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    寶馬CEO質疑特斯拉能否維持高速增長

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,寶馬CEO奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)在2月23日出席活動時公開質疑特斯拉。他表示,隨著汽車行業越來越多的公司發力電動汽車市場,特斯拉將很難繼續保持高速增長。事實上,特斯拉在歐洲的增長率已經從2018年的138%下降到2020年的36%。寶馬公司首席執行官奧利弗·齊普斯。2020年,歐洲取代中國成為全球最大的新能源市場。根據EV銷售博客公布的2020年歐洲新能源乘用車銷量統計,全年新能源乘用車共注冊136.7萬輛,同比增長142%。歐洲本土車企在競爭中占據了“主場優勢”。在歐洲暢銷多年的雷諾Zoe以9.96萬輛的年銷量數據高居榜首,超過了特斯拉Model 3的8.7萬輛。上市較晚的大眾ID.3也有趕超之勢,僅2020年12月就售出2.8萬輛。寶馬CEO Oliver Zipse的這一評論在一定程度上反映了傳統廠商對電氣化的信心,但目前寶馬在新能源市場的銷售仍主要依靠寶馬5系新能源等插電式混合動力汽車。在電動車領域,無論是上市多年的寶馬i3,還是近期上市的寶馬iX3(參數|詢價),銷量表現都不樂觀。寶馬正試圖在現有車型中增加純電動版本,并在2023年將新能源產品線擴大至25款,以跟上汽車行業電動化的發展節奏。

    BMW, Tesla, BMW iX3, BMW 5 Series, Volkswagen

    「寶馬iX3」目前,特斯拉在歐洲的工廠還在建設中,歐洲市場銷售的汽車以進口為主。按照特斯拉之前的套路,未來很可能會在當地生產后通過降價來刺激銷量,電動車市場的競爭會更加激烈。(來源:彭博;編譯/汽車之家孫一超)據外媒報道,寶馬CEO奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)在2月23日出席活動時公開質疑特斯拉。他表示,隨著汽車行業越來越多的公司發力電動汽車市場,特斯拉將很難繼續保持高速增長。事實上,特斯拉在歐洲的增長率已經從2018年的138%下降到2020年的36%。寶馬公司首席執行官奧利弗·齊普斯。2020年,歐洲取代中國成為全球最大的新能源市場。根據EV銷售博客公布的2020年歐洲新能源乘用車銷量統計,全年新能源乘用車共注冊136.7萬輛,同比增長142%。歐洲本土車企在競爭中占據了“主場優勢”。在歐洲暢銷多年的雷諾Zoe以9.96萬輛的年銷量數據高居榜首,超過了特斯拉Model 3的8.7萬輛。上市較晚的大眾ID.3也有趕超之勢,僅2020年12月就售出2.8萬輛。寶馬CEO Oliver Zipse的這一評論在一定程度上反映了傳統廠商對電氣化的信心,但目前寶馬在新能源市場的銷售仍主要依靠寶馬5系新能源等插電式混合動力汽車。在電動車領域,無論是上市多年的寶馬i3,還是近期上市的寶馬iX3(參數|詢價),銷量表現都不樂觀。寶馬正試圖在現有車型中增加純電動版本,并在2023年將新能源產品線擴大至25款,以跟上汽車行業電動化的發展節奏。

    BMW, Tesla, BMW iX3, BMW 5 Series, Volkswagen

    「寶馬iX3」目前,特斯拉在歐洲的工廠還在建設中,歐洲市場銷售的汽車以進口為主。按照特斯拉之前的套路,未來很可能會在當地生產后通過降價來刺激銷量,電動車市場的競爭會更加激烈。(來源:彭博;編譯/汽車之家孫一超)

    標簽:寶馬特斯拉寶馬iX3寶馬5系大眾

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