2021年2月，現代汽車集團和浦項制鐵集團簽署了氫能項目合作協議。現代汽車集團會長鄭義宣和浦項制鐵集團會長崔政宇出席了簽約儀式，雙方就加強氫能業務合作、構建生態氫能產業達成一致。現代汽車集團和浦項鋼鐵集團一致認為，為了建設可持續發展的社會，必須通過構建氫能源產業生態系統來實現碳中和，雙方將積極探索未來能夠發揮協同作用的合作領域。
現代汽車集團和浦項制鐵集團簽署了氫能項目合作協議。
經過多年的技術布局，現代汽車集團在氫能領域取得了諸多成果，成功量產并出口了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT和氫燃料電池客車Elec City，并計劃到2030年將氫燃料電池系統的年產能提升至70萬輛。現代汽車集團與浦項制鐵集團基于氫能開發的深度合作，將進一步鞏固其行業領先地位，拓展氫能應用場景，促進氫氣生產、儲存和運輸的全面發展。
浦項鋼鐵集團不僅是全球最大的鋼鐵制造商之一，也是成功開發并商業化全球首款超高耐蝕不銹鋼氫燃料電池隔膜材料的企業。值得一提的是，現代汽車氫燃料電池車NEXO應用了這種隔膜，這一技術成果被韓國國家工程院評選為2019年“引領韓國產業的15項產業技術成果”之一。浦項制鐵集團計劃到2050年建成氫氣產能500萬噸的設備，實現綠色氫氣銷售額30萬億韓元(約合270億美元)。
現代汽車集團和浦項鋼鐵集團在氫能合作方面優勢互補。從推廣氫燃料電池汽車開始，雙方將逐步將浦項鋼鐵集團在浦項和楊光鋼鐵廠運營的1500輛汽車更換為氫燃料電池汽車，并同步建設廠內加氫站，滿足氫燃料電池汽車的加氫需求。在制氫方面，浦項鋼鐵集團具有得天獨厚的優勢，凈化后的工業副產氫氣可以源源不斷地提供清潔的氫能。這些清潔的氫能源不僅將供應加氫站，還將作為氫供應源，幫助現代汽車集團發展氫燃料電池發電業務。雙方還將共同開發低成本、高導電性的下一代氫燃料電池隔膜材料。
現代汽車集團和浦項鋼鐵集團聯手進一步發展氫能業務合作。
氫能解決方案是現代汽車最新“2025戰略”中確定的三大業務支柱方向之一，現代汽車集團在氫能商業化方面取得了突破。今年1月，現代汽車集團在瑞士的合資企業現代氫移動出行(HHM)獲得了瑞士聯邦能源署授予的“Watt d'Or 2021”，這是對現代汽車集團氫商業化成就的高度認可。目前，現代汽車集團已向瑞士交付了50輛全球首款量產的氫燃料電池重卡XCIENT，并計劃在2025年前將交付數量擴大至1600輛。
與此同時，現代汽車集團正在加速氫能源產業的全球布局。今年1月，現代汽車集團在中國廣州成立了現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司，并建立了現代汽車首個海外氫燃料電池生產基地。新工廠將于近期正式奠基，計劃于2022年下半年投入量產，初步規劃年產能6500臺。該工廠將主要生產安裝在現代氫燃料電池汽車NEXO上的氫燃料電池系統，其供應能力可以不斷擴大……根據中國的政策和市場情況。現代汽車集團將以此為起點，憑借其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和領先地位，助力中國氫燃料電池市場的快速發展。
現代汽車集團在廣州成立了氫燃料電池系統生產和銷售公司。
現代汽車集團總裁鄭義宣表示:“實現從碳中和到氫經濟模式的轉變，不僅是所有行業和企業面臨的挑戰，也是實現未來可持續發展的必要條件。現代汽車集團和浦項制鐵集團的合作將有助于構建強大的氫能產業生態。”2021年2月，現代汽車集團和浦項制鐵集團簽署了氫能項目合作協議。現代汽車集團會長鄭義宣和浦項制鐵集團會長崔政宇出席了簽約儀式，雙方就加強氫能業務合作、構建生態氫能產業達成一致。現代汽車集團和浦項鋼鐵集團一致認為，為了建設可持續發展的社會，必須通過構建氫能源產業生態系統來實現碳中和，雙方將積極探索未來能夠發揮協同作用的合作領域。
現代汽車集團和浦項制鐵集團簽署了氫能項目合作協議。
