存量時代，寶馬的取勝之匙

汽車工業作為中國國民經濟的支柱產業之一，在過去的30年中一直處于高速增長狀態。然而，隨著銷量的快速下滑，人均汽車保有量的增加，公共領域流量的高峰，中國汽車市場逐漸結束了過去以增量為主的粗放增長期，正式進入存量時代。

隨著汽車市場進入庫存時代，汽車企業之間的競爭進一步升級。產品不再是衡量實力的唯一標準，擁有優質的系統實力的重要性才是更大的制勝法寶。售后服務越來越明顯。

進入中國28年的寶馬自然知道這一點。

眾所周知，一個優秀的汽車品牌，除了產品在設計、質量、性能等方面得到用戶的認可，服務口碑也是一個重要的指標——它能積累客戶，贏得用戶的信任，進而贏得穩定的市場。因此，除了推出優秀的一線產品，寶馬多年來還積極布局售后體系——零部件配送中心，并取得顯著成效。

第七，在寧波。

7月20日，寶馬在中國的第七個零部件配送中心——寧波零部件配送中心正式開業。

據悉，正式投入運營后，寧波零部件配送中心將成為寶馬在中國最大的零部件倉庫，承擔全國81家經銷店的售后零部件供應業務，惠及全國百萬車主，進一步完善寶馬在中國的本地化物流網絡，以實際行動落實“家在中國”的發展目標。

眾所周知，可持續發展戰略一直是寶馬公司的重要企業戰略。作為寶馬在中國的第二個“綠色倉庫”，寧波零部件配送中心的正式開業體現了寶馬在可持續發展方面的堅定決心。

一年前的7月，凈使用面積4.8萬平方米的寶馬合肥零部件配送中心正式開業。這是寶馬在中國的第六個零部件配送中心，也是寶馬在中國的第一個“綠色倉庫”。配送中心投入運營后，將輻射安徽、河南、湖北等中部七省，預計占全國出貨量的14%。

一年后的今天，繼合肥零件配送中心之后，寧波零件配送中心作為寶馬在中國市場的第一個零件倉庫，已經按照LEED(能源與環境設計領域的領導者)的白銀標準建成并投入使用。

同時，寧波零部件配送中心投入運營后，也將成為寶馬在中國最大的零部件倉庫，有效物流面積6.3萬平方米，業務量占全國的18%。

不僅可以為浙江省內的經銷商和客戶提供深度服務，也為寶馬未來繼續深化中國本土物流網絡布局提供了更多可能。也緩解了上海、北京、佛山配送中心的倉儲壓力，為寶馬未來五年在中國的國內物流網絡布局創造了更大的空間。

此后，包括現在在寧波開設的配送中心在內，寶馬在中國將擁有七個配送中心，分別位于北京、上海、佛山、成都、沈陽、合肥和寧波，覆蓋中國五大銷售區域，總倉儲面積達36萬平方米，為國內數百家經銷商提供更加高效及時的零部件供應。

寧波零部件配送中心的建成，進一步完善了寶馬在中國的本地化物流網絡，將有效提升寶馬售后零部件配送的能力和效率，從而節省經銷商和客戶的時間成本，提升客戶對寶馬品牌的認可度。

同時，責任是前進的動力，為企業的持續發展注入源源不斷的活力。

作為一個對可持續未來負責的品牌，寧波零部件配送中心開業的背后，是寶馬希望為更多消費者提供綠色、便捷、愉悅的服務，踐行社會責任……與顧客建立聯系，創造更可持續的美好生活。

“LEED”的卓越之處

寧波零部件配送中心是寶馬繼合肥零部件配送中心之后，在中國市場建設的第一個更高環保標準的零部件倉庫——LEED(引領能源與環境設計的先鋒)。

寧波零件配送中心從建設之初，就在節水節能方面進行了精心的設計和考慮。

因此擁有優質的室內空氣質量，充足的照明和通風條件，選擇節能風機、水泵、LED照明、運動感應系統，優化能源利用，在每一個細節上落實減碳節能。

通過屋頂雨水收集系統，在倉庫頂部回收雨水，儲存在專門設置的水箱中，用于寶馬所在的6個倉庫建筑的室內沖洗、室外灌溉和消防應急。預計每年可節水4594立方米以上，實現室外節水100%，室內節水75.8%以上。

