近日，奧迪RS e-tron GT車型在國內正式亮相，這是奧迪品牌首款純電動GT跑車，將于2021年正式引入中國市場。同時，奧迪中國區總裁安石昊也分享了奧迪品牌在中國的一些新能源發展規劃，包括充電網絡的規劃，以及未來推出新能源汽車的相關信息。
「奧迪RS e-tron GT」奧迪RS e-tron GT誕生于奧迪與保時捷聯合開發的J1純電動平臺，即與保時捷Taycan同平臺誕生。全新的家族設計語言，車輛俯沖姿態，后走造型，大輪圈，長軸距設計，都讓全新GT充滿了風格，明顯的低趴姿態。
“奧迪RS e-tron GT”進入車內，內飾有明顯的跑車氣息。當你坐進去的時候，你會有非常強烈的包裹感，而且這種設計不同于以往的奧迪車型，有很強的新鮮感。中控臺略微向左傾斜，設計簡潔，功能按鍵集成度高，但也保留了很多實體按鍵。此外，厚實的平底方向盤上印有RS標志，似乎在提醒駕駛者注意其高性能基因。
「奧迪RS e-tron GT」如果你還沒看過奧迪RS e-tron GT的介紹，可以走一步，讀一讀:「重新定義RS和GT圖解奧迪RS e-tron GT」。關于奧迪在中國的充電網絡規劃，安石昊表示，除了公共充電樁，奧迪還與相機合作，相機計劃今年年底在中國七個重點新能源汽車城市建立6000個充電站。這七個城市將覆蓋全國90%的新能源汽車需求；其次，奧迪也在推出新的App。奧迪用戶可以通過app提前預定充電樁，充付費；在家庭充電領域，奧迪還為用戶提供充電墻盒和安裝服務。
「奧迪RS e-tron GT」另外，在產品部分，一汽-大眾奧迪新能源的工廠建設即將開始。到2024年，這家工廠的首款PPE平臺車型將正式下線，奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback的國產版本也將于2021年第二季度上市。安石昊還分享到，在不久的將來，奧迪也將首次亮相基于MEB平臺的純電動汽車；最后，對于中國高端純電動汽車市場，到2030年，新能源汽車在豪華車中的市場份額預計為40-45%。奧迪希望幫助這一趨勢的發展。通過奧迪e-tron GT，奧迪品牌將從上到下滲透到更多的細分市場。(文/汽車之家游董卿)近日，奧迪RS e-tron GT車型在國內正式亮相，這是奧迪品牌首款純電動GT跑車，將于2021年正式引入中國市場。同時，奧迪中國區總裁安石昊也分享了奧迪品牌在中國的一些新能源發展規劃，包括充電網絡的規劃，以及未來推出新能源汽車的相關信息。
「奧迪RS e-tron GT」奧迪RS e-tron GT誕生于奧迪與保時捷聯合開發的J1純電動平臺，即與保時捷Taycan同平臺誕生。全新的家族設計語言，車輛俯沖姿態，后走造型，大輪圈，長軸距設計，都讓全新GT充滿了風格，明顯的低趴姿態。
“奧迪RS e-tron GT”進入車內，內飾有明顯的跑車氣息。當你坐進去的時候，你會有非常強烈的包裹感，而且這種設計不同于以往的奧迪車型，有很強的新鮮感。中控臺略微向左傾斜，設計簡潔，功能按鍵集成度高，但也保留了很多實體按鍵。此外，厚實的平底方向盤上印有RS標志，似乎在提醒駕駛者注意其高性能基因。
「奧迪RS e-tron GT」如果你還沒看過奧迪RS e-tron GT的介紹，可以走一步，讀一讀:「重新定義RS和GT圖解奧迪RS e-tron GT」。關于奧迪在中國的充電網絡規劃，安石昊表示，除了公共充電樁，奧迪還與相機合作，相機計劃今年年底在中國七個重點新能源汽車城市建立6000個充電站。這七個城市將覆蓋全國90%的新能源汽車需求；其次，奧迪也在推出新的App。奧迪用戶可以通過app提前預定充電樁，充付費；在家庭充電領域，奧迪還為用戶提供充電墻盒和安裝服務。
「奧迪RS e-tron GT」另外，在產品部分，一汽-大眾奧迪新能源的工廠建設即將開始。到2024年，這家工廠的首款PPE平臺車型將正式下線，奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback的國產版本也將于2021年第二季度上市。安石昊還分享到，在不久的將來，奧迪也將首次亮相基于MEB平臺的純電動汽車；最后，對于中國高端純電動汽車市場，到2030年，新能源汽車在豪華車中的市場份額預計為40-45%。奧迪希望幫助這一趨勢的發展。通過奧迪e-tron GT，奧迪品牌將從上到下滲透到更多的細分市場。(文/汽車之家游董卿)
2月26日，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克（ElonMusk）表示，出于對鎳供應長期可得性的擔憂，該公司更多電動車可能將搭載磷酸鐵鋰（LFP）電池。
1900/1/1 0:00:00《科創板日報》（上海，研究員思坦）訊，據行業智庫高工鋰電最新報道，近期動力電池企業漲價函頻發，由上游原材料緊缺引發的漲價潮開始向下游傳導。
1900/1/1 0:00:00近日，我們從海外媒體獲悉，蔚來汽車（Nio）的首席執行官李斌在會議上表示，蔚來汽車計劃從2021年下半年開始進軍歐洲市場。同時，他也宣布了公司會在2022年進軍其它國際市場的計劃。
1900/1/1 0:00:00經過幾十年的技術積累，比亞迪似乎已經進入了收割期。近日，高瓴資本斥資2億美元參與比亞迪股份最新一輪定向增發的消息被比亞迪方面確認。
1900/1/1 0:00:00根據德勤《數字化新圖景下的互聯購車體驗》調研報告，超過40的中國消費者希望繞過傳統經銷商渠道，直接從廠家購買汽車。
1900/1/1 0:00:00編者按誰都知道，智能汽車是通向未來產業高地的必經之路，無數人為之瘋狂。
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