經過多年的技術布局，現代汽車集團在氫能領域取得了諸多成果，成功量產并出口了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT和氫燃料電池客車Elec City，并計劃到2030年將氫燃料電池系統的年產能提升至70萬輛。現代汽車集團與浦項制鐵集團基于氫能開發的深度合作，將進一步鞏固其行業領先地位，拓展氫能應用場景，促進氫氣生產、儲存和運輸的全面發展。
浦項鋼鐵集團不僅是全球最大的鋼鐵制造商之一，也是成功開發并商業化全球首款超高耐蝕不銹鋼氫燃料電池隔膜材料的企業。值得一提的是，現代汽車氫燃料電池車NEXO應用了這種隔膜，這一技術成果被韓國國家工程院評選為2019年“引領韓國產業的15項產業技術成果”之一。浦項制鐵集團計劃到2050年建成氫氣產能500萬噸的設備，實現綠色氫氣銷售額30萬億韓元(約合270億美元)。
現代汽車集團和浦項鋼鐵集團在氫能合作方面優勢互補。從推廣氫燃料電池汽車開始，雙方將逐步將浦項鋼鐵集團在浦項和楊光鋼鐵廠運營的1500輛汽車更換為氫燃料電池汽車，并同步建設廠內加氫站，滿足氫燃料電池汽車的加氫需求。在制氫方面，浦項鋼鐵集團具有得天獨厚的優勢，凈化后的工業副產氫氣可以源源不斷地提供清潔的氫能。這些清潔的氫能源不僅將供應加氫站，還將作為氫供應源，幫助現代汽車集團發展氫燃料電池發電業務。雙方還將共同開發低成本、高導電性的下一代氫燃料電池隔膜材料。
現代汽車集團和浦項鋼鐵集團聯手進一步發展氫能業務合作。
氫能解決方案是現代汽車最新“2025戰略”中確定的三大業務支柱方向之一，現代汽車集團在氫能商業化方面取得了突破。今年1月，現代汽車集團在瑞士的合資企業現代氫移動出行(HHM)獲得了瑞士聯邦能源署授予的“Watt d'Or 2021”，這是對現代汽車集團氫商業化成就的高度認可。在……esent，現代汽車集團已向瑞士交付了50輛氫燃料電池重型卡車XCIENT，這是世界上第一輛量產車，并計劃在2025年前將交付數量擴大至1600輛。
與此同時，現代汽車集團正在加速氫能源產業的全球布局。今年1月，現代汽車集團在中國廣州成立了現代汽車氫燃料電池系統(廣州)有限公司，并建立了現代汽車首個海外氫燃料電池生產基地。新工廠將于近期正式奠基，計劃于2022年下半年投入量產，初步規劃年產能6500臺。該工廠將主要生產安裝在現代氫燃料電池汽車NEXO上的氫燃料電池系統，其供應能力可以根據中國的政策和市場情況不斷擴大。現代汽車集團將以此為起點，憑借其在全球氫燃料領域的強大技術優勢和領先地位，助力中國氫燃料電池市場的快速發展。
現代汽車集團在廣州成立了氫燃料電池系統生產和銷售公司。
現代汽車集團總裁鄭義宣表示:“實現從碳中和到氫經濟模式的轉變，不僅是所有行業和企業面臨的挑戰，也是實現未來可持續發展的必要條件。現代汽車集團和浦項制鐵集團的合作將有助于構建強大的氫能產業生態。”
標簽：現代
2021年開年以來，隨著百度與吉利宣布聯合造車，以及小米被曝已確定造車，關于造車新勢力的討論正達到前所未有的熱度。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，寶馬CEO奧利弗齊普斯（OliverZipse）在2月23日出席活動時，公開對特斯拉提出質疑。他表示，隨著汽車行業中越來越多的公司發力電動車市場，特斯拉將很難繼續維持高速增長。
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1900/1/1 0:00:00長城汽車正在孕育另一個汽車行業巨頭：自動駕駛。
1900/1/1 0:00:00圖片來源：Appleinsider作者丨丁唯一編輯丨周游2月25日，富士康科技集團宣布，將與美國電動汽車制造商Fisker共同開發全新級距的車輛產品，
1900/1/1 0:00:00戴姆勒作者李玉鵬編輯周游隨著財報季到來，各大全球已上市車企的2020年業績陸續公布。2月18日，梅賽德斯奔馳的母公司戴姆勒集團也亮出了自己的成績單。
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