在節能方面，所有建筑都采用LED照明，保證高光效和低照明功率密度。

倉庫內部照明采用區域控制和定時控制相結合的方式，根據不同的工作區域和使用時間要求進行編程控制。自然采光的設計和運動感應LED照明系統的使用顯著降低了能耗，并大大減少了倉儲作業產生的碳足跡。寶馬在國際零部件運輸中使用了更多來自中國和歐洲的列車，并計劃在未來將更多的新能源卡車引入當地的物流和配送資源。

通過一系列售后可持續措施，如綠色零部件的綠色儲存、運輸和包裝，零部件的回收和再利用，實施節能減排的可持續戰略，寶馬努力成為中國再利用、回收和再制造的行業領導者。

除了“綠色”，寧波零部件配送中心還以“智慧”著稱。

例如，在零部件運輸方面，寶馬致力于將售后零部件物流的運輸距離最小化——通過循環配送路徑規劃，綜合考慮運輸距離、時效、有效載荷、車輛等因素，在特定范圍內對經銷商進行配送。

寧波零部件配送中心將能夠提供50%的物流服務，當天覆蓋經銷商，次日覆蓋浙江省內所有經銷商。不僅如此，寶馬未來還將繼續完善零部件供應的本地化，以最智能的方式，降低國際運輸需求，精細服務本地車主，高效智能服務本地客戶。

在倉儲管理上，順應新數字物流行業的升級要求，從倉儲到入庫，從信息流到物流，每一個流程、每一個細節都經過了嚴格的認證和分析。

寶馬采用行業領先的VNA(極窄過道技術)等解決方案，確保倉庫中的所有零件都能更準確地運送到不同的指定存儲區域。

精細的配送和存儲保證了作業效率和零件的存儲安全。寶馬寧波零件配送中心借助自動傳輸系統，在前期各種備選布局方案中實現了接觸次數最少、零件移動距離最短、配送速度最快，進一步實現了高效運轉的目標。汽車工業作為中國國民經濟的支柱產業之一，在過去的30年中一直處于高速增長狀態。然而，隨著銷量的快速下滑，人均汽車保有量的增加，公共領域流量的高峰，中國汽車市場逐漸結束了過去以增量為主的粗放增長期，正式進入存量時代。

隨著汽車市場進入庫存時代，汽車企業之間的競爭進一步升級。產品不再是衡量實力的唯一標準，im……擁有高質量的系統實力是取勝的更大法寶。售后服務越來越明顯。

進入中國28年的寶馬自然知道這一點。

眾所周知，一個優秀的汽車品牌，除了產品在設計、質量、性能等方面得到用戶的認可，服務口碑也是一個重要的指標——它能積累客戶，贏得用戶的信任，進而贏得穩定的市場。因此，除了推出優秀的一線產品，寶馬多年來還積極布局售后體系——零部件配送中心，并取得顯著成效。

第七，在寧波。

7月20日，寶馬在中國的第七個零部件配送中心——寧波零部件配送中心正式開業。

據悉，正式投入運營后，寧波零部件配送中心將成為寶馬在中國最大的零部件倉庫，承擔全國81家經銷店的售后零部件供應業務，惠及全國百萬車主，進一步完善寶馬在中國的本地化物流網絡，以實際行動落實“家在中國”的發展目標。

眾所周知，可持續發展戰略一直是寶馬公司的重要企業戰略。作為寶馬在中國的第二個“綠色倉庫”，寧波零部件配送中心的正式開業體現了寶馬在可持續發展方面的堅定決心。

一年前的7月，凈使用面積4.8萬平方米的寶馬合肥零部件配送中心正式開業。這是寶馬在中國的第六個零部件配送中心，也是寶馬在中國的第一個“綠色倉庫”。配送中心投入運營后，將輻射安徽、河南、湖北等中部七省，預計占全國出貨量的14%。

一年后的今天，繼合肥零件配送中心之后，寧波零件配送中心作為寶馬在中國市場的第一個零件倉庫，已經按照LEED(能源與環境設計領域的領導者)的白銀標準建成并投入使用。

