據外媒報道，1月份挪威電動汽車銷量大增，但具體情況與12月大相徑庭。
豐田RAV4(來源:豐田)
2021年1月，挪威電動汽車銷量同比增長35%，達到8309輛，市場份額為80.7%；混合動力車的份額為8.1%，而傳統燃油車的份額已經被擠壓到最低。
具體來看，1月份挪威純電動乘用車注冊量同比增長28.9%，達到5461輛，市場份額為53%；插電式混合動力汽車銷量同比增長48.4%，至2848輛，市場份額為27.6%。
挪威電動汽車銷售(來源:Insideevs)
就車型而言，1月份挪威最暢銷的車型是豐田RAV4，注冊量為812輛，但插電式混合動力RAV4 Prime在其中的比例并不明確；第二名是奧迪e-tron，注冊車輛734輛。這款車也是1月份最暢銷的純電動汽車，它將是2020年挪威電動汽車銷量的冠軍。奔馳EQC以467輛的注冊量位居純電動汽車排行榜第二，而北極星2以443輛的注冊量位居第三。
令人驚訝的是，去年12月，挪威最暢銷的車型特斯拉Model 3和大眾ID.3并未躋身1月份最暢銷汽車前20名。其中大眾品牌總共只注冊了537輛。
2021年應該是電動汽車銷量持續增長的一年。雖然挪威的下一個里程碑是突破90%的電動汽車市場份額，但與之前相比并沒有太大的增長空間。其他國家正在效仿挪威。據外媒報道，1月份挪威電動汽車銷量大增，但具體情況與12月大相徑庭。
豐田RAV4(來源:豐田)
2021年1月，挪威電動汽車銷量同比增長35%，達到8309輛，市場份額為80.7%；混合動力車的份額為8.1%，而傳統燃油車的份額已經被擠壓到最低。
具體來看，1月份挪威純電動乘用車注冊量同比增長28.9%，達到5461輛，市場份額為53%；插電式混合動力汽車銷量同比增長48.4%，至2848輛，市場份額為27.6%。
挪威電動汽車銷售(來源:Insideevs)
就車型而言，1月份挪威最暢銷的車型是豐田RAV4，注冊量為812輛，但插電式混合動力RAV4 Prime在其中的比例并不明確；第二名是奧迪e-tron，注冊車輛734輛。這款車也是1月份最暢銷的純電動汽車，它將是2020年挪威電動汽車銷量的冠軍。奔馳EQC以467輛的注冊量位居純電動汽車排行榜第二，而北極星2以443輛的注冊量位居第三。
令人驚訝的是，去年12月，挪威最暢銷的車型特斯拉Model 3和大眾ID.3并未躋身1月份最暢銷汽車前20名。其中大眾品牌總共只注冊了537輛。
2021年應該是電動汽車銷量持續增長的一年。雖然挪威的下一個里程碑是突破90%的電動汽車市場份額，但與之前相比并沒有太大的增長空間。其他國家正在效仿挪威。
當地時間2月8號，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交了一份文件，文件顯示2020年特斯拉在中國營收達到了6662億美元（約合人民幣430億元），同比大增123
1900/1/1 0:00:00新造車勢力的江湖，每一天都是故事。
1900/1/1 0:00:00芯荒，心慌。這是最近半導體與汽車行業頭懸“達摩克勒斯之劍”的寫照。從12月初南北大眾在國內減產，到海外車企在各國的生產基地相繼按下暫停鍵，芯片已經開始全球性地擾亂汽車生產。
1900/1/1 0:00:00沒錯，新智駕近日又前往深圳市南山區核心CBD處試乘了元戎啟行的Robotaxi。此前，新智駕其實已搭乘過他們的自動駕駛車輛。總體來說沒毛病，但在某些轉彎處路遇車流時還略顯稚嫩。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，德國汽車制造商正在考慮建立半導體庫存，以防止再次出現災難性的芯片短缺。缺芯導致全球汽車裝配線陷入停頓，數十萬輛汽車的生產工作暫時停滯。
1900/1/1 0:00:00如今，隨著5G、人工智能、物聯網、新能源等技術迅猛發展，有越來越多的創新應用在汽車上，這也讓讓汽車行業出現許多新變化。
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汽車導航