據外媒報道，鋰和電池制造商警告歐盟，將鋰歸類為有物質的提案可能會嚴重損害歐洲蓬勃發展的電動汽車行業。
本月，歐盟委員會(European Commission)正在考慮一項提案，將一些鋰化學物質歸入生殖和發育素的最高類別，該提案部分基于20世紀80年代和90年代進行的人類研究。提案中提到的鋰化學品包括碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰。
鋰是電動汽車電池的關鍵成分。Eurobat、國際鋰協會(International Lithium Association)和Eurometaux等游說團體在致政界人士的公開信中表示，新提案可能會對鋰材料的使用進行污名化，并削減對電動汽車行業的投資。電動汽車在環保方面發揮著至關重要的作用，特斯拉等汽車制造商警告稱，飆升的材料價格和供應鏈瓶頸正在影響他們對電動汽車的推廣。
在信中，這些游說團體非常關注分類中使用的科學依據，這可能導致這些鋰化學物質被確定為“高度關注的物質”，與歐盟希望通過限制其使用來淘汰的有物質并列。此舉可能會破壞歐洲促進鋰生產的努力。據悉，歐盟委員會在2020年將鋰指定為關鍵原材料。
國際鋰工業協會秘書長羅蘭·查瓦斯(Roland Chavasse)指出，“如果這一提案獲得通過，鋰在歐盟生產、提煉、使用和回收的長期可行性將受到質疑。”
圖片來源:歐盟官方網站
全球最大鋰礦商雅寶(Albemarle)的歐盟對外事務負責人Francesco Gattiglio指出，將這些化學物質歸類為生殖和發育有物質，可能會給買家帶來更高的成本，降低生產商的利潤率，阻礙對這一行業的進一步投資。
Albemarle在德國Langelsheim經營一家鋰化學工廠。“雖然目前還不清楚該提議將如何影響我們的專業客戶，但我們并不期望關閉朗格爾斯海姆工廠。”Gattiglio表示，“但可以肯定的是，這將對可能在歐洲建立的鋰加工廠產生不利影響。”
據外媒報道，鋰和電池制造商警告歐盟，一項將鋰歸類為有物質的提案可能會嚴重損害歐洲蓬勃發展的電動汽車行業。
本月，歐盟委員會(European Commission)正在考慮一項提案，將一些鋰化學物質歸入生殖和發育素的最高類別，該提案部分基于20世紀80年代和90年代進行的人類研究。提案中提到的鋰化學品包括碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰。
鋰是電動汽車電池的關鍵成分。Eurobat、國際鋰協會(International Lithium Association)和Eurometaux等游說團體在致政界人士的公開信中表示，新提案可能會對鋰材料的使用進行污名化，并削減對電動汽車行業的投資。電動汽車在環保方面發揮著至關重要的作用，特斯拉等汽車制造商警告稱，飆升的材料價格和供應鏈瓶頸正在影響他們對電動汽車的推廣。
在信中，這些游說團體非常關注分類中使用的科學依據，這可能導致這些鋰化學物質被確定為“高度關注的物質”，與歐盟希望通過限制其使用來淘汰的有物質并列。此舉可能會破壞歐洲促進鋰生產的努力。據悉，歐盟委員會在2020年將鋰指定為關鍵原材料。
國際鋰工業協會秘書長羅蘭·查瓦斯(Roland Chavasse)指出，“如果這一提案獲得通過，鋰在歐盟生產、提煉、使用和回收的長期可行性將受到質疑。”
圖片來源:歐盟官方網站
全球最大鋰礦商雅寶(Albemarle)的歐盟對外事務負責人Francesco Gattiglio指出，將這些化學物質歸類為生殖和發育有物質，可能會給買家帶來更高的成本，降低生產商的利潤率，阻礙對這一行業的進一步投資。
Albemarle經營著一家鋰……德國Langelsheim的化學品工廠。“雖然目前還不清楚該提議將如何影響我們的專業客戶，但我們并不期望關閉朗格爾斯海姆工廠。”Gattiglio表示，“但可以肯定的是，這將對可能在歐洲建立的鋰加工廠產生不利影響。”
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汽車導航