乘用車6月產量排行：特斯拉長續航版擴產，蔚來產量創新高

工信部生產數據顯示，2020年6月新能源乘用車產量7.87萬輛，同比下降29.9%，環比上升15.43%。

4月份Model 3產量突破1萬輛。6月份，純電動汽車產量5.8萬輛，環比增長16.8%，同比下降40.2%。具體到車型，特斯拉Model 3雖然依然以10000分的成績奪得車型產量冠軍，但環比微跌9.5%。根據該聯合會6月份發布的制造商批發銷售數據，特斯拉Model 3在6月份銷售了14，954輛汽車，高于其6月份的產量。然而，特斯拉4月份的銷量明顯下降，因此其庫存仍足以支撐其銷量增長。

值得注意的是，雖然總量上沒有太大驚喜，但特斯拉Model 3的產品結構在6月份發生了變化，其長壽命版(TSL7000BEVBR0)共生產5863輛，占比56.4%。今年1-6月，國產特斯拉Model 3累計產量已達4.98萬輛，領先第二名廣汽新能源AION S三倍，第二名純電動車為歐拉R1，產量較5月增長26.9%，也是歐拉R1今年單月最高產量。蔚來兩款車型6月產量分別增長5.1%和38.2%，分列第三和第十三位。比亞迪方面，僅有比亞迪秦EV和比亞迪e2兩款車型進入純電動車產量前20，分別為2615輛和1005輛，前者環比增長9%，后者環比下降7.5%。SAIC CLEVER于今年3月正式投產，月產量一直保持在三位數的水平。6月份產量大幅上升，環比增長430.6%。從6月份的銷量來看，SAIC smart也達到了2316輛，是目前單月最高的銷量水平，但現在還無法判斷是私人市場的實力還是大眾市場的增長。5月寶馬5系混合乘用車產量2萬輛，環比增長11.8%，同比增長37.9%。具體到車型，寶馬5系雖然環比下降12.3%，但依然奪冠；李ONE環比微增2.7%，6月產量達到2200輛。兩款車型累計分別以12000輛和11000輛的生產水平位列前兩位。

榮威旗下兩款車型榮威ei6和榮威erx 5 6月份產量大幅增長，同比分別增長228.9%和385.4%。月產量超過1000輛的車企數量再創新高。2020年6月，月產量超過1000輛的車企有23家，是今年以來單月情況最好的一次。

前十家車企中，除特斯拉、一汽大眾、廣汽新能源、華晨寶馬外，其余車企均實現環比正增長。上汽通用五菱方面，寶駿E300和洪光MINI EV在6月份帶來了新的增量，分別為1556輛和590輛。6月上汽通用五菱環比增長31.83%。

造車新趨勢方面，除愛知汽車外，均實現環比正增長。從6月份的產量來看，蔚來優勢明顯，這也是蔚來今年首次單月產量突破4000輛。除了蔚來，小鵬和威馬也在6月份給出了最高的月度生產成績單，分別增長了21.39%和19.96%。在小鵬，6月份共生產了649輛p7，但目前還沒有生產出最高NEDC續航706km的版本。這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年6月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號:17001277840，郵箱:liming@d1ev.com；秦女士手機號碼:15012974911，電子郵箱:。

工信部生產數據顯示，2020年6月新能源乘用車產量7.87萬輛，同比下降29.9%，環比上升15.43%。

4月份Model 3產量突破1萬輛。6月份，純電動汽車產量5.8萬輛，環比增長16.8%，同比下降40.2%。具體到車型，特斯拉Model 3雖然依然以10000分的成績奪得車型產量冠軍，但環比微跌9.5%。根據該聯合會6月份發布的制造商批發銷售數據，特斯拉Model 3在6月份銷售了14，954輛汽車，高于其6月份的產量。然而，特斯拉4月份的銷量明顯下降，因此其庫存仍足以支撐其銷量增長。

值得注意的是，雖然總量上沒有太大驚喜，但特斯拉Model 3的產品結構在6月份發生了變化，其長壽命版(TSL7000BEVBR0)共生產5863輛，占比56.4%。今年1-6月，國產特斯拉Model 3累計產量已達4.98萬輛，領先第二名廣汽新能源AION S三倍，第二名純電動車為歐拉R1，產量較5月增長26.9%，也是歐拉R1今年單月最高產量。蔚來兩款車型6月產量分別增長5.1%和38.2%，分列第三和第十三位。比亞迪方面，僅有比亞迪秦EV和比亞迪e2兩款車型進入純電動車產量前20，分別為2615輛和1005輛，前者環比增長9%，后者環比下降7.5%。SAIC CLEVER于今年3月正式投產，月產量一直保持在三位數的水平。6月份產量大幅上升，環比增長430.6%。從6月份的銷量來看，SAIC smart也達到了2316輛，是目前單月最高的銷量水平，但現在還無法判斷是私人市場的實力還是大眾市場的增長。5月寶馬5系混合乘用車產量2萬輛，環比增長11.8%，同比增長37.9%。具體到車型，寶馬5系雖然環比下降12.3%，但依然奪冠；李ONE環比微增2.7%，6月產量達到2200輛。兩款車型累計分別以12000輛和11000輛的生產水平位列前兩位。

榮威旗下兩款車型榮威ei6和榮威erx 5 6月份產量大幅增長，同比分別增長228.9%和385.4%。月產量超過1000輛的車企數量再創新高。2020年6月，月產量超過1000輛的車企有23家，是今年以來單月情況最好的一次。

前十家車企中，除特斯拉、一汽大眾、廣汽新能源、華晨寶馬外，其余車企均實現環比正增長。上汽通用五菱方面，寶駿E300和洪光MINI EV在6月份帶來了新的增量，分別為1556輛和590輛。6月上汽通用五菱環比增長31.83%。

造車新趨勢方面，除愛知汽車外，均實現環比正增長。從6月份的產量來看，蔚來優勢明顯，這也是蔚來今年首次單月產量突破4000輛。除了蔚來，小鵬和威馬也在6月份給出了最高的月度生產成績單，分別增長了21.39%和19.96%。在小鵬，6月份共生產了649輛p7，但目前還沒有生產出最高NEDC續航706km的版本。這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年6月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號:17001277840，郵箱:liming@d1ev.com；秦女士手機號碼:15012974911，電子郵箱:。

標簽：特斯拉Model 3蔚來寶馬比亞迪

汽車資訊熱門資訊