同時，寧波零部件配送中心投入運營后，也將成為寶馬在中國最大的零部件倉庫，有效物流面積6.3萬平方米，業務量占全國的18%。

不僅可以為浙江省內的經銷商和客戶提供深度服務，也為寶馬未來繼續深化中國本土物流網絡布局提供了更多可能。也緩解了上海、北京、佛山配送中心的倉儲壓力，為寶馬未來五年在中國的國內物流網絡布局創造了更大的空間。

此后，包括現在在寧波開設的配送中心在內，寶馬在中國將擁有七個配送中心，分別位于北京、上海、佛山、成都、沈陽、合肥和寧波，覆蓋中國五大銷售區域，總倉儲面積達36萬平方米，為國內數百家經銷商提供更加高效及時的零部件供應。

寧波零部件配送中心的建成，進一步完善了寶馬在中國的本地化物流網絡，將有效提升寶馬售后零部件配送的能力和效率，從而節省經銷商和客戶的時間成本，提升客戶對寶馬品牌的認可度。

同時，責任是前進的動力，為企業的持續發展注入源源不斷的活力。

作為一個對可持續未來負責的品牌，寧波零部件配送中心開業的背后，是寶馬希望為更多消費者傳遞綠色、便捷、愉悅的服務，與客戶一起踐行社會責任，創造更可持續的美好生活。

“LEED”的卓越之處

寧波零部件配送中心是寶馬繼合肥零部件配送中心之后，在中國市場建設的第一個更高環保標準的零部件倉庫——LEED(引領能源與環境設計的先鋒)。

寧波零件配送中心從建設之初，就在節水節能方面進行了精心的設計和考慮。

因此，它具有高品質的室內空氣質量，充足的照明和通風條件，并選擇能源-……通過風扇、水泵、LED照明和運動感應系統來優化能源利用，從而在每個細節中實現減碳和節能。

通過屋頂雨水收集系統，在倉庫頂部回收雨水，儲存在專門設置的水箱中，用于寶馬所在的6個倉庫建筑的室內沖洗、室外灌溉和消防應急。預計每年可節水4594立方米以上，實現室外節水100%，室內節水75.8%以上。

在節能方面，所有建筑都采用LED照明，保證高光效和低照明功率密度。

倉庫內部照明采用區域控制和定時控制相結合的方式，根據不同的工作區域和使用時間要求進行編程控制。自然采光的設計和運動感應LED照明系統的使用顯著降低了能耗，并大大減少了倉儲作業產生的碳足跡。寶馬在國際零部件運輸中使用了更多來自中國和歐洲的列車，并計劃在未來將更多的新能源卡車引入當地的物流和配送資源。

通過一系列售后可持續措施，如綠色零部件的綠色儲存、運輸和包裝，零部件的回收和再利用，實施節能減排的可持續戰略，寶馬努力成為中國再利用、回收和再制造的行業領導者。

除了“綠色”，寧波零部件配送中心還以“智慧”著稱。

例如，在零部件運輸方面，寶馬致力于將售后零部件物流的運輸距離最小化——通過循環配送路徑規劃，綜合考慮運輸距離、時效、有效載荷、車輛等因素，在特定范圍內對經銷商進行配送。

寧波零部件配送中心將能夠提供50%的物流服務，當天覆蓋經銷商，次日覆蓋浙江省內所有經銷商。不僅如此，寶馬未來還將繼續完善零部件供應的本地化，以最智能的方式，降低國際運輸需求，精細服務本地車主，高效智能服務本地客戶。

在倉儲管理上，順應新數字物流行業的升級要求，從倉儲到入庫，從信息流到物流，每一個流程、每一個細節都經過了嚴格的認證和分析。

寶馬采用行業領先的VNA(極窄過道技術)等解決方案，確保倉庫中的所有零件都能更準確地運送到不同的指定存儲區域。

精細的配送和存儲保證了作業效率和零件的存儲安全。寶馬寧波零件配送中心借助自動傳輸系統，在前期各種備選布局方案中實現了接觸次數最少、零件移動距離最短、配送速度最快，進一步實現了高效運轉的目標。

標簽：寶馬北京

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