萬輛，同比增長40.71%。近年來，姜奇集團積極落實國家“一帶一路”倡議，出口已覆蓋“一帶一路”沿線近百個國家，約占姜奇集團出口總額的80%。在姜奇集團的19個海外KD工廠中，有15個位于“一帶一路”沿線，以提升當地汽車制造業的技術水平和規模。(編譯/汽車之家畢業)近日，安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱“姜奇集團”)發布《安徽江淮汽車集團股份有限公司2022年9月產銷快報》。快報顯示，2022年9月，姜奇集團銷量為4.77萬輛，同比增長13.82%，環比增長5.80%。1-9月累計銷量37.17萬輛。
2022年以來，汽車產業鏈供應鏈受到芯片短缺、動力電池原材料價格上漲、新冠肺炎疫情多次爆發、商用車市場表現低迷等嚴重沖擊，姜奇集團銷售業績出現一定波動。但短期的擾動難以動搖基本面的韌性，姜奇集團及時調整，積極應對。自5月以來，連續取得銷量環比正增長、多月正增長的優異表現。
此外，9月姜奇集團純電動乘用車銷售2.09萬輛，同比增長45.03%，占9月總銷量的43.81%。1-9月累計銷量13.7萬輛，同比增長52.11%，純電動乘用車占比繼續提升。
此外，姜奇集團9月出口汽車1.09萬輛，同比增長14.61%，1-9月出口汽車7.98萬輛，同比增長40.71%。近年來，姜奇集團積極落實國家“一帶一路”倡議，出口已覆蓋“一帶一路”沿線近百個國家，約占姜奇集團出口總額的80%。在姜奇集團的19個海外KD工廠中，有15個位于“一帶一路”沿線，以提升當地汽車制造業的技術水平和規模。(編譯/汽車之家畢業)
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10月11日，乘聯會公布了9月全國乘用車市場產銷量情況。數據顯示，9月國內狹義乘用車市場零售銷量繼續保持大幅增長，達1922萬輛，環比8月增長28，同比增速為215，較8月有所回落。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，日產汽車驗收公司（NMAC）在10月10日推出了一個名為SignatureFLEX的租賃項目，使用該服務的客戶每年可用的駕駛里程為5000英里（約8000公里），
1900/1/1 0:00:002022年已經過去快300天了，有太多的沒想到發生在這300天里。對于新車消費而言，沒想到的是2021年才結束了四連跌開始企穩回升，今年又遭遇變數，就連十四年連漲的BBA，都出現了大幅下跌。
1900/1/1 0:00:00據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2022年9月份國內轎車市場累計批發銷量1082萬輛，環比上漲93，同比上漲357。
1900/1/1 0:00:00試問，你還分別記得蔚來、小鵬、理想分別位于美股敲鐘時，李斌、何小鵬、李想那意氣風發的模樣嗎？不可否認，借著當初資本市場的炙熱浪潮，三家中國頭部新勢力造車，
1900/1/1 0:00:0010月9日傍晚，小牛電動車車主黎維（化名）在小牛電動APP里收到了一條標題為“你的里程不止小牛，還可自游”的專屬福利推送，內容大致是，
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