目前已有5家造車新勢力公布了7月份的成績單。從7月份的交付量來看，前三甲新勢力魏小利已經全部被趕超。哪吒汽車成為7月新勢力交付冠軍，零跑汽車排名第二，小鵬第三，蔚來“墊底”。
與6月份相比，哪吒和零跑均實現增長，而小鵬、理想和蔚來的交付量均出現環比下降。
哪吒7月共交付14，037輛，同比增長133.5%，環比增長6.69%。值得一提的是，向海外市場交付了1，382輛汽車。7月31日，基于“山海平臺”的哪吒S正式上市，售價19.98萬-33.88萬元。今年四季度開始發貨，三季度零售C01(參數|詢價)上市。得益于新車，哪吒下半年銷量有望再次突破。
“哪吒S 2022純電動650km四驅版”
零跑汽車憑借零跑T03逆襲，7月交付12044輛，位居新勢力第二，同比增長177%，環比增長6.97%。8月1日開始，零售T03的星鉆版、浩宇版、琥珀版、瑪瑙版、金曜版五個型號的價格開始上調，幅度在5600-6600元之間。此次調價對2022款T03特別版沒有影響。
《零跑T03 2022特別版》
Xpeng Motors在去年和今年上半年贏得了新的動力銷售冠軍，7月份交付了11，524輛新車，同比增長43%，但環比下降24.66%。7月底，Xpeng汽車全系車型開始降價，不同車的降幅從5000元到10000元不等，打響了新能源汽車降價的第一。小鵬G9將于8月開始預訂，9月上市，上市后不久開始交付。我相信小鵬也能迎來銷量的增長。
"小鵬P7 2022 480E "
李7月份交付汽車10，422輛，同比增長21.3%，環比下降19.98%。目前李更多的精力和產能配置應該是向8月交付的理想L9傾斜。Li ONE自交付以來已累計交付19.49萬輛，第20萬輛近日在常州正式下線。未來，李的生產和銷售重心將轉移到理想的L9。
“理想L9 2022 L9最大版”
蔚來汽車最近在新動力排位賽中表現下滑。7月份共交付新車10052輛，同比增長26.7%，環比下降22.44%，在五大新勢力中排名墊底。日前傳出“蔚來將推出第三個品牌，價格可能降至10萬元”的消息。雖然沒有官方發布的信息，但是蔚來要靠40多萬的車是不現實的。今年上半年，蔚來EC6和ES8轎車銷量分別下降16%和15%，這在今年上半年的新能源市場上非常罕見。
《蔚來ES6 2020 430KM簽名版》
哪吒、零跑、韋小立走的是完全不同的路。哪吒V起步價5.99萬元，零跑T03頂配不到8萬元。兩者都是用低價車快速移動來換取市場，但這不是長久之計。哪吒和零跑需要走出以價換量的舒適區。
從8月開始，“威小李”全新車型也將陸續交付:小鵬G9即將開放預訂，9月正式上市；理想L9將于8月底開始交付；蔚來的ES7和ET5的交付也安排在8月底9月初。毫無疑問，下半年的競爭會更加激烈。無論是新勢力還是整個新能源汽車市場，一場小戰役就在前方。(文/汽車之家汪靜波)目前，5家造車新勢力已經公布了7月份的成績單。從7月份的交付量來看，前三甲新勢力魏小利已經全部被趕超。哪吒汽車成為7月新勢力交付冠軍，零跑汽車排名第二，小鵬第三，蔚來“墊底”。
與6月份相比，哪吒和零跑均實現增長，而小鵬、理想和蔚來的交付量均出現環比下降。
哪吒7月共交付14，037輛，同比增長133.5%，環比增長6.69%。值得一提的是，向海外市場交付了1，382輛汽車。7月31日，基于“山海平臺”的哪吒S正式上市，售價19.98萬-33.88萬元。今年四季度開始發貨，三季度零售C01(參數|詢價)上市。得益于新車，哪吒下半年銷量有望再次突破。
“哪吒S 2022純電動650km四驅版”
零跑汽車憑借零跑T03逆襲，7月交付12044輛，位居新勢力第二，同比增長177%，環比增長6.97%。8月1日開始，零售T03的星鉆版、浩宇版、琥珀版、瑪瑙版、金曜版五個型號的價格開始上調，幅度在5600-6600元之間。此次調價對2022款T03特別版沒有影響。
《零跑T03 2022特別版》
Xpeng Motors在去年和今年上半年贏得了新的動力銷售冠軍，7月份交付了11，524輛新車，同比增長43%，但環比下降24.66%。7月底，Xpeng汽車全系車型開始降價，不同車的降幅從5000元到10000元不等，打響了新能源汽車降價的第一。小鵬G9將于8月開始預訂，9月上市，上市后不久開始交付。我相信小鵬也能迎來銷量的增長。
"小鵬P7 2022 480E "
李7月份交付汽車10，422輛，同比增長21.3%，環比下降19.98%。目前李更多的精力和產能配置應該是向8月交付的理想L9傾斜。Li ONE自交付以來已累計交付19.49萬輛，第20萬輛近日在常州正式下線。未來，李的生產和銷售重心將轉移到理想的L9。
“理想L9 2022 L9最大版”
蔚來汽車最近在新動力排位賽中表現下滑。7月份共交付新車10052輛，同比增長26.7%，環比下降22.44%，在五大新勢力中排名墊底。日前傳出“蔚來將推出第三個品牌，價格可能降至10萬元”的消息。雖然沒有官方發布的信息，但是蔚來要靠40多萬的車是不現實的。今年上半年，蔚來EC6和ES8轎車銷量分別下降16%和15%，這在今年上半年的新能源市場上非常罕見。
《蔚來ES6 2020 430KM簽名版》
哪吒、零跑、韋小立走的是完全不同的路。哪吒V起步價5.99萬元，零跑T03頂配不到8萬元。兩者都是用低價車快速移動來換取市場，但這不是長久之計。哪吒和零跑需要走出以價換量的舒適區。
從8月開始，“威小李”全新車型也將陸續交付:小鵬G9即將開放預訂，9月正式上市；理想L9將于8月底開始交付；蔚來的ES7和ET5的交付也安排在8月底9月初。毫無疑問，下半年的競爭會更加激烈。無論是新勢力還是整個新能源汽車市場，一場小戰役就在前方。(文/汽車之家汪靜波)
非得要從上半年沉悶的車市中找亮點的話，那就只有新能源了。
1900/1/1 0:00:00近日，自然資源部辦公廳印發《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個城市開展智能網聯汽車高精度地圖應用試點。
1900/1/1 0:00:00市場、政策、技術多重因素疊加，新能源汽車正迎市場風口。長安汽車深耕新能源領域20余年，2022年上半年自主品牌新能源汽車銷量達84958輛。
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